Traduction de «vers des transports durables » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Vers des transports durables
Toward Sustainable Transportation

mobilité durable [ transport durable ]
sustainable mobility [ sustainable transport ]

transport durable
sustainable transport

chaîne de transport durable
sustainable transport chain

Vers un développement durable par le tourisme
Building a Sustainable World Through Tourism

Vers un environnement durable en agriculture
Achieving Environmental Sustainability in Agriculture

transport durable
sustainable transportation | sustainable transport | green transport

pêche durable [ durabilité de la pêche | partenariat dans le domaine de la pêche durable | produits de la mer durables | utilisation durable des pêches | viabilité des pêches ]
sustainable fisheries [ fishing sustainability | sustainable fisheries partnership | sustainable fishing | sustainable seafood ]

RCE durable | réduction certifiée et durable des émissions | unité de réduction certifiée et durable des émissions | URCE durable | URCED [Abbr.]
long-term CER | long-term certified emission reduction | lCER [Abbr.]

agriculture durable [ agriculture multifonctionnelle | multifonctionnalité agricole ]
sustainable agriculture [ multifaceted agriculture | multifunctional agriculture ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

39. invite la Commission et les États membres à soutenir les programmes de recherche en faveur de nouvelles technologies, de nouveaux modèles économiques et de nouvelles pratiques intégrées et durables en matière de mobilité et de logistique urbaines; soutient les priorités du programme Horizon 2020 en ce qui concerne les défis de société que représentent le transport intelligent, vert et intégré et la mobilité urbaine, ainsi que le développement d'initiatives de "mobilité à la demande" en Europe; estime que ce programme doit stimuler la recherche et l'innovation dans les domaines de la qualité de la vie, des emplois durables, de la démographie, des évolutions en matière de mobilité active, de l'environnement et de l'action pour le climat; estime que la Commission devrait tenir compte de ces priorités, veiller à la disponibilité de financements suffisants au titre du budget de l'Union en faveur de futures activités de recherche et de développement dans le secteur du transport ferroviaire urbain et améliorer les performances des solutions de transport durables;
39. Calls on the Commission and the Member States to support research programmes on new technologies, new business models, and new integrated sustainable urban mobility practices and urban logistics; supports the Horizon 2020 priorities regarding societal challenges for smart, green and integrated transport and urban mobility, as well as the development of 'Mobility-as-a-Service' (Maas) initiatives across Europe; believes that Horizon 2020 must boost research and innovation in the areas of quality of life, sustainable jobs, demographics, active mobility changes, environment and climate action; is of the opinion that the Commission should take account of these priorities, secure sufficient EU funds for future R&D activities in urban rail systems and improve the performance of sustainable transport solutions;

39. invite la Commission et les États membres à soutenir les programmes de recherche en faveur de nouvelles technologies, de nouveaux modèles économiques et de nouvelles pratiques intégrées et durables en matière de mobilité et de logistique urbaines; soutient les priorités du programme Horizon 2020 en ce qui concerne les défis de société que représentent le transport intelligent, vert et intégré et la mobilité urbaine, ainsi que le développement d'initiatives de "mobilité à la demande" en Europe; estime que ce programme doit stimuler la recherche et l'innovation dans les domaines de la qualité de la vie, des emplois durables, de la démographie, des évolutions en matière de mobilité active, de l'environnement et de l'action pour le climat; estime que la Commission devrait tenir compte de ces priorités, veiller à la disponibilité de financements suffisants au titre du budget de l'Union en faveur de futures activités de recherche et de développement dans le secteur du transport ferroviaire urbain et améliorer les performances des solutions de transport durables;
39. Calls on the Commission and the Member States to support research programmes on new technologies, new business models, and new integrated sustainable urban mobility practices and urban logistics; supports the Horizon 2020 priorities regarding societal challenges for smart, green and integrated transport and urban mobility, as well as the development of 'Mobility-as-a-Service' (Maas) initiatives across Europe; believes that Horizon 2020 must boost research and innovation in the areas of quality of life, sustainable jobs, demographics, active mobility changes, environment and climate action; is of the opinion that the Commission should take account of these priorities, secure sufficient EU funds for future RD activities in urban rail systems and improve the performance of sustainable transport solutions;

28. invite la Commission à tenir compte des révélations actuelles lors de l'élaboration de nouvelles politiques dans le domaine du transport durable; lui demande d'adopter des mesures supplémentaires afin de renforcer la stratégie de l'Union visant à mettre en place des systèmes durables et économes en ressources pour le transport routier et les autres modes de transport; fait référence à la stratégie énoncée dans le Livre blanc de la Commission de 2011, "Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources", et indique qu'elle pourrait contribuer largement à réduire efficacement les émissions réelles émanant des transports et à améliorer la mobilité urbaine; prie instamment la Commission de redoubler d'efforts pour présenter les mesures suggérées dans le livre blanc et encourage les États membres à exprimer leur soutien à cet égard;
28. Calls on the Commission to take the present revelations into account when formulating new policies in the field of sustainable transport; asks the Commission to take further action to strengthen the EU strategy for sustainable, resource-efficient systems for road and other modes of transport; refers to the approach set out in the 2011 Commission White Paper ‘Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system’ and points out its potentially large contribution to effectively reducing the real emissions from transport and improving urban mobility; urges the Commission to put a greater effort into bringing forward the suggested measures covered by the White Paper and encourages the Member States to support this;

Se déplacer plus souvent à pied ou à vélo, privilégier les transports publics ou collectifs ou combiner ces modes de transport durables peut apporter des avantages considérables à la société européenne tout entière.
If we choose to walk or cycle more, to favour collective or public transport or to combine these sustainable modes, Europe as a whole can reap considerable societal benefits.

L'aventure de la SEMAINEEUROPÉENNEDELAMOBILITÉ a débuté en 1998, avec la journée «En ville sans ma voiture» organisée en France. Elle se perpétue depuis pour encourager les villes à organiser chaque année une journée sans voiture et à promouvoir le recours à des modes de transport durables.
The EUROPEANMOBILITYWEEK journey started in 1998 with the French ‘In Town Without My Car!’ day, which still encourages towns and cities to organise a car-free day each year, and to promote the use of sustainable modes of transport.

«Les différentes activités ont toutes montré que le transport durable pouvait être accessible à tous.
All the various activities have shown that sustainable transport can be accessible to everyone.

Avec 4,9 milliards d’euros accordés en France en 2010, la BEI continue à jouer un rôle catalyseur au sein de l’économie française, notamment dans les secteurs clefs de l’action pour le climat et du transport collectif durable, de l’innovation, de la recherche et du développement. Elle a pour mission d'accorder principalement des prêts à long terme en soutien de projets d'investissements viables, privés ou publics, qui répondent concrètement aux six actions prioritaires de l’Union : cohésion économique et sociale; protection de l'environnement naturel et urbain; recherche et innovation; soutien aux PME; transport durable et développement des réseaux de transports trans-européens, promotion d'une énergie sûre, compétitive et durable.
With EUR 4.9bn granted in France in 2010, the EIB continues to act as a catalyst in the French economy, especially in the key sectors of climate action and sustainable public transport, innovation and RD. Its remit is to provide mainly long-term loans for viable public or private sector investment projects that meet the Union’s six priority policies: economic and social cohesion; protection of the natural and urban environments; research and innovation; support for SMEs; sustainable transport and development of the trans-European transport networks; and promotion of a secure, competitive and sustainable energy supply.

K. considérant que la crise économique et financière a frappé de plein fouet le secteur des transports mais qu'elle devrait donner l'occasion d'apporter un soutien ou une aide tournée vers l'avenir au secteur des transports, notamment en encourageant les modes de transport durables et les investissements, en particulier dans la navigation fluviale et le transport ferroviaire; considérant que cela permettra de créer des conditions identiques pour tous sur le marché,
K. whereas the financial and economic crisis has hit the transport sector hard, a situation which should, however, be taken as an opportunity to support and promote the transport industry in a forward-looking way, especially through promoting the sustainability of transport modes and investments in, among other things, rail and waterway transport; whereas this will ensure a more level playing field in the market,

2. estime qu'il faut une évolution des mentalités en faveur de modes de transport plus durables et que cette évolution doit être facilitée par une politique d'information de la population; estime que les revenus de l'internalisation des coûts du transport doivent être réinvestis en premier lieu dans des modes de transport durables et des mesures d'atténuation du changement climatique;
2. Considers that a cultural shift towards more sustainable transport modes is needed, and should be facilitated by a public information policy; considers that revenues from internalisation of transport costs should be primarily reinvested in sustainable transport modes and climate mitigation;

M. Mihai Tănăsescu, vice-président de la BEI responsable des opérations de prêt en Norvège, a déclaré à propos de ce financement : « La BEI soutient avec détermination le développement des transports durables en Europe.
Mihai Tănăsescu, EIB Vice-President responsible for lending in Norway, said: “The EIB strongly supports the development of sustainable European transport.