Traduction de «voies privées nous » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

voies de lignes privées
private line channels

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les discussions nous ont permis de trouver une façon, en collaboration avec les sociétés ferroviaires, d'améliorer l'accès aux voies. Il est à souhaiter que nous en tenions compte dans toute politique future concernant la participation du secteur privé à la réorganisation de VIA Rail.
What has emerged from these discussions is that we now have a way to proceed with the railways in order to improve access to the tracks, which we hopefully will incorporate into any policy that comes forward with with respect to private sector involvement in the reorganization of VIA Rail.

Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...
Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...

Je ne vois pas comment nous pourrions l'astreindre à le faire, mais je suis d'avis que nous ne devrions pas obliger une société privée à le faire, surtout quand elle dépose des soumissions pour obtenir des contrats.
I don't see how we can compel them to do so, but certainly I would suggest a private corporation should not be obligated to do so, especially in a situation where it's bidding on contracts.

Cependant, les investisseurs privés veulent avant tout de l’argent rapide, et nous savons tous ce que cela implique: le manque de ponctualité des transports ferroviaires et l’abandon de tronçons de voies ferrées causant un retour obligé à la voiture, entre autres conséquences.
Private investors, though, are mainly interested in ready money, and we are all familiar with the consequences, with, for example, the poor punctuality of the railways and the abandoned stretches of track obliging us to go back to the car.

Si le marché prend de plus en plus des voies privées, nous ne pouvons toutefois pas oublier nos obligations sur le plan socio-économique.
It is true that the market is increasingly looking for private sales channels, but we ought not to evade our socio-economic duty.

Nous convenons également que la question des investissements et des réseaux transeuropéens est importante dans la phase actuelle de production industrielle faible en Europe. En outre, il est vital que nous trouvions de voies de financement nouvelles et innovantes et que nous augmentions les investissements tant dans le secteur privé que public.
We also agree that the question of investments and trans-European networks are important issues in the current phase of low manufacturing output in Europe, and it is vital that we find new, innovative ways of funding and boosting investments in both the private and public sectors.

Quand je vois à quel point le gouvernement paraît enthousiaste face au démarrage d'une industrie privée, du moins en principe, je ne pense pas que nous soyons convaincus que le gouvernement prend au sérieux la poursuite de l'activité minière sous les auspices d'une entreprise privée.
When I contemplate the kind of private industry start-up that apparently the government is very enthusiastic about, at least in concept, I do not think we are fully convinced that the government is serious about coal mining continuing under private auspices.

Nous sommes particulièrement préoccupés lorsque nous lisons l'information dans la presse - comme par exemple dans le Edmonton Journal du 7 septembre 2001 - qui mentionne que l'un de nos collègues sénateurs a déclaré: «Je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas avoir un système à la fois privé et public».
We are very concerned when we read news reports - this one in The Edmonton Journal of September 7, 2001 - quoting one of your fellow senators as saying " I don't see why we can't have a combination of private and public" .