Vertaling van "utilitaires légers pourrait " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

utilitaire léger | véhicule utilitaire léger | VUL [Abbr.]
light commercial vehicle | LCV [Abbr.]

véhicule utilitaire léger [ camion léger | camionnette | fourgonnette | véhicule de livraison | voiture utilitaire | VUL ]
light-duty vehicle [ delivery car | light lorry | light truck | light van | utility car | [http ...]

véhicule utilitaire léger | VUL | utilitaire léger | poids léger
light duty vehicle | light lorry

véhicule utilitaire léger [ VUL | utilitaire léger | camionnette | poids léger ]
light-duty truck [ light truck ]

véhicule léger [ véhicule utilitaire léger ]
light duty vehicle [ LDV | light-duty vehicle ]

pneu pour véhicule utilitaire léger
light truck tire | light truck tyre

Projet du véhicule utilitaire léger à roues [ Projet VULR ]
Light Utility Vehicle Wheeled Project [ LUVW Project ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Comme indiqué dans tous les scénarios de décarbonisation, l'électricité pourrait fournir environ 65 % de la demande énergétique liée aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires légers.
Electricity could provide around 65% of energy demand by passenger cars and light duty vehicles, as shown in all decarbonisation scenarios.

(2) Compte tenu du lien qui existe entre les émissions de CO 2 et la consommation de carburant, la définition de modalités permettant de réduire les émissions de CO 2 des véhicules utilitaires légers pourrait également contribuer à réduire de manière économiquement avantageuse la consommation de carburant et les frais y afférents pour les propriétaires desdits véhicules .
(2) In view of the link between CO 2 emissions and fuel consumption, defining modalities for reducing CO 2 emissions from light commercial vehicles could also contribute to reducing fuel consumption and related costs for owners of such vehicles in a cost-effective manner.

Compte tenu du lien qui existe entre les émissions de CO2 et la consommation de carburant, la définition de modalités permettant de réduire les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers pourrait également contribuer à réduire de manière économiquement avantageuse la consommation de carburant et les frais y afférents pour les propriétaires desdits véhicules.
In view of the link between CO2 emissions and fuel consumption, defining modalities for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles could also contribute to reducing fuel consumption and related costs for owners of such vehicles in a cost-effective manner.

Le passage du recyclage à la remise en état des véhicules utilitaires légers, pour lesquels les taux de collecte sont déjà élevés, pourrait permettre d'économiser 6,4 milliards d'euros par an sur les besoins en intrants (soit 15 % de ce budget) et 140 millions d'euros sur les coûts énergétiques et de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 6,3 millions de tonnes.
A shift from recycling to refurbishing light commercial vehicles, where collection rates are already high, could save material inputs by €6.4 billion per year (about 15% of material budget) €140 million in energy costs and reduce GHG emissions by 6.3 million tonnes.

Conformément à la philosophie d'une réduction des émissions de CO2 passant davantage par des systèmes d'incitation dans le cadre de l'économie de marché que par des interdictions, un système volontaire, accordant certaines bonifications aux constructeurs en échange de l'installation de limiteurs de vitesse, pour tenir compte des émissions de CO2 ainsi évitées, pourrait contribuer à la promotion d'un parc de véhicules utilitaires légers plus économes en carburant et plus respectueux de l'environnement dans l'Union.
In line with the principle that, in reducing CO2 emissions, more use should be made of economic incentives and less of prohibitions, a voluntary scheme granting manufacturers, in return for the installation of speed limiters, certain credits in respect of the CO2 emissions saved might contribute to promoting a more fuel-efficient and environmentally friendly fleet of light commercial vehicles in the Union.

La présente communication est centrée sur la réduction des émissions de CO2 via une approche intégrée (améliorations de la consommation de carburant des véhicules légers (voitures particulières et véhicules utilitaires légers), autres améliorations technologiques et utilisation des biocarburants), mais elle ne préjuge pas des mesures supplémentaires que la Commission pourrait proposer pour limiter les effets du transport routier sur le changement climatique.
While this Communication focuses on CO2 reductions through an integrated approach (fuel economy improvements in light-duty vehicles (passenger cars and light commercial vehicles), other technological improvements and use of bio-fuels), it does not prejudge any additional measures that the Commission may propose to tackle the climate change impacts of road transport.