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Automobile
UVP
Unité de Voitures Particulières
Unité de voiture particulière
Unité voiture particulière
Unité-voiture
VP
Voiture
Voiture automobile
Voiture automobile privée
Voiture de tourisme
Voiture particulière
Voiture particulière privée
Voiture particulière équipée d'un catalyseur
Véhicule automobile
Véhicule de tourisme

Traduction de «voitures particulières depuis » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
unité de voiture particulière | Unité de Voitures Particulières | unité-voiture | UVP [Abbr.]

passenger car unit | private vehicle unit | PCU [Abbr.] | PVU [Abbr.]


unité de voiture particulière | unité voiture particulière | UVP [Abbr.]

passenger-car unit | PCU [Abbr.]


automobile [ véhicule automobile | voiture | voiture automobile | voiture de tourisme | voiture particulière ]

motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]


voiture de tourisme | voiture particulière | VP [Abbr.]

car | passenger car


unité-voiture | unité de voiture particulière | UVP

passenger car unit | PCU




voiture automobile privée [ voiture particulière privée ]

private automobile [ personal automobile | privately owned passenger car | private car ]


voiture de tourisme [ véhicule de tourisme | voiture particulière ]

private passenger automobile [ private passenger vehicle | passenger vehicle ]


unité-voiture [ unité de voiture particulière ]

passenger car unit


voiture particulière équipée d'un catalyseur

catalyst-equipped passenger car
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
*Aux Pays-Bas, depuis le 1er janvier 2002, les voitures particulières consommant peu de carburant bénéficient d'un bonus pour économie d'énergie.

*In the Netherlands, from 1 January 2002, fuel efficient passenger cars have been awarded an energy bonus.


Les émissions de gaz à effet de serre ont augmenté de 33 % entre 1990 et 2007 mais elles ont diminué depuis en raison des prix élevés du pétrole, de l'amélioration de l'efficacité énergétique des voitures particulières et du ralentissement de l'activité économique dans le secteur de la mobilité.

Greenhouse gas emissions increased by 33% during the period 1990 to 2007 but have since fallen on the back of high oil prices, increased efficiency of passenger cars and slower growth in mobility.


83. se félicite des progrès réalisés par les fabricants de véhicules en réduisant les émissions de CO2 générées par les voitures particulières depuis 2007 et souligne qu'il est important de progresser davantage et plus rapidement sur la voie de l'efficacité énergétique; est d'avis que, lors de la préparation de son prochain bilan, la Commission devrait proposer des moyens de garantir que les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves respecteront le plafond de 95 g/km fixé pour 2020 et ne dépasseront pas 70 g/km d'ici à 2025; invite la Commission à intensifier le dialogue et la coopération avec l'Organisation maritime internationale ...[+++]

83. Welcomes the progress made by vehicle manufacturers in reducing CO2 emissions from passenger cars since 2007, and stresses the importance of accelerating further fuel efficiency improvements; affirms that in preparing its forthcoming review the Commission should be proposing ways of ensuring that average CO2 emissions by new cars meet the agreed 2020 target of not more than 95g/km by 2020, and do not exceed 70g/km by 2025; calls on the Commission to increase dialogue and cooperation with the International Maritime Organisation so as to ensure inclusion of the shipping sector in CO2 reduction commitments;


82. se félicite des progrès réalisés par les fabricants de véhicules en réduisant les émissions de CO2 générées par les voitures particulières depuis 2007 et souligne qu'il est important de progresser davantage et plus rapidement sur la voie de l'efficacité énergétique; est d'avis que, lors de la préparation de son prochain bilan, la Commission devrait proposer des moyens de garantir que les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves respecteront le plafond de 95 g/km fixé pour 2020; invite la Commission à intensifier le dialogue et la coopération avec l'Organisation maritime internationale afin de garantir que les engagements pris ...[+++]

82. Welcomes the progress made by vehicle manufacturers in reducing CO2 emissions from passenger cars since 2007, and stresses the importance of accelerating further fuel efficiency improvements; affirms that in preparing its forthcoming review the Commission should be proposing ways of ensuring that average CO2 emissions by new cars meet the agreed 2020 target of not more than 95g/km by 2020; calls on the Commission to increase dialogue and cooperation with the International Maritime Organisation so as to ensure inclusion of the shipping sector in CO2 reduction commitments;


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Depuis 1995, l'UE dispose d'une stratégie pour réduire les émissions de CO2 des voitures particulières.

Since 1995 there has been an EU Community strategy to reduce CO2 emissions from cars.


Étant donné le vaste débat que suscite depuis longtemps le thème de la pollution atmosphérique dans le centre des grandes villes européennes, et compte tenu du fait que celle-ci est liée à la circulation automobile, le Conseil pourrait-il indiquer à quel stade en est l'adoption de la directive concernant les taxes sur les voitures particulières (COM(2005)0261 ), conformément à laquelle les taxes sur les véhicules sont liées aux émissions de dioxyde de carbone?

In view of the fact that atmospheric pollution caused by traffic in major European city centres has for a long time been a major issue, can the Council indicate what progress is being made in adopting the proposal for a directive on passenger car related taxes (COM(2005)0261 ) seeking to introduce a system of vehicle taxation based on carbon dioxide emissions?


Depuis 1995, les améliorations en matière de consommation de carburant sont nettement plus marquées pour les voitures à moteur diesel que pour les véhicules à essence et, combinées à l’augmentation constante de la part des véhicules diesels dans l'ensemble des voitures particulières neuves dans l'UE-15, ont grandement contribué aux progrès généraux accomplis à ce jour (voir le tableau 3)[9].

Since 1995, fuel efficiency improvements in diesel passenger cars have been greater than in gasoline vehicles and, along with the sustained increase in the share of diesel vehicles in the EU15 new passenger car market, this has made an important contribution to the overall progress achieved so far (see Table 3)[9].


Il nous faut une deuxième étape de valeurs limites ambitieuses à caractère obligatoire, à savoir le niveau Euro III retenu pour les émissions des voitures particulières depuis l'année 2000.

We need a genuine second stage with ambitious mandatory limit values equal to the Euro-III emission levels for passenger cars (from 2000).


Toutes les voitures particulières produites en série réceptionnées depuis 1996, les motocycles réceptionnés depuis mai 2003 et les tracteurs réceptionnés depuis 2005 sont, en principe, soumis à la réception CE par type.

All series-built passenger cars approved since 1996, motorcycles approved since May 2003 and tractors approved since 2005 are in principle subject to EC type-approval.


*Aux Pays-Bas, depuis le 1er janvier 2002, les voitures particulières consommant peu de carburant bénéficient d'un bonus pour économie d'énergie.

*In the Netherlands, from 1 January 2002, fuel efficient passenger cars have been awarded an energy bonus.




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Date index: 2021-10-23
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