Traduction de «transports urbains durables devraient contenir » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Technologies d'intégration du transport durable des marchandises en milieu urbain
Integration Technologies for Sustainable Urban Goods Movement

Groupe de travail interministériel sur le transport durable en milieu urbain
Interdepartmental Working Group on Sustainable Urban Transportation

Rapport de la commissaire à l'environnement et au développement durable à la Chambre des communes. Chapitre 2, Le transport routier en milieu urbain : responsabilité à l'égard de la réduction des gaz à effet de serre
Report of the Commissioner of the Environment and Sustainable Development to the House of Commons. Chapter 2, Road transportation in urban areas: accountability for reducing greenhouse gases

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le prix de la Semaine européenne de la mobilité récompense l'autorité locale qui a fourni les meilleurs efforts pour sensibiliser le public aux thèmes liés à la mobilité durable et mis en œuvre de nouvelles mesures visant à permettre le passage à des transports urbains durables.
The European Mobility Week (EMW) award rewards the local authority which most actively promotes sustainable travel and introduces new measures to encourage a shift towards sustainable urban transport.

2. souligne que les plans de transports urbains durables devraient contenir des cibles concrètes et quantifiables pouvant être présentées et surveillées au moyen d'un tableau de bord, ce qui renforcerait la diffusion des bonnes pratiques entre les États membres; fait observer que les plans de transports urbains durables devraient être suffisamment souples pour pouvoir s'adapter à de nouvelles évolutions;
2. Stresses that SUTPs should contain concrete and quantifiable targets that can be presented and monitored by means of a scoreboard, which would enhance the dissemination of best practice among Member States; points out that SUTPs should be flexible enough to accommodate new developments.

21. souligne que les plans de transports urbains durables devraient contenir des cibles concrètes et quantifiables pouvant être présentées et surveillées au moyen d'un tableau de bord, ce qui renforcerait la diffusion des bonnes pratiques entre les États membres; fait observer que les plans de transports urbains durables devraient être suffisamment souples pour pouvoir s'adapter à de nouvelles évolutions;
21. Stresses that SUTPs should contain concrete and quantifiable targets that can be presented and monitored by means of a scoreboard, which would enhance the dissemination of best practice among Member States; points out that SUTPs should be flexible enough to accommodate new developments;

21. souligne que les PTUD devraient contenir des cibles concrètes et quantifiables pouvant être présentées et surveillées au moyen d'un tableau de bord, ce qui renforcerait la diffusion des bonnes pratiques entre les États membres; fait observer que les plans de transports urbains durables devraient être suffisamment souples pour pouvoir s'adapter à de nouvelles évolutions;
21. Stresses that SUTPs should contain concrete and quantifiable targets that can be presented and monitored by means of a scoreboard, which would enhance the dissemination of best practice among Member States; points out that SUTPs should be flexible enough to accommodate new developments;

I. considérant que l'internalisation des coûts externes est un pas important vers l'objectif des coûts réels dans le secteur du transport; qu'il convient d'évaluer la possibilité de subventions croisées en faveur de modes de transport urbain durable afin de garantir un traitement équitable entre le transport de biens et de passagers et entre les différents modes de transport; que des efforts devraient être déployés pour concevoir de nouveaux instruments de financement et pour utiliser plus fréquemment et à meilleur escient les instruments de financement existants, tels que les Fonds structurels et de cohésion, au profit de solutions en matière mobilité urbaine durable,
I. whereas internalising external costs is an important step towards the goal of achieving real costing in the transport sector; whereas the possibility of cross-subsidisation of sustainable urban transport concepts needs to be assessed in order to ensure fair treatment between the transport of goods and of passengers and between the different modes of transport; whereas efforts must be made to develop new financial instruments and make better and more frequent use of existing financial instruments such as the Structural and Cohesion Funds in the interest of sustainable urban mobility solutions,

La communication est principalement axée sur la gestion urbaine et les transports urbains durables, ainsi que sur la construction et l'urbanisme durables.
The Communication focuses on sustainable urban management and urban transport, as well as sustainable construction and design.

De même, afin de réduire les incidences environnementales des transports urbains et d'aider les villes à atteindre leurs objectifs de qualité de l'air, les villes ont besoin de concevoir et de mettre en œuvre un plan de transports urbains durables.
Similarly, to reduce the environmental impacts of urban transport and help cities meet their air quality targets, cities need to develop and implement a sustainable urban transport plan.

Nous pensons que le gouvernement fédéral devrait appuyer cet effort en finançant des programmes de transport urbain durables dans les régions urbaines du Canada.
We believe the federal government should support this effort by providing funding for sustainable urban transportation programs in the Canadian urban regions.

M. Jim Jones: Comment est-ce durable, quand vous nous parlez de «transport urbain durable»?
Mr. Jim Jones: How is this sustainable, when you're saying “sustainable urban transportation”?