Vertaling van "transports demande donc " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Remise de la taxe d'accise pour le transport - Demande de mise à jour de dossier
Excise Tax Transportation Rebate - File Maintenance Request

Publications des transports-Demande de numérotation
Transport Publication Numbering Request Form

Le présent [acte] constitue un développement des dispositions de l'acquis de Schengen auxquelles l'Irlande ne participe pas, conformément à la décision 2002/192/CE du Conseil du 28 février 2002 relative à la demande de l'Irlande de participer à certaines dispositions de l'acquis de Schengen*; l'Irlande ne participe donc pas à l'adoption du présent [acte] et n'est pas liée par [celui-ci] ni soumise à son application.
This [INSTRUMENT] constitutes a development of the provisions of the Schengen acquis in which Ireland does not take part, in accordance with Council Decision 2002/192/EC of 28 February 2002 concerning Ireland's request to take part in some of the provisions of the Schengen acquis*. Ireland is therefore not taking part in its adoption and is not bound by it or subject to its application.

Le présent document contient des informations classifiées RESTREINT UE/EU RESTRICTED dont la divulgation non autorisée pourrait être défavorable aux intérêts de l'Union européenne ou d'un ou de plusieurs de ses États membres.Il est donc demandé à tous les destinataires de ce document de le traiter avec l'attention particulière requise par les règles de sécurité du Conseil applicables aux documents classifiés RESTREINT UE/EU RESTRICTED.
This document contains information classified RESTREINT UE/EU RESTRICTED whose unauthorised disclosure could be disadvantageous to the interests of the European Union or of one or more of its Member States. All addressees are therefore requested to handle this document with the particular care required by the Council's Security Rules for documents classified RESTREINT UE/EU RESTRICTED.

Le présent [acte] constitue un développement des dispositions de l'acquis de Schengen auxquelles le Royaume-Uni ne participe pas, conformément à la décision 2000/365/CE du Conseil du 29 mai 2000 relative à la demande du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord de participer à certaines dispositions de l'acquis de Schengen*; le Royaume-Uni ne participe donc pas à l'adoption du présent [acte] et n'est pas lié par [celui-ci] ni soumis à son application.
This [INSTRUMENT] constitutes a development of the provisions of the Schengen acquis in which the United Kingdom does not take part, in accordance with Council Decision 2000/365/EC of 29 May 2000 concerning the request of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland to take part in some of the provisions of the Schengen acquis*; the United Kingdom is therefore not taking part in its adoption and is not bound by it or subject to its application.

service de transport à la demande [ STD | système de transport à la demande | transport à la demande ]
demand-responsive transportation service [ demand-responsive transit service | demand-responsive transportation | demand-responsive transit | demand-activated service | demand-responsive transportation system | demand-actuated transportation system ]

service de transport collectif adapté à la demande | transport collectif adapté à la demande
demand responsive transit service | DRTS | demand responsive transit | DRT

gestion prédictive de la demande en transport | gestion prédictive de la demande
predictive demand management

charter | vol affrété | transport à la demande
charter | charter flight

transport maritime à la demande
tramping

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les pétitionnaires demandent donc au Parlement de veiller à ce que le gouvernement fédéral, le Canadien Pacifique et VIA Rail effectuent ensemble une étude afin de déterminer s'il est faisable de rétablir un service VIA Rail pour le transport des voyageurs entre Sudbury et Winnipeg, et qu'un service VIA Rail pour le transport des voyageurs soit rétabli dès que possible sur la ligne CP entre Sudbury et Winnipeg.
Therefore the petitioners call on Parliament to ensure that the federal government, Canadian Pacific Railway and VIA Rail co-operatively conduct a study to determine the feasibility of reintroducing VIA passenger service from Sudbury to Winnipeg and that VIA passenger service be revived on the CPR line from Sudbury to Winnipeg as soon as possible.

Les pétitionnaires demandent donc au gouvernement du Canada d'adopter une stratégie pour le transport en commun au Canada prévoyant un plan d'investissement permanent pour appuyer le transport en commun, des mécanismes de financement fédéral du transport en commun et un système de reddition de comptes pour veiller à ce que tous les ordres de gouvernement collaborent en vue d'accroître l'accès au transport en commun.
The petitioners therefore call upon the Government of Canada to enact a Canada public transit strategy that would seek to provide a permanent investment plan to support public transit, establish federal funding mechanisms for public transit and establish an accountability measure to ensure that all levels of government work together to increase access to public transit.

12. estime qu’une bonne formation des transporteurs et des personnes accompagnant les animaux pendant le transport, et surtout celle des conducteurs, constitue la base de la protection et du bien-être des animaux puisqu’elle est indispensable à une bonne manipulation des animaux; demande donc aux États membres de renforcer, si nécessaire, les programmes de formation et d’enseignement;
12. Considers that good training for transporters and people accompanying animals in transit, in particular education of drivers, is the basis for animal protection and welfare, as it is essential for the proper handling of animals, and therefore calls on the Member States to step up training and education programmes where necessary;

32. estime que les aéroports régionaux jouent un rôle essentiel pour la cohésion territoriale et le développement social et économique des régions, notamment dans les régions où d'autres formes de transport font défaut; demande donc qu'il soit tenu compte des aéroports régionaux dans la future politique des RTE-T; en outre, croit fortement que les principaux aéroports régionaux, dont les flux de trafic sont denses tout au long de l'année, et dont la contribution au développement économique, à la revitalisation de l'industrie et à l'emploi dans la région est tangible, devraient être inclus dans les délibérations sur la programmation du réseau RTE-T, en particulier ceux dont la connectivité avec les pays tiers et avec les autres États européens est élevée, ceux qui contribuent au développement du transport multimodal dans leur région ainsi que les aéroports régionaux pouvant servir pour pallier les encombrements;
32. Takes the view that the role played by regional airports is vital for territorial cohesion and social and economic development in the regions, especially in regions where other forms of transport are lacking; calls, therefore, for regional airports to be taken into account in the future trans-European transport network policy; Furthermore, strongly believes that major regional airports with consistent year-round traffic, which make a demonstrable contribution to economic development, revitalisation of industry and employment in their region, should be included in the planning deliberations for the TEN-T Network, especially those with high-volume connectivity with third countries and intra-European traffic, and which contribute to the multimodal character of transport in their region, and those regional airports which can serve to relieve bottlenecks;

32. estime que les aéroports régionaux jouent un rôle essentiel pour la cohésion territoriale et le développement social et économique des régions, notamment dans les régions où d'autres formes de transport font défaut; demande donc qu’il soit tenu compte des aéroports régionaux dans la future politique des RTE-T; en outre, croit fortement que les principaux aéroports régionaux, dont les flux de trafic sont denses tout au long de l’année, et dont la contribution au développement économique, à la revitalisation de l’industrie et à l’emploi dans la région est tangible, devraient être inclus dans les délibérations sur la programmation du réseau RTE-T, en particulier ceux dont la connectivité avec les pays tiers et avec les autres États européens est élevée, ceux qui contribuent au développement du transport multimodal dans leur région ainsi que les aéroports régionaux pouvant servir pour pallier les encombrements;
32. Takes the view that the role played by regional airports is vital for territorial cohesion and social and economic development in the regions, especially in regions where other forms of transport are lacking; calls, therefore, for regional airports to be taken into account in the future trans-European transport network policy; Furthermore, strongly believes that major regional airports with consistent year-round traffic, which make a demonstrable contribution to economic development, revitalisation of industry and employment in their region, should be included in the planning deliberations for the TEN-T Network, especially those with high-volume connectivity with third countries and intra-European traffic, and which contribute to the multimodal character of transport in their region, and those regional airports which can serve to relieve bottlenecks;

5. souscrit à l'avis selon lequel les possibilités d'économies les plus importantes concernent les secteurs des bâtiments et des transports; demande donc que des actions prioritaires soient menées dans ces secteurs, l'accent devant être mis sur les possibilités d'amélioration des transports urbains et des édifices publics; demande également la révision de la directive sur les bâtiments, dans le but d'élargir son champ d'application et d'y inclure des normes minimales d'efficacité au niveau de l'UE; invite par ailleurs les États membres à promouvoir le transport public, mais également le transport ferroviaire, le transport maritime et la navigation intérieure;
5. Takes the view that the greatest energy savings can be achieved in the construction and transport sectors, placing the emphasis on the possibilities for improvements in urban transport and public buildings; accordingly calls for priority actions in these areas; calls also for a review of the provisions of the buildings directive, so as to extend its scope to include EU minimum efficiency standards; calls, furthermore, on the Member States to promote public transport as well as rail, sea and inland waterway transport;

Je demande donc au greffier d'écrire à Toyota Canada ou à Transports Canada pour demander que les documents manquants soient envoyés au comité.
So I am going to request that the clerk write to Toyota Canada or to Transport Canada and request that the missing documents be sent forthwith to the committee.

Je demande donc au ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités s'il peut nous confirmer, de son siège, qu'il n'y a pas eu fabrication de faux ou falsification de factures de publicité de la part de son parti, lors de la dernière campagne électorale.
I therefore ask the Minister of Transport, Infrastructure and Communities whether he can confirm, from his seat, that his party did not forge or falsify advertising invoices during the most recent election campaign.

52. relève que la question de l'accessibilité des destinations touristiques tient également aux services de transport fournis ou disponibles; demande donc à la Commission que, dans le cadre de la nouvelle politique européenne du tourisme et du développement de la politique européenne des transports, il soit dûment tenu compte de la moindre accessibilité des régions présentant des caractéristiques naturelles ou géographiques spécifiques, comme les régions ultrapériphériques, insulaires ou de montagne et les régions les plus septentrionales faiblement peuplées;
52. Notes that the accessibility of tourist destinations is a matter that also has to do with the transport services provided or available; calls, therefore, on the Commission, for the purposes of the new European tourism policy and of developing European transport policy, to take due account of the accessibility handicap affecting regions with specific natural or geographical characteristics, such as the outermost regions, island and mountain regions, and the sparsely populated northernmost regions;

En plus des mesures d'ouverture du marché déjà en vigueur, la réalisation de ces objectifs demande donc des incitations de nature à favoriser les investissements dans les réseaux de transport et de distribution, ainsi que dans le domaine de la gestion de la demande et/ou de la production d'électricité.
In addition to the market opening measures already in force, appropriate incentives to invest in both transmission and distribution networks, as well as for demand management and\or electricity generation, are central to these objectives.