Vertaling van "transporteur régional parce " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

transporteur aérien régional [ transporteur régional ]
regional carrier [ regional air carrier | local service carrier ]

région à parcs
area with parks

parc naturel régional | PNR [Abbr.]
natural park | nature park

parc naturel régional
regional natural park

L'Assemblée canadienne sur les parcs nationaux et les régions protégées
Canadian Assembly on National Parks and Protected Areas

Office régional de la santé des Parcs
Parkland Regional Health Authority

parc naturel régional
regional nature park

parc naturel régional
nature park

parc régional
regional park

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. Gordon Thompson: Je pense que la meilleure façon de décrire la situation est la suivante: si demain matin Air Canada, ou si Canadien l'avait fait pendant cette lutte, décidait de vendre le transporteur aérien pour, disons, 300 millions ou 400 millions de dollars et négociait avec ce groupe ou n'importe quel autre groupe par conséquent pour acheter les transporteurs régionaux—et le faisait de sa propre initiative sans y être obligé—la plupart des conditions que vous voyez énoncées aujourd'hui dans ce document serait des points qui seraient négociés par ceux qui achèteraient ce transporteur régional, parce que personne n'achètera le transporteur régional d'Air Canada s'il n'obtient pas les portes d'embarquement, les créneaux et le trafic d'apport.
Mr. Gordon Thompson: I think the best way to describe this is if Air Canada woke up tomorrow morning, or indeed Canadian had during their battle, and decided they could probably sell the regional airline to somebody for—pick a number—$300 million or $400 million, and they were to sit down and negotiate with this group or any other group, therefore, to buy the regionals—and they're doing this on their own; they're not being mandated to do it—most of the conditions you see here today in this document would be items that would be negotiated on the table by whoever was buying that regional airline, because you're not going to buy Air Canada's regional airline if you don't have gates and slots and feeder.

Dans la plupart des régions du pays, les expéditeurs ne peuvent pas choisir leur transporteur ferroviaire, parce qu'ils n'ont accès qu'au CN ou au CP.
In most regions of the country, shippers cannot choose their railway carrier because they have access either to CN or to CP.

Les transporteurs se ruent tous sur ces dessertes et s'attaquent au marché de façon à décrocher uniquement la liaison Calgary-Yellowknife, par exemple, parce qu'elle est achalandée, sans se rendre compte que le transporteur qui décroche cette ligne doit aussi offrir un service vital sur tous les autres itinéraires moins rentables de la région.
Carriers all gather and focus on these routes and will attack a market just to get a route between Calgary and Yellowknife, for example, because it is a busy route, not realizing that the carrier who does that route also is vital to every other part or every other less profitable route in that region.

L’ouverture du marché a été assorti de mesures de sauvegarde, comme l’établissement d’obligations de services publics , qui permet aux autorités publiques de maintenir des services jugés essentiels pour le développement économique d’une région dans laquelle est situé l’aéroport visé. En l'absence de telles obligations, le maintien de ces services ne serait peut-être pas assuré, parce qu’ils ne répondent pas à l'intérêt commercial des transporteurs aériens.
The opening up of the market was accompanied by safeguard measures such as the definition of public service obligations, which allow governments to maintain services considered essential for the economic development of a region in which the airport is located. Without such obligations such services might be discontinued because they are not in the air carriers’ commercial interest.

Vous n'aurez absolument pas réglé le problème, parce que les transporteurs régionaux, selon le scénario de M. Deluce, auraient le monopole dans les régions, et qu'ils se serviraient de ce monopole pour essayer d'affaiblir les transporteurs sur les principales liaisons qui sont rentables, c'est-à-dire les triangles—le triangle de l'Est, c'est-à-dire Montréal-Ottawa-Toronto; ou le triangle de l'Ouest, c'est-à-dire Edmonton-Calgary-Vancouver.
You have not solved the problem at all, because the regionals, under Deluce's scenario, would have the monopoly in the regions, and they'd use that monopoly to try to undermine the carriers on the key routes where they make money, which are the triangles—the eastern triangle, Montreal-Ottawa-Toronto; or the western triangle, Edmonton-Calgary-Vancouver.