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Altitude densimétrique
Altitude densité
Altitude-densité
Bande assignée
Bande assignée pour le trajet descendant
Bande assignée pour le trajet espace-Terre
Bande de fréquences assignée
Bande de fréquences du trajet descendant
Bande de fréquences du trajet espace-Terre
Chute du volume plasmatique
Densité-altitude
Dernière altitude assignée
Due à altitude
Erythrocytose SAI Polycythémie acquise
Fréquence assignée au trajet descendant
Fréquence assignée au trajet espace-Terre
Hypoxémique
Infirmière assignée aux accidents et à l'urgence
Infirmière assignée aux troubles d'apprentissage
Néphrogène
Oedème pulmonaire de haute altitude
Relative
Stress
écart par rapport à l'altitude assignée
émotive
érythropoïétine

Traduction de «une altitude assignée » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
écart par rapport à l'altitude assignée

assigned altitude deviation




fréquence assignée au trajet descendant | fréquence assignée au trajet espace-Terre

down-path frequency assignment


bande assignée pour le trajet descendant | bande assignée pour le trajet espace-Terre | bande de fréquences du trajet descendant | bande de fréquences du trajet espace-Terre

down-path band | down-path frequency band


bande assignée | bande de fréquences assignée

assigned band | assigned frequency band


infirmière assignée aux troubles d'apprentissage

Learning disabilities nurse


infirmière assignée aux accidents et à l'urgence

Accident and Emergency nurse


densité-altitude [ altitude-densité | altitude densité | altitude densimétrique ]

density altitude [ density height ]


oedème pulmonaire de haute altitude

High altitude pulmonary edema


Erythrocytose SAI Polycythémie:acquise | due à:altitude | chute du volume plasmatique | érythropoïétine | stress | émotive | hypoxémique | néphrogène | relative

Erythrocytosis NOS Polycythaemia:acquired | due to:erythropoietin | fall in plasma volume | high altitude | stress | emotional | hypoxaemic | nephrogenous | relative
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
a) un plan commun établi à une altitude constante de cent cinquante (150) pieds au-dessus de l’altitude assignée du point de repère de l’aéroport, et

(a) a common plane established at a constant elevation of one hundred and fifty (150) feet above the assigned elevation of the airport reference point, and


COMMENÇANT à l’intersection des axes des pistes 05-23 et 12-30 de l’aéroport de Lethbridge; DE LÀ, vers le nord-ouest, le long de l’axe de la piste 12-30, jusqu’à un point situé à mille six cents (1 600) pieds du point de départ; DE LÀ, à angle droit, vers le sud-ouest, sur une distance de mille six cents (1 600) pieds, jusqu’à un point dorénavant désigné comme le point de repère de l’aéroport, ledit point ayant une altitude assignée de trois mille deux (3 002) pieds au-dessus du niveau de la mer.

COMMENCING at the intersection of the centre lines of Runways 05-23 and 12-30 of Lethbridge Airport, THENCE, Northwesterly along the centre line of Runway 12-30 a distance of One Thousand Six Hundred (1,600) feet to a point; THENCE, at right angles Southwesterly a distance of One Thousand Six Hundred (1,600) feet to a point henceforth designated as the airport reference point, the said point having an assigned elevation of Three Thousand and two (3,002) feet above sea level.


COMMENÇANT à l’intersection de la limite est du lot onze (11) de la concession trois (3), au nord de la rivière Kaministiqua, dans le Township de Neebing, district de Thunder Bay, avec la limite sud de la route n 17, élargie, ladite intersection se trouvant à une distance de dix-sept (17) pieds mesurée en direction du sud, le long de ladite limite est, à partir de l’angle nord-est dudit lot; DE LÀ, se dirigeant en direction du sud le long de ladite limite est du lot onze (11), sur une distance de mille quatre cent quatre-vingt-quatre pieds et vingt-cinq centièmes (1 484,25 pi.), jusqu’à son intersection avec le prolongement vers le nord-est de l’axe de la piste 7-25 de l’aéroport de Lakehead; DE LÀ, en direction du sud-ouest le long de ce ...[+++]

COMMENCING at the intersection of the Eastern boundary of Lot Eleven (11), in Concession Three (3), North of the Kaministiqua River, in the Township of Neebing, in the District of Thunder Bay, with the Southern limit of the King’s Highway Number 17, as widened, the said intersection being distant seventeen feet (17′) measured Southerly along the said Eastern boundary from the Northeasterly angle of the said Lot; THENCE, Southerly along the said Eastern boundary of Lot Eleven (11), a distance of one thousand four hundred and eighty-four and twenty-five one-hundredths feet (1,484.25′) to the intersection thereof with the production Northeasterly of the centre line of runway ...[+++]


(2) Aux fins du présent règlement, l’altitude assignée du point de repère de l’aéroport est censé être 60,04 m au-dessus du niveau de la mer.

(2) For the purposes of these Regulations, the assigned elevation of the airport reference point is deemed to be 60.04 m above sea level.


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La surface horizontale est un plan situé à 150 pieds au-dessus de l’altitude assignée du point de repère de l’aéroport. Cette surface est indiquée sur le plan n V. 226 daté du 15 janvier 1969 et conservé dans les archives du ministère des Transports.

Being a surface consisting of a plane located 150 feet above the assigned elevation of the airport reference point, which surface is shown on Department of Transport Plan No. V. 226, dated January 15, 1969.


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