Vertaling van "transports à relever " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Gestion de la demande en transport - «UN DÉFI À RELEVER»
Transportation Demand Management - A POLICY CHALLENGE

transport à grande distance des polluants atmosphériques [ TGDPA | transport à grande distance des polluants aéroportés | transport à grande distance des polluants de l'air | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | transport des polluants de l'atmosphère sur de longues distances ]
long-range transport of air pollutants [ LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants | long-range transport of atmospheric pollutant ]

transport à grande distance des polluants aéroportés | TGDPA | transport à grande distance des polluants atmosphériques | TGDPA | transport à grande distance des polluants de l'air | TGDPA | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | TGDPA
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transport à grande distance | TGD | transport à longue distance | transport longue distance | transport à grandes distances | TGD
long-range transport | LRT | long range transport | long range transportation | long-distance transport

machine à relever la gravure
raising channel machine | opening channel machine

Un monde sûr pour l'enfance - défi à relever pendant les années 90
A World Safe for Children - Meeting the Challenge in the 1990s

installation à câbles | installation de transport à câbles | remontée mécanique [ ITC ]
cableway installation | cableway

Loi fédérale du 19 décembre 2008 sur le transport de marchandises par des entreprises de chemin de fer, de transport à câbles ou de navigation | Loi sur le transport de marchandises [ LTM ]
Federal Act of 19 December 2008 on the Carriage of Goods by Rail and Navigation Companies | Goods Carriage Act [ GCarA ]

charter | vol affrété | transport à la demande
charter | charter flight

transport à l'élingue
Sling transport

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les systèmes de transport intelligents (STI) peuvent aider la politique européenne des transports à relever les défis auxquels elle est confrontée, tels que l’augmentation du volume du transport routier et de la congestion, et l’accroissement de la consommation d’énergie.
Intelligent transport systems (ITS) can help to meet the challenges faced by the European transport policy, such as increasing road transport volumes and congestion, and rising energy consumption.

Cet engagement s'inscrit dans l’un des cinq grands objectifs formulés par l'UE dans la stratégie Europe 2020[20]. Le transport maritime international est le seul secteur industriel et le seul mode de transport ne relevant pas d'une réglementation visant à atteindre cet objectif de réduction.
This commitment forms part of one of the EU's five headline targets in the Europe 2020 Strategy.[20] The international maritime transport is the only industrial sector and transport mode not covered by legislation to deliver this reduction target.

Émissions annuelles de CO2 du transport maritime relevant de la réglementation de l'UE, mesurées à bord et d'après la consommation de combustible des navires.
Annual CO2 emissions from maritime transport within the EU scope, measured on board and based on fuel consumption

Dans ce cas précis, je pense que vous parlez du transport par barge de Sept-Îles à Québec, qui, du point de vue des exploitants du secteur du transport routier, relève de la province, mais, lorsque le transport se fait par la Voie maritime du Saint-Laurent, il relève du gouvernement fédéral.
In this particular case, I believe you are talking about a barge operation between Sept-Îles and Quebec City, which from the standpoint of the trucking industry operator would be a provincial operation, but when it gets on the St. Lawrence Seaway, it comes under federal jurisdiction.

Traditionnellement, le gouvernement fédéral ne finance pas les services de trains de banlieue puisqu’ils relèvent des administrations municipales et provinciales (b) Aucune demande n’a été reçue (c) Aucune demande n’a été reçue (d) Aucune demande n’a été reçue (e) Aucune demande n’a été reçue (f) Bien que le transport urbain relève des provinces, des territoires et des municipalités, le gouvernement fédéral reconnaît le rôle essentiel que joue le transport pour assurer la vitalité des centres urbains et des collectivités canadiennes, ainsi que ses retombées possibles.
Traditionally, the federal government has not funded commuter services as they are the responsibility of municipal and provincial governments (b) No applications received (c) No applications received (d) No applications received (e) No applications received (f) While urban transit is a provincial/territorial and municipal responsibility, the federal government recognizes the vital role transportation plays in the well-being of Canada’s urban centres and communities, and its potential benefits.

les explosifs relevant des numéros ONU 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 ou 0361 peuvent être transportés dans le même véhicule que les marchandises dangereuses relevant du numéro 1942 de la classification ONU.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification the UN Number 1942.

Si la gestion du transport urbain relève avant tout de la compétence des autorités régionales et locales, l’Union européenne devrait contribuer aux solutions face à la détérioration de la qualité de vie qui va de pair avec un formidable gaspillage d’énergie.
City transport is above all a matter for local and national authorities, the EU should contribute to find solutions in the face of the deterioration in the quality of life which this problem causes, and which goes hand-in-hand with a truly enormous waste of energy.

Nous recommandons que l’on confie au Bureau de la sécurité des transports la mise en oeuvre d’un programme d’aide aux victimes d’accident de transport et à leur famille qui concernerait tous les moyens de transport qui relèvent de sa compétence.
We recommend that the Transportation Safety Board be given jurisdiction over the implementation of family and victim assistance in Canada for all transportation modes under the jurisdiction of the Board.

Les Gouvernements des Etats membres et la Commission européenne étaient représentés comme suit : Pour la Belgique : M. Luc CARBONEZ Représentant permanent adjoint Pour le Danemark : M. Jan TRØJBORG Ministre des Transports M. Ole ZACCHI Secrétaire d'Etat aux Transports Pour l'Allemagne : M. Matthias WISSMANN Ministre des Transports M. Hans Jochen HENKE Secrétaire d'Etat aux Transports Pour la Grèce : M. Thanasis TSOURAS Ministre des Transports et des Communications M. Georgios KATSIPHARAS Ministre de la Marine marchande M. Christos KOKINOVASSILIS Secrétaire d'Etat aux Transports Pour l'Espagne : M. Manuel PANADERO Secrétaire Général au Ministère des Transports Pour la France : M. Bernard PONS Ministre de l'Aménagement du territoire, de l'Equipement et des Transports Mme Anne-Marie IDRAC Secrétaire d'Etat aux Transports Pour l'Irlande : M. Emmet STAGG Ministre adjoint au Ministère des Finances et des Transports, de l'Energie et des Communications Pour l'Italie : M. Giovanni CARAVALE Ministre des Transports et de la Marine marchande Pour le Luxembourg : Mme Mady DELVAUX-STEHRES Ministre des Transports Pour les Pays-Bas : Mme Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Ministre des Transports et des Travaux Publics Pour l'Autriche : M. Viktor KLIMA Ministre fédéral de l'Economie publique et des Transports Pour le Portugal : M. Jorge ANTAS Secrétaire d'Etat aux Transports M. José MONTEIRO DE MORAIS Secrétaire d'Etat adjoint au ministre de la Mer Pour la Finlande : Mme Tuula LINNAINMAA Ministre des Transports et Communications M. Juhani KORPELA Secrétaire d'Etat aux Transports et Communications Pour la Suède : Mme Ines UUSMANN Ministre des Transports et des Communications Pour le Royaume-Uni : M. Brian MAWHINNEY Ministre des Transports M. John REDWOOD Ministre pour le Pays de Galles Pour la Commission : M. Neil KINNOCK Membre TRANSPORTS MARITIMES RELEVE STATISTIQUE DES TRANSPORTS DE MARCHANDISES ET DE PASSAGERS PAR MER Le Conseil est parvenu à un accord, avec l'abstention des délégations ...
The Governments of the Member States and the European Commission were represented as follows : Belgium: Mr Luc CARBONEZ Deputy Permanent Representative Denmark: Mr Jan TRØJBORG Minister for Transport Mr Ole ZACCHI State Secretary, Ministry of Transport Germany: Mr Matthias WISSMAN Minister for Transport Mr Hans Jochen HENKE State Secretary, Ministry of Transport Greece: Mr Thanasis TSOURAS Minister for Transport and Communications Mr Georgios KATSIPHARAS Minister for Merchant Shipping Mr Christos KOKINOVASSILIS State Secretary, Ministry of Transport Spain: Mr Manuel PANADERO Secretary-General, Ministry of Transport France: Mr Bernard PONS Minister for Regional Planning, Infrastructure and Transport Mrs Anne-Marie IDRAC State Secretary, Ministry of Transport Ireland: Mr Emmet STAGG Minister of State at the Department of Transport, Energy and Communications Italy: Mr Giovanni CARAVALE Minister for Transport and Merchant Shipping Luxembourg: Mrs Mady DELVAUX-STEHRES Minister for Transport Netherlands: Mrs Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Minister for Transport and Public Works Austria: Mr Viktor KLIMA Federal Minister for State Holdings and Communications Portugal: Mr Jorge ANTAS State Secretary, Ministry of Transport Mr José MONTEIRO DE MORAIS State Secretary to the Minister for Maritime Affairs Finland: Mrs Tuula LINNAINMAA Minister for Transport and Communications Mr Juhani KORPELA State Secretary, Ministry of Transport and Communications Sweden: Mrs Ines UUSMANN Minister for Transport and Communications United Kingdom: Mr Brian MAWHINNEY Secretary of State for Transport Mr John REDWOOD Secretary of State for Wales *** Commission: Mr Neil KINNOCK Member SHIPPING STATISTICAL RETURNS IN RESPECT OF CARRIAGE OF GOODS AND PASSENGERS BY SEA The Council reached agreement, the German and Spanish delegations abstaining, on a Directive on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea.

Il peut aussi se saisir de toute plainte liée aux conditions de transport qui relèvent ou devraient relever du tarif des transporteurs aériens.
The agency can address any complaints that relate to terms and conditions of carriage that should be, or are, in the air carrier tariffs.