Vertaling van "transporteurs canadiens doivent " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Règlement canadien sur la sûreté aérienne [ Règlement sur les mesures de sûreté aux aérodromes | Règlement sur les mesures de sûreté des transporteurs aériens | Règlement canadien sur la sûreté en matière d'aviation ]
Canadian Aviation Security Regulations [ Aerodrome Security Regulations | Air Carrier Security Regulations ]

Programme de protection des transporteurs aériens canadiens
Canadian Air Carrier Protective Program

Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens
Air Carrier Traffic at Canadian Airports

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Mme Margaret Bloodworth: Oui, madame Desjarlais, la limite de 25 p. 100 peut être modifiée, mais pas l'exigence législative selon laquelle les transporteurs canadiens doivent être Canadiens.
Ms. Margaret Bloodworth: Yes, the 25% can be changed, Ms. Desjarlais, but not the legislative requirement that Canadian carriers must be Canadian.

Les aéroports et les transporteurs canadiens doivent maintenant affronter un nouvel ensemble de concurrents.
Canadian airports and carriers are facing a new set of competitors for Canadian air travellers.

Si les transporteurs canadiens doivent s'y soumettre, il s'ensuivra une augmentation des coûts pour les voyageurs, qui auront ainsi une raison de plus de choisir un autre moyen de transport.
If imposed, it will increase the costs for travellers and will be one more reason for passengers to take alternate modes of transportation.

Étant donné que les dispositions de la loi américaine s'appliquent aux transporteurs étrangers exerçant leurs activités aux États-Unis aussi bien qu'aux transporteurs nationaux, bon nombre des transporteurs canadiens, dont le principal transporteur canadien, produisent déjà ces statistiques à l'égard de leurs vols aux États-Unis et doivent donc avoir déjà en place les systèmes nécessaires pour compiler cette information sur une base mensuelle.
Since the U.S. provisions apply to foreign carriers operating in the United States as well as to domestic carriers, many of Canada's carriers, including the dominant Canadian carrier, already report these statistics with respect to U.S. flights and, therefore, already must have in place the systems required to compile this information on a monthly basis.

Elles disent aussi que c'est à elles que les transporteurs canadiens doivent depuis toujours la stabilité des tarifs-marchandises et des services.
They also insist that they have been providing freight rate and service stability for Canadian shippers.