Vertaling van "vis-piston " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

presse à vis-piston [ presse à vis | machine à injection par vis | machine à injecter à vis ]
screw-injection molding machine [ screw injection moulding machine | reciprocating screw injection-molding machine | reciprocating screw injection molding machine ]

vis-piston
reciprocating screw

accumulateur à vis-piston
ram screw accumulator [ reciprocating screw accumulator ]

accumulateur à vis-piston
ram screw accumulator | reciprocating screw accumulator

pompe à pistons couronne | pompe à pistons en étoile | pompe à pistons multiples | pompe à pistons rotatifs | pompe rotative à pistons | pompe rotative à pistons alternatifs | pompe rotative à pistons multiples
multiple-piston pump | multiple-piston rotary pump | multiple-plunger pump | piston type rotary pump

calotte du piston | face supérieure du piston | fond du piston | tête du piston
piston crown | piston head | piston top

calotte du piston | fond du piston | tête du piston
piston crown

cheville de trou de vis | bouchon de trou de vis | tape de trou de vis | obturateur de trou de vis | patte à vis | goupille à vis | tampon de trou de vis
screw-hole plug

comportement à risque vis-à-vis du virus de l'immunodéficience humaine
AIDS risk lifestyle

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Système automatique: détruire le piston à gaz, le tuyau et l'évent par découpe ou soudage.
Automatic system: Destroy the gas piston, gas pipe and gas port by cutting or welding.

Si le canon est utilisé comme piston à gaz, souder le canon neutralisé à la chambre.
If the barrel is used as a gas piston, weld the deactivated barrel to the housing.

Système automatique: en l'absence de piston à gaz, retirer le tuyau à gaz.
Automatic system: If there is no gas piston, remove gas pipe.

(e) Course excessive ou insuffisante du piston ou de la membrane.
(e) Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.

(e) Course insuffisante ou excessive du mécanisme à piston ou à diaphragme.
(e) Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.

2.2.2) le type de moteur (par exemple, allumage commandé ou allumage par compression, deux temps ou quatre temps, piston alternatif ou piston rotatif), le nombre et la capacité des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des valves, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique;
(2.2.2) the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor;

le type de moteur (à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, par exemple), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique.
the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor.

– le type de moteur (à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, par exemple), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique;
– the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor.

pour les moteurs à piston alternatif, le volume nominal des cylindres.
for reciprocating piston engines, the nominal engine swept volume.

Essence spécialement préparée pour les moteurs à piston des avions, avec un indice d'octane adapté au moteur, un point de congélation de - 60 oC et un intervalle de distillation habituellement compris entre 30 oC et 180 oC.
Motor spirit prepared especially for aviation piston engines, with an octane number suited to the engine, a freezing point of - 60 oC and a distillation range usually within the limits of 30 oC and 180 oC.