Traduction de «usagers de la route non protégés » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

usagers de la route non protégés
unprotected road users

usager de la route sans défense | usager de la route vulnérable | usager vulnérable
unprotected road user | vulnerable road user | VRU [Abbr.]

usager de la route non motorisé | usagère de la route non motorisée | utilisateur de la route non motorisé
non-vehicular road user

sécurité des usagers de la route non motorisés | sécurité des utilisateurs de la route non motorisés
non-vehicular road user safety

usager de la route
road user

protection automatisée des usagers de la route non motorisés
automated non-vehicular road user protection

protéger les usagers vulnérables des services sociaux
help vulnerable social service users | intervene to protect vulnerable social service users | protect vulnerable social service user | protect vulnerable social service users

usage non routier [ usage hors route ]
off-highway use

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Certains d'entre eux ressortent de manière évidente des statistiques : l'interaction plus forte dans nos villes entre usagers de la route non protégés et usagers motorisés et l'augmentation constante du nombre de personnes âgées dans la circulation routière.
Some of them are evident, based on statistics : a higher interaction between unprotected and motorised road users in our cities, and an ever growing number of elderly people in road traffic.

considérant que chaque année en Europe, environ 400 personnes, principalement des usagers de la route non protégés tels que des cyclistes, des motocyclistes et des piétons, sont tuées à cause des angles morts des poids lourds,
whereas in Europe every year, some 400 people, mostly unprotected road users such as cyclists, motorcyclists and pedestrians, are killed because of HGV ‘blind spots’,

3. Les véhicules des catégories N2, N3, O3 et O4 sont construits de manière à assurer qu’en cas de collision latérale avec un usager de la route non protégé, le risque de blessure par encastrement de cet usager de la route non protégé soit minimisé.
3. Vehicles of categories N2, N3, O3 and O4 shall be constructed to ensure that, in the event of the vehicle being hit from the side by an unprotected road user, the risk of injury to that unprotected road user due to underrun is minimised.

3. Les véhicules des catégories N, N, O et O sont construits de manière à assurer qu’en cas de collision latérale avec un usager de la route non protégé, le risque de blessure par encastrement de cet usager de la route non protégé soit minimisé.
3. Vehicles of categories N, N, O and O shall be constructed to ensure that, in the event of the vehicle being hit from the side by an unprotected road user, the risk of injury to that unprotected road user due to underrun is minimised.

14) «usager de la route non protégé»: les piétons, les cyclistes et les motocyclistes;
‘unprotected road user’ means pedestrians, cyclists and motorcyclists;

14) «usager de la route non protégé»: les piétons, les cyclistes et les motocyclistes.
‘unprotected road user’ means pedestrians, cyclists and motorcyclists.

1.1.2. Tous les dispositifs conçus pour protéger les usagers de la route vulnérables sont correctement activés avant le début de l’essai ou déclenchés pendant le déroulement de l’essai.
1.1.2. All devices designed to protect vulnerable road users shall be correctly activated before and/or be active during the appropriate test.

Les postes de secours sont destinés à fournir divers équipements de sécurité, notamment des téléphones d'appel d'urgence et des extincteurs, mais ils ne sont pas conçus pour protéger les usagers de la route contre les effets d'un incendie.
Emergency stations are intended to provide various items of safety equipment, in particular emergency telephones and extinguishers, but are not intended to protect road users from the effects of fire.

Les mesures de sécurité devraient permettre aux personnes impliquées dans un incident d'opérer leur propre sauvetage et aux usagers de la route d'intervenir immédiatement afin d'éviter des conséquences plus graves, et devraient assurer une action efficace des services d'intervention, protéger l'environnement ainsi que limiter les dégâts matériels.
Safety measures should enable people involved in incidents to rescue themselves, allow road users to act immediately so as to prevent more serious consequences, ensure that emergency services can act effectively and protect the environment as well as limit material damage.

considérant que, pour accroître la sécurité routière, il est nécessaire d'équiper de protections latérales tous les véhicules des catégories de poids les plus élevés pour offrir aux usagers de la route non protégés ( piétons, cyclistes, motocyclistes ) une protection efficace contre le risque de tomber sous une partie latérale de ces véhicules;
Whereas, in order to increase road safety, it is necessary to fit side guards to all vehicles in higher weight categories in order to offer unprotected road users (pedestrians, cyclists, motorcyclists) efficient protection against the risk of falling under the sides of such vehicles;