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ADME
Analyseur de mobilité différentielle
Analyseur de mobilité électrique
Analyseur de mobilité électrique différentielle
Analyseur de mobilité électrique à balayage
Analyseur différentiel de mobilité
Analyseur différentiel de mobilité électrique
Chauffeuse dans un service de transport adapté
Diriger des exercices de mobilité
Détachement
Formateur de la formation continue
Formatrice de la formation continue
Mobilité
Mobilité au point d'application
Mobilité bancaire
Mobilité de la clientèle
Mobilité de la main-d'oeuvre
Mobilité de la main-d'œuvre
Mobilité directe
Mobilité du personnel
Mobilité géographique
Mobilité géographique de la main-d'œuvre
Mobilité géographique des travailleurs
Mobilité intégrée
Mobilité multimodale
Mobilité mécanique directe
Mobilité mécanique du point d'application
Mobilité urbaine intégrée
Mobilité urbaine multimodale
Mobilité-service
Spectromètre de mobilité électrique
Spectromètre de mobilité électrique à balayage
Système d'analyse différentielle de mobilité
échange de travailleurs

Traduction de «une mobilité continue » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
mobilité au point d'application | mobilité directe | mobilité mécanique directe | mobilité mécanique du point d'application

direct mobility | driving point mobility | mechanical direct mobility | mechanical driving-point mobility


mobilité | mobilité bancaire | mobilité de la clientèle | mobilité de la clientèle en matière de comptes bancaires

banking mobility | customer mobility | customer mobility in relation to bank accounts


analyseur différentiel de mobilité électrique | ADME | analyseur différentiel de mobilité | système d'analyse différentielle de mobilité électrique | système d'analyse différentielle de mobilité | analyseur de mobilité électrique différentielle | analyseur de mobilité différentielle

differential mobility analyzer | DMA | differential mobility analyser | differential mobility analyzing system | DMAS | differential mobility analysing system | differential mobility particle sizer | DMPS


mobilité géographique | mobilité géographique de la main-d'œuvre | mobilité géographique des travailleurs

geographical labour mobility | geographical mobility | spatial labour mobility | spatial mobility of workers


chauffeuse accompagnatrice de personnes à mobilité réduite | conducteur-accompagnateur/conductrice-accompagnatrice | chauffeuse dans un service de transport adapté | conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite

patient transportation services driver | PTS driver | driver in patient transport services | patient transport services driver


mobilité de la main-d'œuvre [ détachement | échange de travailleurs | mobilité de la main-d'oeuvre | mobilité du personnel ]

labour mobility [ manpower mobility | staff mobility | worker exchange ]


mobilité urbaine intégrée | mobilité intégrée | mobilité urbaine multimodale | mobilité multimodale | mobilité-service

mobility as a service | MaaS | transportation as a service | TaaS | integrated urban mobility | integrated mobility | urban multimodal mobility | multimodal mobility


analyseur de mobilité électrique à balayage | analyseur de mobilité électrique | spectromètre de mobilité électrique à balayage | spectromètre de mobilité électrique

scanning mobility particle sizer | SMPS | scanning mobility particle spectrometer


formateur de la formation continue | formateur de la formation continue/formatrice de la formation continue | formatrice de la formation continue

practitioner in further education | teacher of further education | further education practitioner | further education teacher


diriger des exercices de mobilité

assist patients in movement experiences | direct movement experience | assist clients in movement experiences | direct movement experiences
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
23. insiste sur le fait qu'il n'est pas possible d'imposer de nouveaux concepts de mobilité et que, pour encourager un comportement plus durable, il est nécessaire d'intensifier les efforts de recherche dans les domaines des connaissances économiques et sociales, de l'urbanisme et de l'aménagement du territoire, ainsi que dans les technologies dans les domaines de la demande de mobilité et des changements de comportement afin de mieux contrôler les déplacements grâce, entre autres, à des instruments innovants de gestion de la mobilité, à des chaînes de mobilité continue de porte ...[+++]

23. Emphasises that new approaches to mobility cannot be imposed and that, in order to promote more sustainable behaviour, there is a need for stronger research efforts in to the fields of eco-social knowledge and urban and spatial planning, and in technologies in the fields of mobility demand and behavioural change aimed at better control of transport flows, through, inter alia, innovative mobility management instruments, seamless door-to-door mobility chains that answer to users’ requirements, ecological and intelligent driving syst ...[+++]


F. considérant que les initiatives prévues dans le livre blanc sur les transports sont bienvenues, en particulier celles mentionnées dans la section 3.2 (intitulée "Innover pour l'avenir - technologies et comportements"), ainsi que les initiatives 7 ("Transport multimodal de marchandises: fret en ligne") et 22 ("Mobilité continue de porte à porte");

F. whereas the initiatives set out in the White Paper on transport are welcomed, particularly those mentioned in section 3.2 (entitled ‘Innovating for the future – technology and behaviour’), along with initiatives 7 (‘Multimodal transport of goods: e-freight’) and 22 (‘Seamless door-to-door mobility’);


F. considérant que les initiatives prévues dans le livre blanc sur les transports sont bienvenues, en particulier celles mentionnées dans la section 3.2 (intitulée "Innover pour l'avenir - technologies et comportements"), ainsi que les initiatives 7 ("Transport multimodal de marchandises: fret en ligne") et 22 ("Mobilité continue de porte à porte");

F. whereas the initiatives set out in the White Paper on transport are welcomed, particularly those mentioned in section 3.2 (entitled ‘Innovating for the future – technology and behaviour’), along with initiatives 7 (‘Multimodal transport of goods: e-freight’) and 22 (‘Seamless door-to-door mobility’);


98. engage la Commission à redoubler d'efforts pour promouvoir les outils d'aide à l'orientation spécifiquement destinés aux personnes aveugles et malvoyantes, et à publier, chaque année, des rapports en formulant des recommandations concrètes, compte tenu de l'évolution technologique dynamique, ainsi que de l'objectif énoncé dans le livre blanc intitulé «Vers un système de transport compétitif et économe en ressources», visant à assurer une mobilité continue, de porte à porte, et multimodale;

98. Calls on the Commission to increase efforts to achieve individually-tailored navigation-based services for the blind and those with serious visual impairments and to report on these annually and make specific recommendations – taking into account dynamic technological development – ensuring that progress is made and continuous, multimodal door-to-door transport is possible, as set out in the White Paper entitled ‘Towards a competitive and resource efficient transport system’;


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98. engage la Commission à redoubler d'efforts pour promouvoir les outils d'aide à l'orientation spécifiquement destinés aux personnes aveugles et malvoyantes, et à publier, chaque année, des rapports en formulant des recommandations concrètes, compte tenu de l'évolution technologique dynamique, ainsi que de l'objectif énoncé dans le livre blanc intitulé "Vers un système de transport compétitif et économe en ressources", visant à assurer une mobilité continue, de porte à porte, et multimodale;

98. Calls on the Commission to increase efforts to achieve individually-tailored navigation-based services for the blind and those with serious visual impairments and to report on these annually and make specific recommendations – taking into account dynamic technological development – ensuring that progress is made and continuous, multimodal door-to-door transport is possible, as set out in the White Paper entitled ‘Towards a competitive and resource efficient transport system’;


Il faut que les partenariats de mobilité continuent à servir de cadre au dialogue et à la coopération opérationnelle en matière d'immigration légale, d'immigration clandestine, d'immigration et de développement.

Mobility Partnerships should continue to serve as the framework for the dialogue and operational cooperation on legal migration, irregular migration, and migration and development.


Pour donner suite à ces recommandations et à la nécessité d'examiner ses méthodes afin de continuer à améliorer les processus de délivrance de permis de ses membres, en particulier sur le plan de la mobilité de la main-d'oeuvre, l'ANORP s'est inscrite au programme de reconnaissance des titres de compétence étrangers en 2009 afin d'obtenir du financement pour le projet que nous appelons le « Projet de portail pour les diplômés en pharmacie formés à l'étranger » C'est le seul projet de l'ANORP en vertu de ce programme, même si nous en a ...[+++]

In building upon those recommendations found in the report and the need to look at approaches to continue improving our members' licensing processes, particularly in the context of labour mobility, NAPRA applied to the foreign credentials recognition program in 2009 to seek funding for the project we call the “International Pharmacy Graduates' Gateway to Canada Project”. This is the only project NAPRA has under this program, althou ...[+++]


Des formations : sans chercher à obtenir une harmonisation (coûteuse, compliquée et contre-productive) des filières et des parcours, il faut arriver à une reconnaissance large de leur validité; des compétences, dans la description et l'interprétation desquelles davantage de transparence doit être introduite; des qualifications, enfin, qui doivent pouvoir faire l'objet d'une reconnaissance à l'échelle européenne, qu'elles soient produites par la formation professionnelle, par la formation continue, ou sanctionnent une expérience professionnelle avéréeL'Espace européen de formation est aussi un espace de ...[+++]

Another feature of the European training area is mobility: the physical mobility of people and the "virtual" mobility permitted by modern information and telecommunications technologies; as a corollary to this, it is also a technical area in which there is interoperability of telematics and informatics systems, and standardisation of distance teaching systems and multimedia training systems.


6. Le Conseil souligne l'importance des politiques de formation professionnelle des jeunes établies selon les principes généraux indiqués ci-dessus et estime que les politiques des Etats membres devraient viser les objectifs suivants, en tenant compte des systèmes et des traditions existant au niveau national : a) promouvoir l'investissement dans des formations professionnelles visant spécifiquement à l'acquisition de qualifications utiles, reconnues ou validées ; b) promouvoir des liens étroits entre la formation professionnelle acquise à l'école et la formation professionnelle acquise dans l'entreprise, car des programmes cohérents de ...[+++]

6. The Council emphasizes the importance of vocational education and training policies along the lines indicated above and agrees that Member States' policies should include the following aims, in line with national systems and traditions: (a) promoting investment in vocational education and training which will specifically lead to relevant, recognized or validated qualifications; (b) developing close links between school-based and enterprise-based vocational training, as coherent vocational education and training programmes in schools and enterprises are well calculated to ensure relevant training and qualifications; (c) providing bet ...[+++]


Nous devons continuer de favoriser la mobilité de la main-d'oeuvre. Cette mobilité est toujours nécessaire si l'on veut que de nouveaux employés de la production trouvent des emplois dans des villes comme Brooks ou High River, en Alberta, ou encore Guelph, en Ontario.

We need labour mobility as we have enjoyed labour mobility, and we continue to need it to have new production employees move to towns, such as Brooks, Alberta, High River, Alberta or Guelph, Ontario, to seek employment.


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