Traduction de «unique du chemin » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

chemin bachonné | chemin Corduroy | chemin de bachons | chemin de rondins | chemin de rondins contigus | chemins de rolons | route en rondins
corduroy | corduroy road

chemin de fer à voie unique
single track railway

marché unique numérique [ marché unique des contenus numériques | marché unique du numérique | marché unique électronique | marché unique en ligne | stratégie numérique ]
digital single market [ digital agenda | DSM | e-single market | online single market | single market for digital content ]

voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]
country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]

régime de paiement unique [ paiement unique | régime de paiement unique à la surface | régime de paiement unique par exploitation | RPU | RPUS ]
single payment scheme [ SAPS | SFPS | single area payment scheme | single farm payment | single farm payment scheme | single payment | SPS ]

rue à sens unique | rue en sens unique | sens unique | route à sens unique | voie à sens unique
one-way street | one way street | one-way

objet fixe en bordure du chemin
Road-side fixed object

chemin agricole | chemin d'exploitation | chemin rural
cast track | country lane | country road | farm track | field path | rural road

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]
Greek Railway Organisation | Hellenic Railways Organisation | Organisation of Railways of Greece | HRO [Abbr.] | OSE [Abbr.]

chemin simple | parcours unique
simple path

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Aux États-Unis, le transport des céréales uniquement par chemin de fer, sur une distance égale, coûte 60 $ la tonne.
When our railways look south at an equivalent length of track, with no competition from waterways in the U.S., the rate is $60 per tonne.

Or, les recommandations visaient uniquement les chemins de fer.
All the recommendations turned out to be on the railways only.

La chaîne d'approvisionnement tout entière, et non uniquement les chemins de fer, n'a pas la capacité nécessaire pour répondre à tous les besoins et à toutes les attentes.
The capability of the whole supply chain, not just the railroads, is not sufficient to meet all the needs and expectations.

Ce n'est pas uniquement aux chemins de fer.
It's not just the railways— It's partnerships.

Pour les chemins de fer, cela repose uniquement sur l'information du fabricant et les accords bilatéraux entre les compagnies de chemin de fer.
On the railways, this is based solely on manufacturer information and bilateral agreements between railway undertakings.

Nous sommes finalement en train de commencer à entrevoir ce marché unique du chemin de fer envisagé par le premier traité, en 1957, mais qui n'avait pas encore été réalisé.
We are at last beginning to glimpse that single railway market envisaged by the first Treaty, back in 1957, but which has still not been achieved.

Et de toute évidence, la location de matériel auprès de tierces parties n'est pas une situation unique aux chemins de fer.
Clearly, third party leasing is not a unique situation for the railways.

(1) La directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement de chemins de fer communautaires visait à faciliter l'adaptation des chemins de fer communautaires aux exigences du marché unique et à accroître leur efficacité.
(1) Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways was designed to facilitate the adaptation of the Community's railways to the requirements of the single market and to improve their efficiency.

(1) La directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991, relative au développement de chemins de fer communautaires , visait à faciliter l'adaptation des chemins de fer communautaires aux exigences du marché unique et à accroître leur efficacité.
(1) Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways was designed to facilitate the adaptation of the Community's railways to the requirements of the single market and to improve their efficiency.

En troisième lieu, nous pensons, Madame la Commissaire, que nous devons étendre ces droits d'exploitation des chemins de fer aux autres opérateurs, comme les chargeurs et les transitaires, et non uniquement aux entreprises de chemins de fer traditionnelles et aux nouvelles entreprises de chemins de fer.
Thirdly, it is our view, Commissioner, that we also need to extend these rights to use rail for freight transport to other transport operators, not only the traditional railway undertakings or the new railway undertakings, but also the shippers and carriers.