Vertaling van "urbaine de nombreuses " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

carte de famille nombreuse | carte d'identité de famille nombreuse
family ticket identity card

zone urbaine [ environnement urbain | région urbaine ]
urban area [ urbanised region | urban region | Metropolitan area(STW) ]

grande rencontre [ réunion à participation nombreuse | réunion nombreuse ]
large meeting [ high-attendance meeting ]

urbanisme [ aménagement des villes | aménagement urbain | planification urbaine | politique d'aménagement urbain | politique de la ville ]
town planning [ city planning | community planning | town development | urban design | urban development policy | urban planning | urban planning scheme | urban management(UNBIS) | urban planning(UNBIS) ]

habitat urbain [ ensemble résidentiel urbain | milieu urbain ]
urban habitat [ urban environment | urban settlement | Urban housing(ECLAS) | Town(STW) ]

hôtesse urbaine | steward urbain | steward urbain/hôtesse urbaine
community support officer | countryside ranger | community safety warden | street warden

cycle de conduite extra-urbain | cycle extra-urbain | cycle non urbain
extra-urban cycle | extra-urban driving cycle | EUDC [Abbr.]

rénovation urbaine [ démolition-reconstruction urbaine | réaménagement urbain ]
urban redevelopment [ urban renewal ]

recenseur d'une zone urbaine de vote [ recenseure d'une zone urbaine de vote | recenseur urbain | recenseure urbaine | recenseur d'une section de vote urbaine ]
urban enumerator

famille nombreuse
large family

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Dans certains États membres, le taux de motorisation est proche du maximum; en zone urbaine, de nombreuses initiatives encourageant le passage à des modes de transport plus efficaces tels que les véhicules électriques, les transports publics, la marche ou le vélo sont couronnées de succès.
In some Member States, car ownership is reaching saturation point; at an urban scale, there are a number of success stories in encouraging a switch to more efficient forms of transport – electric vehicles, public transport, cycling and walking.

4. reconnaît que, même si l'Union ne possède aucune compétence portant expressément sur le développement urbain, de nombreuses initiatives européennes ont une incidence directe ou indirecte sur les villes et les zones urbaines fonctionnelles; est donc d'avis que des politiques urbaines nationales et régionales bien développées et mises en place sont indispensables à la réussite du programme urbain européen; estime que ce dernier devrait constituer une stratégie pour les villes et les zones urbaines fonctionnelles dans l'Union européenne, et que cette stratégie devrait évoluer à long terme vers une politique urbaine au niveau de l'Union; souligne dans ce contexte que le développement territorial urbain devrait reposer sur une organisation territoriale équilibrée, avec une structure urbaine polycentrique conformément à l'agenda territorial de l'Union européenne 2020;
4. Recognises that although there is no explicit EU competence on urban development, a broad range of EU initiatives impact directly/indirectly on towns, cities and functional urban areas; is therefore of the opinion that well-developed and established national and regional urban policies are a prerequisite for a European Urban Agenda; considers that the latter should constitute a strategy addressing towns, cities and functional urban areas in the EU that, in the long term, would develop into an urban policy at EU level; underlines in this context that urban territorial development should be based on balanced territorial organisation with a polycentric urban structure in line with the EU Territorial Agenda 2020;

81. attire toutefois l'attention sur le fait que le transport public urbain n'est pas qu'une simple activité génératrice de recettes, mais qu'il s'agit d'un élément essentiel et parfois irremplaçable des dispositifs de mobilité urbaine de nombreuses grandes villes, y compris dans les régions les plus développées, car celles-ci subissent également le "paradoxe urbain" dû à la présence de quartiers socialement vulnérables;
81. Draws attention, however, to the fact that public urban transport is not simply a revenue-generating activity but is also a crucial, and at times irreplaceable, element of urban mobility systems for many large cities, even in more developed regions, as these also suffer from “the urban paradox” due to the existence of socially vulnerable constituencies;

La Commission octroiera son soutien à de nouvelles recherches urbaines, associera les autorités locales à ces travaux et s'efforcera de proposer dans de nombreuses versions linguistiques la documentation établie à l'intention de ces autorités, afin de faciliter son utilisation au niveau local.
The Commission will offer support for further urban research and will actively involve local authorities and endeavour to make material developed for them available in many languages to facilitate use at the local level.

De nombreuses recherches sur les problèmes urbains sont déjà en cours dans l'UE[18], et les actions visées aux points 5.3 et 5.4 amélioreront leur diffusion.
Much EU research on urban issues is already carried out[18] and actions 5.3-5.4 will improve its dissemination.

Dans les nombreuses consultations réalisées, les parties intéressées, y compris les États membres[5], s'accordaient toutes sur l'évaluation des problèmes d'environnement urbain, la nécessité d'agir à tous les niveaux et la valeur ajoutée que représente la participation de l'UE.
The assessment of urban environment problems, the need for action at all levels and the added value of EU level involvement was shared by all stakeholders, including Member States[5] in the numerous consultations held.

En réponse à un besoin exprimé par de nombreuses villes dans le développement de l'Agenda Urbain de l'UE, le nouveau portail "guichet unique" fournit des informations actualisées sur les politiques européennes telles que l'adaptation au changement climatique, la mobilité ou l'économie circulaire qui impactent directement les villes et les zones urbaines.
Answering a need expressed by numerous cities in the development of the Urban Agenda for the EU, the new "One-stop shop" portal provides up-to-date information on EU policies such as climate change adaptation, mobility or circular economy that directly impact cities and urban areas.

De nombreuses régions d'Europe connaissent encore des problèmes doubles : premièrement, le manque d'infrastructure adéquate au niveau des routes, des installations de traitement des eaux et des réseaux de transport connexes. Deuxièmement, la nécessité de mettre en place des initiatives de lutte contre le chômage chez les jeunes et contre le chômage de longue durée, un problème social permanent dans de nombreuses zones urbaines et rurales européennes.
There are twin problems that still remain for many regions in Europe: firstly, the lack of adequate infrastructure in terms of road, water treatment facilities and related transport networks; secondly, the need to put in place initiatives to combat youth and long-term unemployment, which is a constant social problem in many urban and rural parts of Europe.