Traduction de «volume minimum de services de vol » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

volume minimum de services de vol
minimum volume of flying

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le volume d'alcool naturel minimal dans ce vin doit être de 6,5 % vol. au minimum.
The minimum natural alcohol volume in this wine should be 6,5 % vol. or more.

Afin d’assurer la continuité de la gestion du trafic aérien, il convient de garantir un niveau de service minimum dans la gestion de l’espace aérien européen, en autorisant au moins les opérations de survol (vols traversant l’espace aérien d’un pays ou d'une zone touchés par une perturbation), réduisant ainsi au maximum les incidences des perturbations sur le réseau.
In order to allow for continuity of air traffic management, a minimum level of service in managing European airspace should be ensured, allowing at least for the movement of overflights (flights crossing the airspace of an affected state or area) causing the least amount of disruption to the network.

Les prestataires de services de livraison de colis qui comptent au minimum 50 salariés ou sont actifs dans plusieurs pays de l’UE seront tenus de communiquer aux organes de réglementation nationaux des services postaux des informations de base concernant leurs activités (par exemple, le nom et l’adresse) ainsi que des mises à jour annuelles sur les volumes, le chiffre d’affaires et le nombre de salariés;
Parcel delivery providers that have 50 or more employees or are active in more than one EU country will be required to send national postal regulators basic information about their operations (e.g. name, address) and annual updates on volumes, turnover and the number of employees.

(10) L'entité gestionnaire de l'aéroport et les usagers des aéroports, tels que les transporteurs aériens, les sociétés d'assistance en escale, les prestataires de services de navigation aérienne et les prestataires d'aide aux passagers handicapés ou à mobilité réduite, devraient prendre les mesures qui s'imposent pour assurer la coopération et la collaboration entre les usagers afin de réduire au minimum l'impact des perturbations de vol multiples sur les passagers en veillant à ce qu'ils soient pris en charge et réacheminés.
(10) The airport managing body and airport users such as air carriers, ground handling companies, navigation service providers and assistance providers for disabled passengers and passengers with reduced mobility should take adequate measures to enforce coordination and cooperation between airport users in order to minimise the impact of multiple flight disruptions on passengers by ensuring their care and rerouting.

31. souligne, pour ce qui est de la négociation de l'ALE entre l'Union européenne et l'Inde, l'importance que revêt notre partenariat avec l'Inde et la nécessité d'obtenir un accord ambitieux assorti d'engagements vastes et substantiels et d'un minimum de restrictions en ce qui concerne l'accès au marché de l'Inde pour tous les modes de fourniture; fait observer que la libéralisation du commerce des services devrait représenter au moins 90 % à la fois de la couverture sectorielle et du volume du commerce, en conformité avec la règle de la couverture substantielle prévue à l'article V de l'AGCS; souligne que les restrictions sont particulièrement sévères en ce qui concerne les services financiers, les valeurs, la comptabilité, les télécommunications, la distribution, les services postaux et de messagerie et les services juridiques;
31. Stresses with regards to the negotiation of the EU-India FTA the importance of our partnership with India and the need to get an ambitious agreement with substantial and broad commitments, with the fewest restrictions on Indian market access possible across all modes of supply. Points out that liberalisation of trade in services should be at least 90% by both sectoral coverage and volume of trade in line with the requirement of substantial coverage under GATS Article V; Stresses that restrictions are particularly acute in financial services, securities, accountancy, telecommunications, distribution, postal and courier, and legal services;

En vertu de ce droit, aucune des deux parties ne limite unilatéralement le volume du trafic, la fréquence ou la régularité des services, le ou les types d'aéronefs exploités par les transporteurs aériens de l'autre partie ni n'exige de leur part le dépôt de leurs programmes de vols réguliers ou affrétés ou de plans d'exploitation, sauf pour des motifs douaniers, techniques, d'exploitation ou d'environnement (en application de l'article 15), et ceci dans des conditions uniformes conformes aux dispositions de l'article 15 de la convention.
Consistent with this right, neither Party shall unilaterally limit the volume of traffic, frequency or regularity of service, or the aircraft type or types operated by the airlines of the other Party, nor shall it require the filing of schedules, programs for charter flights, or operational plans by airlines of the other Party, except as may be required for customs, technical, operational, or environmental (consistent with Article 15) reasons under uniform conditions consistent with Article 15 of the Convention.

L'exploitant fixe d'un commun accord avec l'autorité de l'aviation civile compétente le repos minimum légal en vol demandé par le (les) membre(s) de l'équipage de cabine lorsque le temps de service de vol dépasse les limites prévues au point D ci-dessus.
An Operator will agree with the responsible Civil Aviation Authority the legal minimum in-flight rest required by cabin crew member(s) when the FDP goes beyond the limitations in D above.

3.2. Les exploitants évaluent le rapport entre la fréquence et l'organisation des temps de service de vol et des temps de repos et tiennent dûment compte des effets cumulatifs de la prestation de longues heures de service entrecoupées d'un repos minimum.
3.2 Operators are expected to appreciate the relationship between the frequencies and pattern of flight duty periods and rest periods and give due consideration to the cumulative effects of undertaking long duty hours interspersed with minimum rest.

L'exploitant fixe d'un commun accord avec l'autorité de l'aviation civile compétente le repos minimum légal en vol demandé par le (les) membre(s) de l'équipage de cabine lorsque le temps de service de vol dépasse les limites prévues au point D ci‑dessus.
An Operator will agree with the responsible Civil Aviation Authority the legal minimum in-flight rest required by cabin crew member(s) when the FDP goes beyond the limitations in D above;