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Automobile à hybridation minimale
Automobile à microhybridation
Automobile à motorisation microhybride
Circuit à carburant
Commande de trappe à carburant
Commande intérieure d'ouverture de trappe à carburant
Commande intérieure de trappe à carburant
Commande intérieure du volet de réservoir
Fleuret ou carbure de tungstène
Installation de carburant
Outil à carbure de tungstène
Outil à dents en carbure de tungstène
Outil à pastilles de carbure de tungstène
Outil à pastilles en carbure de tungstène
Ouverture de trappe à carburant
Pompe d'alimentation en carburant
Pompe de carburant
Pompe à carburant
Premier filtre à carburant
Préfiltre
Préfiltre de carburant
Préfiltre décanteur à carburant
Préfiltre à carburant
Système de carburant
Trépan au carbure de tungstène
Trépan à carbure de tungstène
VCM
Voiture autoconduite
Voiture autonome
Voiture sans conducteur
Voiture à conduite déléguée totale
Voiture à conduite totalement automatisée
Voiture à conduite totalement déléguée
Voiture à hybridation minimale
Voiture à microhybridation
Voiture à motorisation microhybride
Voiture à quatre roues motrices
Voiture à traction intégrale
Voiture à transmission intégrale
Véhicule polycarburant
Véhicule à carburant mixte
Véhicule à carburant modulable
Véhicule à carburant modulable

Vertaling van "voitures à carburants " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
voiture autonome [ voiture à conduite totalement déléguée | voiture à conduite totalement automatisée | voiture à conduite déléguée totale | voiture autoconduite | voiture sans conducteur ]

autonomous car [ fully automated car | self-driving car | driverless car | robocar ]


outil à pastilles de carbure de tungstène [ outil à pastilles en carbure de tungstène | outil à carbure de tungstène | outil à dents en carbure de tungstène | fleuret ou carbure de tungstène | trépan au carbure de tungstène | trépan à carbure de tungstène ]

tungsten carbide bit [ tungsten carbide insert bit | tungsten carbide drill bit ]


commande intérieure d'ouverture de trappe à carburant | commande intérieure de trappe à carburant | commande de trappe à carburant | ouverture de trappe à carburant | commande intérieure du clapet de réservoir à carburant | commande intérieure du volet de réservoir

remote fuel-filler door release | remote fuel tank flap release


voiture à microhybridation [ automobile à microhybridation | voiture à hybridation minimale | automobile à hybridation minimale | voiture à motorisation microhybride | automobile à motorisation microhybride ]

micro-hybrid car [ micro-hybrid | minimal hybrid ]


voiture à quatre roues motrices | voiture à transmission intégrale | voiture à traction intégrale

four-wheel drive car | 4WD car | all-wheel drive car


préfiltre à carburant | préfiltre décanteur à carburant | préfiltre de carburant | premier filtre à carburant | préfiltre

primary fuel filter | fuel/water separator | fuel prefilter


pompe de carburant (1) | pompe d'alimentation en carburant (2) | pompe à carburant (3)

fuel pump


système de carburant (1) | circuit à carburant (2) | installation de carburant (3)

fuel system


véhicule polycarburant (1) | véhicule à carburant modulable (2) | véhicule à carburant mixte (3)

flex-fuel vehicle (1) | Flexible Fuel Vehicle (2) [ FFV | flexible-fuelled vehicle ]


véhicule à carburant modulable | VCM

FFV | Flex-fuel vehicle | Flexible-fuelled vehicle
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
32. encourage les États membres à appuyer les objectifs du livre blanc sur les transports, à savoir réduire de moitié les voitures à carburants traditionnels dans le transport urbain d'ici à 2030 et les supprimer des villes à l'horizon 2050; invite les villes à promouvoir et soutenir le passage à des moyens de transport de substitution et à des véhicules moins polluants, en fonction de leur bilan carbone réel, afin de parvenir aux objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 60 % d'ici à 2050; se félicite des mesures incitant les voyageurs à combiner différents modes de transport;

32. Encourages the Member States to support the goals of the Transport White Paper of halving the number of 'conventionally fuelled' cars in urban transport by 2030 and of phasing them out in cities by 2050; invites cities to promote and support shifts towards alternative means of transport and less-polluting vehicles, taking into account their real carbon footprint with the view to achieving the EU targets of reducing greenhouse gas emissions by 60 % by 2050; welcomes incentives for travellers to combine different modes of transpor ...[+++]


32. encourage les États membres à appuyer les objectifs du livre blanc sur les transports, à savoir réduire de moitié les voitures à carburants traditionnels dans le transport urbain d'ici à 2030 et les supprimer des villes à l'horizon 2050; invite les villes à promouvoir et soutenir le passage à des moyens de transport de substitution et à des véhicules moins polluants, en fonction de leur bilan carbone réel, afin de parvenir aux objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 60 % d'ici à 2050; se félicite des mesures incitant les voyageurs à combiner différents modes de transport;

32. Encourages the Member States to support the goals of the Transport White Paper of halving the number of 'conventionally fuelled' cars in urban transport by 2030 and of phasing them out in cities by 2050; invites cities to promote and support shifts towards alternative means of transport and less-polluting vehicles, taking into account their real carbon footprint with the view to achieving the EU targets of reducing greenhouse gas emissions by 60 % by 2050; welcomes incentives for travellers to combine different modes of transpor ...[+++]


À l'horizon 2030, l'utilisation de voitures à carburants classiques en zone urbaine devrait avoir diminué de moitié, et l'essentiel du transport de marchandises dans les grands centres urbains devrait se faire sans émission de CO2.

By 2030 the use of conventionally fuelled cars in urban transport should be halved by 2030, while transporting goods in major urban centres should then be essentially CO2-free.


D'ici à 2050, l'utilisation de voitures à carburants classiques devrait être progressivement supprimée dans les villes.

By 2050 the use of conventionally fuelled cars should be phased out in cities.


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12 voitures à carburant conventionnel (essence) dépassent présentement la norme de remplacement de 3 ans stipulée dans la directive.

12 conventional fuel vehicles currently exceed the Directive's 3-year replacement standard.


(23 bis) Aux termes de la directive 1999/94/CE du Parlement européen et du Conseil, du 13 décembre 1999, concernant la disponibilité d'informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 à l'intention des consommateurs lors de la commercialisation des voitures particulières neuves, les consommateurs doivent disposer d'informations claires sur les chiffres officiels concernant la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 de chaque voiture, afin qu'ils puissent effectuer leur achat en pleine connais ...[+++]

(23a) Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 relating to the availability of consumer information on fuel economy and CO2 emissions in respect of the marketing of new passenger cars provides that consumers are to be supplied with clear fuel-consumption and specific CO2-emissions data for each passenger car, so as to enable them to make an informed purchase.


Troisièmement, s'il importe de tenir compte de nos liens avec l'industrie automobile existant au sud de notre frontière, il est intéressant d'observer que le président Bush et le candidat probable à la présidence Kerry ont tous deux récemment parlé de promouvoir les voitures à carburant de remplacement, M. Kerry promettant dans sa campagne de relever, au plus tard en 2015, la norme obligatoire de rendement énergétique à 6,5 litres de carburant aux 100 kilomètres.

Third, if links with the automotive industry south of the border are an important consideration, it is interesting to note that both President Bush and likely presidential candidate Kerry have recently spoken out about promoting alternatively fuelled cars, with Mr. Kerry campaigning on increasing mandatory fuel economy standards to 6.5 litres per 100 kilometres by 2015.


(4) Ces incitations fiscales pourraient prendre la forme d'une différenciation des taxes sur les voitures particulières sur la base des polluants émis par chacune d'entre elles sous la forme d'oxydes d'azote et de particules de suie, ainsi que de leurs émissions de dioxyde de carbone, mesurées en grammes par kilomètre, et de leur consommation de carburant, calculée en litres par 100 kilomètres, conformément aux paramètres retenus dans la directive 1999/100/CE de la Commission du 15 décembre 1999 portant adaptation au progrès technique ...[+++]

(4) It should be possible for fiscal incentives to take the form of tax differentiation of passenger car related taxes, applied on the basis of emissions of pollutants in the form of nitrogen oxides and soot particles by each particular car as well as their carbon dioxide emissions, measured in grams per kilometre, and their fuel consumption, calculated in litres per 100 kilometres in accordance with the parameters laid down by Commission Directive 1999/100/EC of 15 December 1999 adapting to technical progress Council Directive 80/126 ...[+++]


Nous devons étudier de plus près l’idée d’instaurer deux catégories de taxes pour l’essence ainsi que le fait de voir le taux applicable aux voitures particulières - carburant non professionnel - rapidement aligné sur le taux applicable à l’essence sans plomb, et ce afin de tenir compte des conséquences qui résulteraient de ces mesures pour les secteurs industriels concernés.

We must look more closely at the idea of establishing two categories of tax on petrol and at the guarantee that the tax applicable to private vehicles – fuel for non-commercial purposes – will also be rapidly applied to the tax on unleaded petrol in order to take account of the repercussions that these measures will have for the industrial sectors in question.


Nous avons également eu une voiture qui a été convertie pour fonctionner à injection de carburant multipoint: en effet, l'une de nos voitures a été munie d'un moteur à injection de carburant multipoint et, que je sache, c'est la première fois que cela se fait en Amérique du Nord.

We also had one car converted to work with GFI, that is, we have a multi-point gaseous fuel injection system on one of our cars which, as far as I know, is the first one in North America.


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