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Bande Northwest Angle nº33
Bande Northwest Angle nº37
Charteur
Commandes automatiques de vol
Contrôle pré-vol
Directeur des opérations aériennes
Directeur des opérations de vol
Directrice des opérations aériennes
Ingénieure d’essai en vol
Ingénieure d’essais en vol
Inspection pré-vol
Northwest Angle No.33
Northwest Angle No.37
Régulateur de vols
Régulatrice de vols
Spectrométrie SIMS par temps de vol
Spectrométrie SIMS à temps de vol
Système automatique de contrôle de vol
Système de commande de vol automatique
Système de commandes de vol automatiques
Système de contrôle automatique de vol
Système de contrôle de vol automatique
Système de vol automatique
Sécurité des vols
Sécurité du vol
Sécurité en vol
Visite prévol
Vol d'affrètement
Vol d'avion affrété
Vol d'avion nolisé
Vol à la demande
Vérification avant le vol

Vertaling van "vol de northwest " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol | ingénieure d’essai en vol | ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol | ingénieure d’essais en vol

flight test performance engineer | flight testing engineer | flight test engineer | flight test technician


charteur | vol à la demande | vol d'affrètement | vol d'avion affrété | vol d'avion nolisé

charter


régulateur de vols | régulateur de vols/régulatrice de vols | régulatrice de vols

aircraft information expediter | airline dispatcher | aircraft dispatcher | flight information expediter


Northwest Angle No.33 [ bande Northwest Angle nº33 ]

Northwest Angle No.33 [ Northwest Angle No.33 Band ]


Northwest Angle No.37 [ bande Northwest Angle nº37 ]

Northwest Angle No.37 [ Northwest Angle No.37 Band ]


sécurité des vols | sécurité du vol | sécurité en vol

flight safety


contrôle pré-vol | inspection pré-vol | vérification avant le vol | visite prévol

pre-flight check | pre-flight checking | preflight inspection | pre-flight inspection


directeur des opérations aériennes | directrice des opérations aériennes | directeur des opérations de vol | directeur des opérations de vol/directrice des opérations de vol

air operations officer | aviation dispatch officer | director of flight operations | flight operations officer


commandes automatiques de vol [ CADV,AFCS | système de contrôle automatique de vol | système de vol automatique | système de contrôle de vol automatique | système de commande de vol automatique | système automatique de contrôle de vol | système de commandes de vol automatiques ]

automatic flight control system [ AFCS | avionic flight control system | auto-flight system ]


spectrométrie de masse des ions secondaires à temps de vol | spectrométrie de masse d'ions secondaires à temps de vol | spectrométrie de masse des ions secondaires par temps de vol | spectrométrie de masse d'ions secondaires par temps de vol | spectrométrie SIMS à temps de vol | spectrométrie SIMS par temps de vol

time-of-flight secondary-ion mass spectrometry | TOF-SIMS | time-of-flight SIMS | TOF secondary-ion mass spectrometry
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
American n'est tout simplement pas assez puissante pour que Canadien puisse y organiser des vols en concurrence avec Alaska, Northwest et United.

American simply doesn't provide enough strength for Canadian to fly in there in competition with Alaska, with Northwest, and with United.


Suite à la récente tentative d’attentat contre le vol de Northwest Airlines à destination de Detroit en provenance de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol et à la découverte choquante qu’un passager avait transporté à son insu des explosifs à bord d’un avion à destination de Dublin après le fiasco d’un test de sécurité dans un aéroport slovaque, la Commission peut-elle donner au Parlement l’assurance qu’elle accorde une haute priorité à la question de la sécurité aéroportuaire?

In light of the recent foiled bombing of a Northwest Airlines flight to Detroit from Amsterdam's Schipol Airport and the shocking discovery that a passenger unwittingly carried explosives on board a flight to Dublin after a Slovakian airport security test went awry, can the Commission reassure this House that the subject of airport security is high on its agenda?


Suite à la récente tentative d'attentat contre le vol de Northwest Airlines à destination de Detroit en provenance de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol et à la découverte choquante qu'un passager avait transporté à son insu des explosifs à bord d'un avion à destination de Dublin après le fiasco d'un test de sécurité dans un aéroport slovaque, la Commission peut-elle donner au Parlement l'assurance qu'elle accorde une haute priorité à la question de la sécurité aéroportuaire?

In light of the recent foiled bombing of a Northwest Airlines flight to Detroit from Amsterdam's Schipol Airport and the shocking discovery that a passenger unwittingly carried explosives on board a flight to Dublin after a Slovakian airport security test went awry, can the Commission reassure this House that the subject of airport security is high on its agenda?


Un homme se trouvant sur le vol 253 de la compagnie Northwest en direction de Détroit a tenté de déclencher un dispositif explosif.

A man on Northwest flight 253 on its way to Detroit attempted to detonate an improvised explosive device.


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La tentative d’attentat contre le vol 253 de Northwest Airlines à destination de Detroit, le 25 décembre, a confirmé une nouvelle fois la réalité de la menace pour l’aviation civile.

The attempted terrorist attack on Northwest Airlines flight 253 to Detroit on 25 December has again confirmed the reality of the threat to civil aviation.


5. Le 25 décembre 2009, la tentative d'attentat terroriste avec des explosifs dissimulés sur le vol Northwest Airlines 253 entre Amsterdam et Detroit avait rappelé les limites des détecteurs de métaux habituellement utilisés dans les aéroports pour détecter les objets dangereux non métalliques sur les personnes.

5. On 25 December 2009 the attempted terrorist attack with hidden explosives on Northwest Airlines flight 253 from Amsterdam to Detroit reminded of the limits metal detectors, commonly used at airports, have in detecting non-metallic threat items on persons.


Dans le cas visé, les autorités compétentes seraient celles liées aux vols concernés (par exemple, l’autorité britannique serait compétente pour les données collectées par rapport à un vol entre Boston et Londres-Gatwick, tandis que l’autorité néerlandaise le serait pour un vol entre Boston et Amsterdam. Compte tenu des liens entre Northwest et KLM, le commissaire néerlandais pour la protection des données semble être l’autorité la plus susceptible d’être concernée et c’est pourquoi la Commission a veillé à ce que cette autorité dispo ...[+++]

The competent data protection authorities in this case would be those linked to the specific flights concerned (e.g. The United Kingdom authority would be competent for data collected concerning a flight between Boston and London-Gatwick, whilst for data collected on a flight between Boston and Amsterdam, the Dutch authority would be responsible. Given Northwest’s links with KLM, the Netherlands Data Protection Commissioner appears to be the authority most likely to be concerned and the Commission has therefore ensured that this authority has all the information that it has).


Vous pouvez prendre un vol de Northwest de Montréal à Minneapolis et de Minneapolis à Calgary.

You can take a Northwest flight from Montreal to Minneapolis and from Minneapolis to Calgary.


Pour le moment, à ma connaissance, Northwest a un vol de Montréal à Minneapolis et un autre vol de Minneapolis à Calgary.

Right now, to my knowledge, Northwest flies specifically from Montreal to Minneapolis, and there's another Northwest flight that you can take from Minneapolis to Calgary.


Northwest Passage Dispute: A Reassessment », Cornell International Law Journal, vol. 26, 1993, p. 331 [traduction]. Voir aussi Suzanne Lalonde, « Increased Traffic through Canadian Arctic Waters: Canada’s State of Readiness », Revue juridique Thémis, vol. 38, no 1, 2004, p. 60.

Northwest Passage Dispute: A Reassessment,” Cornell International Law Journal, Vol. 26, 1993, p. 331. Also see Suzanne Lalonde, “Increased Traffic through Canadian Arctic Waters: Canada’s State of Readiness,” Revue judiciaire Thémis, Vol. 38, No. 1, 2004, p. 60.


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