Traduction de «transporteur dominant—je suis » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

transporteur dominant
dominant carrier

dominance incomplète | dominance intermédiaire | dominance partielle | dominance relative | semi-dominance
incomplete dominance

convoyeur à bande | convoyeur à courroie | transporteur à bande | transporteur à bandes | transporteur à courroie | transporteur à tapis | transporteur par bande glissante | transporteur par bande roulante | transporteur par tapis roulant
belt conveyor | belt type conveyor

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]
low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]

commissionnaire de transport | transporteur non exploitant de navire | transitaire | transporteur non exploitant/transporteuse non exploitante de navire
NVOCC | shipment consolidator | freight forwarder | non-vessel operating common carrier

agent de transport d'animaux vivants | transporteur animalier | préposée au transport d'animaux vivants | transporteur d'animaux vivants/transporteuse d'animaux vivants
animal conveyance | live animal transporters | animal transport service | live animal transporter

favoriser les relations avec divers types de transporteurs
develop relationships with various types of carrier | establish links with carriers operating in different areas of transportation | build relationships with various types of carrier | foster relationships with various types of carrier

transporteur [ affréteur | armateur | transitaire ]
carrier [ charterer | forwarding agent | shipowner ]

bateau de pêche [ bateau-transporteur | bateau-usine | chalutier | navire de pêche ]
fishing vessel [ factory ship | fishing boat | transport vessel | trawler ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Pourquoi n'existe-t-il pas une solution pour exiger d'une société aérienne en situation de monopole ou d'un transporteur dominant—je suis persuadé qu'il y aura beaucoup de concurrence et je préfère donc parler de transporteur dominant plutôt que de monopole.En fin de compte, c'est le gouvernement fédéral qui a le gros bout du bâton car c'est lui qui autorisera ou non le transporteur dominant à exploiter des liaisons vers Singapour ou vers d'autres destinations internationales.
Why isn't there a solution that says whatever monopoly airline—or dominant carrier, because I believe there's going to be a lot of competition coming into the picture, so I'm going to call it a dominant carrier, not a monopoly.At the end of the day, the hammer the federal government has on the dominant carrier is to say to them: “You want to fly to Singapore?

Le transport aérien domine le marché du transport de passagers sur longue distance; les transporteurs à faibles coûts absorbent désormais 25 % de l’ensemble du trafic aérien régulier à l’intérieur de l’UE et ont stimulé la croissance d’aéroports régionaux.
Air transport dominates the long-distance passenger transport market; low-cost operators now account for 25% of all scheduled intra-EU air traffic and have stimulated the growth of regional airports.

(12) considérant qu'une concurrence effective requiert, si le nombre des prestataires est limité, qu'au moins l'un de ceux-ci soit à terme indépendant à la fois de l'entité gestionnaire et du transporteur dominant;
(12) Whereas if the number of suppliers of groundhandling services is limited effective competition will require that at least one of the suppliers should ultimately be independent of both the managing body of the airport and the dominant carrier;

En cas de limitation à deux prestataires, au moins l'un de ces prestataires devrait être indépendant à la fois de l'autorité aéroportuaire et du transporteur dominant à partir du 1er janvier 2001.
Where the authorized suppliers are limited to two in number at least one of the two should be independent of both the airport authority and the dominant carrier after 1 January 2001.

Au cas de limitation à deux prestataires, au moins l'un de ces prestataires devrait être indépendant à la fois de l'autorité aéroportuaire et du transporteur dominant à partir du 1er janvier 2001.
Where the authorized suppliers are limited to two in number at least one of the two should be independent of both the airport authority and the dominant carrier after 1 January 2001.

Quatre grands types de navires dominent le marché: les vraquiers, les transporteurs de produits chimiques/pétroliers, les pétroliers et les porte-conteneurs.
Four main volume ship types dominate the market: bulk carriers, chemical/oil products tankers, crude oil tankers and container ships.

Si de telles actions sont généralement bénéfiques à la fois pour les transporteurs et pour les consommateurs, elles peuvent, dans un contexte de conditions restrictives à l'entrée, représenter pour la libre concurrence un danger dont les autorités de surveillance compétentes doivent tenir compte: ainsi, les alliances stratégiques entraînent souvent une amélioration de la gestion des correspondances et de la programmation des vols, allant de pair avec les avantages inhérents à l'interchangeabilité des programmes de fidélisation, mais elles sont également porteuses d'un risque de dominance.
While these efforts are generally beneficial to airlines and consumers, under conditions of limited entry they may pose a risk to competition that the competent supervisory authorities have to take into account: strategic airlines alliances, for instance, often allow improved interlining and scheduling together with benefits of interchangeable frequent flyer programmes, but may also hold the potential for market dominance.

La part de marché du transporteur dominant a souvent baissé au profit du deuxième transporteur.
The dominant carrier's market share often fell to the advantage of the second carriers - 80 new airline companies were created, 60 disappeared - air fares fell on the routes where at least three operators are in competition.

Le document que la Commission soumet à consultation envisage les mesures suivantes : - Libéralisation totale des catégories de services pour lesquels les contraintes (sécurité, espace, etc.) ne jouent que d'une façon limitée, - Pour les autres catégories, exigence d'un nombre minimum d'opérateurs par aéroport (nombre à fixer à la lumière des résultats de la consultation) dont un au moins indépendant de l'aéroport et du transporteur dominant, - Dans tous les cas, élimination des restrictions à l'auto-assistance, - Des périodes transitoires et des dérogations seront prévues pour tenir compte des problèmes de certains aéroports, - Mesures d'encadrement : .
The document being presented by the Commission for consultation proposes the following measures: - full liberalization of all services subject to only minor constraints (security, space, etc.); - requirement for a minimum number of service suppliers at each airport (the number to be determined in the light of the outcome of the consultations), one supplier at least being independent of the airport and of the dominant carrier; - in any event, removal of restrictions on own-handling; - transitional periods and derogations will be established to take account of the problems at certain airports; - framework measures: .