Et si l'on pousse le scénario juste un petit peu plus loin, verra-t-on le travailleur qui doit utiliser sa voiture tous les jours pour aller travailler en ville parce qu'il n'a pas accès aux transports publics échanger ses crédits d'émission avec la vieille dame qui ne conduit sa voiture que le dimanche pour aller à l'église?
When you take the scenario even just a little further and start talking about the worker who has to commute into town to work every day and does not have access to public transit and has to use his automobile, does he then need to trade emission credits with the little old lady who just drives her car to church on Sunday?