Traduction de «transports canada monsieur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Office des transports du Canada [ OTC | Office national des transports | Office national des transports du Canada | Commission canadienne des transports | Commission des transports du Canada | Commission des chemins de fer du Canada | Comité des chemins de fer du Conseil privé | Commission maritime canadie ]
Canadian Transportation Agency [ CTA | National Transportation Agency | National Transportation Agency of Canada | Canadian Transport Commission | Board of Transport Commissioners for Canada | Board of Railway Commissioners for Canada | Railway Committee of the Privy Council | Canadian Maritime Commission ]

accord sur le transport aérien entre le Canada et la Communauté européenne et ses États membres
Agreement on Air Transport between Canada and the European Community and its Member States

Loi sur les transports au Canada [ LTC | Loi maintenant l'Office national des transports sous le nom d'Office des transports du Canada, codifiant et remaniant la Loi de 1987 sur les transports nationaux et la Loi sur les chemins de fer et modifiant ou abrogeant certaines lois ]
Canada Transportation Act [ CTA | An Act to continue the National Transportation Agency as the Canadian Transportation Agency, to consolidate and revise the National Transportation Act, 1987 and the Railway Act and to amend or repeal other acts ]

Loi modifiant la Loi sur les transports au Canada, la Loi sur la concurrence, la Loi sur le Tribunal de la concurrence et la Loi sur la participation publique au capital d'Air Canada et modifiant une autre loi en conséquence
An Act to amend the Canada Transportation Act, the Competition Act, the Competition Tribunal Act and the Air Canada Public Participation Act and to amend another Act in consequence

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'hon. David M. Collenette (ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, tout aéronef peut se poser en sécurité non seulement au Yukon, mais n'importe où au Canada, parce que la sécurité est la priorité absolue de Transports Canada.
Hon. David M. Collenette (Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, not only can every plane land safely in the Yukon, but anywhere else in Canada because safety is the top priority for Transport Canada.

M. Stan Keyes (secrétaire parlementaire du ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, à l'automne 1994, Transports Canada a entrepris de modifier la politique maritime canadienne, et, aujourd'hui, soit seulement un peu plus de trois ans plus tard, j'ai l'espoir que la Chambre des communes adoptera le projet de loi C-9, la Loi maritime du Canada.
Mr. Stan Keyes (Parliamentary Secretary to Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, it was in the fall of 1994 that Transport Canada embarked on this voyage to change Canadian marine policy. Now today, just over three years later, it is my hope that the House of Commons will pass Bill C-9, the Canada Marine Act.

- (RO) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, le transport aérien est vital pour rapprocher l’Union européenne et le Canada en facilitant le transport des biens et des personnes.
– (RO) Mr President, Commissioner, air transport is vital for bringing the European Union and Canada closer to each other by facilitating the transportation of goods and persons.

L'Ordre du jour appelle: 5 mai 1995-Le ministre des Transports-Deuxième lecture et renvoi au Comité permanent des transports du projet de loi C-89, Loi prévoyant la prorogation de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada sous le régime de la Loi canadienne sur les sociétés par actions ainsi que l'émission et la vente de ses actions au public L'hon. Douglas Young (ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, je propose: Que le projet de loi C-89, Loi prévoyant la prorogation de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada sous le régime de la Loi canadienne sur les sociétés par actions ainsi que l'émission et la vente de ses actions au public, soit renvoyé immédiatement au Comité permanent des transports.
On the Order: May 5, 1995-The Minister of Transport-Second reading and referral to the Standing Committee on Transport of Bill C-89, an act to provide for the continuance of the Canadian National Railway Company under the Canada Business Corporations Act and for the issuance and sale of shares of the Company to the public. Hon. Douglas Young (Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, I move: That Bill C-89, an act to provide for the continuance of the Canadian National Railway Company under the Canada Business Corportions Act and for the issuance and sale of shares of the Company to the public, be referred immediately to the Standing Committee on Transport.

L'hon. David M. Collenette (ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, oui, l'Office des transports du Canada a la compétence d'examiner une entente conditionnelle acceptée par les actionnaires d'Air Canada.
Hon. David M. Collenette (Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, yes, the Canadian Transportation Agency is mandated to examine the conditional agreement accepted by Air Canada's shareholders.

L'hon. David M. Collenette (ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, on dirait que j'ai de la difficulté à me souvenir des règles et je m'en excuse. Au premier point à l'ordre du jour, j'ai négligé de déposer, dans les deux langues officielles, et conformément à l'article 109 du Règlement, la réponse du gouvernement au rapport du Comité permanent des transports concernant la restructuration de l'industrie canadienne du transport aérien au Canada en vue de favoriser la concurrence et de protéger l'intérêt du public.
Hon. David M. Collenette (Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, I apologize for being so rusty on the rules, but under the first order of business I neglected to table, in both official languages and pursuant to Standing Order 109, the government's response to the Standing Committee of Transport report on the restructuring of Canada's airline industry, fostering competition and protecting the public interest.