Traduction de «transport à découvert » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

transport à découvert
open conveyance

transport à découvert | transport en wagon découvert
transport in flat cars | transport in gondola cars | transport in open wagons

roulement à découvert [ rouler à découvert | roulé à découvert ]
roll into the open

mettre un compte bancaire à découvert [ mettre à découvert | tirer à découvert ]
overdraw a bank account [ overdraw ]

vente de call à découvert (1) | émission de call à découvert (2) | vente découverte d'option d'achat (3)
naked call writing (1) | uncovered call writing (2) | uncovered call write (3) | naked call write (4) | naked short call (5)

vente de put à découvert (1) | vente découverte d'option de vente (2) | émission de put à découvert (3)
naked put writing (1) | naked put write (2) | uncovered put writing (3) | uncovered put sale (4)

découvert | à découvert
overdraft

Basic call arbitrage | arbitrage spatial à découvert
basic call arbitrage | basic call discounting

émission de call à découvert | vente de call à découvert | vente découverte d'option d'achat
naked call writing | naked short call | uncovered call writing

découvrir un compte | mettre un compte à découvert | tirer à découvert | tirer à découvert sur un compte
to overdraw | to overdraw an account

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Monsieur le Président, comme l'a fait remarquer le député, depuis 2006, il y a eu une diminution de 40 % du nombre d'accidents ferroviaires et une augmentation du nombre d'inspections, mais il est très troublant d'entendre que le Bureau de la sécurité des transports a découvert d'autres incidents qui auraient dû être déclarés.
Mr. Speaker, as the hon. member pointed out, there has been, since 2006, a 40% decrease in the number of rail accidents and an increase in the number of inspections, but in reality, it is very troubling to hear that the Transportation Safety Board has uncovered more incidents that should have been reported.

11. souligne que les importantes réserves de gaz dans les pays d'Afrique du Nord et les récentes découvertes dans l'est de la Méditerranée offrent à la région méditerranéenne l'occasion de se profiler comme le centre dynamique d'un réseau de gazoducs assurant le transport du gaz vers l'Europe; appelle de ses vœux la mise en place d'un nœud gazier méditerranéen doté de capacités renforcées en matière de GNL; souligne que l'Union européenne devrait exploiter les possibilités offertes par ces réserves de gaz pour renforcer sa sécurité énergétique;
11. Stresses that significant gas reserves in the North African countries and recent discoveries in the Eastern Mediterranean provide the Mediterranean region with an opportunity to emerge as a vibrant centre for a pipeline network transporting gas into Europe; calls for a Mediterranean Gas Hub with increased LNG capacities; underlines that the EU should take advantage of the opportunities that emerge from these gas reserves in order to enhance its energy security;

261. note qu'en 2013, la Cour des comptes a examiné huit opérations dans le secteur des transports et a découvert que cinq d'entre elles étaient entachées d'une ou plusieurs erreurs; attire l'attention sur l'augmentation du pourcentage d'opérations touchées en 2013 (62 %) par rapport à 2012 (49 %) et est préoccupé par le fait que, comme les années précédentes, la Cour des comptes a décelé, dans les projets RTE-T examinés, plusieurs erreurs liées au non-respect des règles en matière de marchés publics au niveau national et de l'Union; prend acte du fait que, comme en 2012, la DG MOVE n'a pas formulé de réserve en 2013 quant aux erreurs portant sur la passation de marchés publics; insiste, dès lors, pour que la Commission prenne les mesures qui s'imposent pour exclure ces erreurs à l'avenir; fait observer qu'il est extrêmement important d'étendre le contrôle ex ante et ex post des bénéficiaires de subventions et de financements de la Commission, afin d'éviter les abus dans l'affectation des ressources de l'Union européenne et de garantir une vérification des résultats; souligne que, même si la période de financement 2007-2013 est officiellement terminée, le principe n+2 s'applique au financement de la cohésion, ce qui signifie que nombre de projets sont encore en cours jusqu'à la fin de cette année;
261. Notes that in 2013, the Court of Auditors audited eight transactions in the transport sector and found that five of them were affected by one or more errors; draws attention to the increase of the percentage of affected transactions in 2013 (62 %) compared to 2012 (49 %) and is concerned that, as in previous years, the Court of Auditors has found several errors in relation to non-compliance with Union and national procurement rules for the TEN-T projects examined; takes note that as in the preceding year of 2012, once more in 2013, DG MOVE did not issue a reservation related to public procurement errors; insists, therefore, that the Commission undertake the necessary measures in order to exclude such errors in the future; notes that it is of the utmost importance to extend the ex ante and ex post control of the beneficiaries of Commission grants, funding and financing in order to avoid the misuse of the Community allocation of resources and to ensure a verification of performance; emphasises that even if the funding period 2007-2013 is formally over, there is a N+2 principle for cohesion funding, meaning that many projects are still under construction until the end of this year;

Étant donné la découverte du gisement de Bakken en Saskatchewan, quelles sont vos projections concernant l'avenir de ce gisement, sa taille et le volume que vous envisagez de transporter d'une façon ou d'une autre pour tirer profit de cette découverte?
With the discovery of the Bakken resource that goes into Saskatchewan, what are your projections in respect to the future resource, the size of that resource, and the volumes that you will be looking at transporting one way or the other in order to take advantage of the discovery that you have there?

Les nouveaux clients des transports en commun sont des personnes qui ont changé leur façon de faire la navette, mais on a découvert que les anciens clients augmentent leur recours aux transports en commun de 25 à 30 p. 100 après avoir obtenu des avantages à ce chapitre.
New riders are defined as those changing their primary commuting behaviour, but current riders were also found to increase their transit use by 25% to 30% after receiving transit benefits.

Le Globe and Mail a découvert des preuves que des expéditeurs de pétrole exploitent le libellé d'un ordre fédéral publié récemment par Transports Canada et expédient la majeure partie de leur pétrole brut par voie ferroviaire sans vérifier préalablement à quel point ces produits sont explosifs et s'il convient de les transporter par trains.
The Globe and Mail has uncovered evidence that oil shippers are exploiting the wording of a recent federal order by Transport Canada and sending most of their crude over the rails without checking first how explosive it is, and whether it is suitable for transporting on trains.

Les États membres veillent à ce que les cadres et les travailleurs des installations dans lesquelles des sources orphelines sont le plus susceptibles d’être découvertes ou manipulées, y compris, en particulier, les grands parcs à ferraille et les grandes installations de recyclage des métaux, et ceux des nœuds de transport importants soient:
Member States shall ensure that the management of and workers in installations where orphan sources are most likely to be found or processed, in particular large metal scrap yards and major metal scrap recycling plants, and in significant nodal transit points, are:

1". entreprise active dans les industries extractives": la société mère du plus haut niveau publiant des comptes dans l'Union européenne, lorsque le groupe de sociétés pour lesquelles la société mère établit des états financiers consolidés inclut des filiales, des succursales, des établissements stables, des coentreprises et des entreprises associées, dont tout ou partie des activités consiste en l'exploration, la découverte, l'exploitation, l'extraction, le traitement, l'exportation, le transport de gisements de minerais, de pétrole et de gaz naturel, ou toute autre activité importante y afférente, telles que visées à la section B, divisions 05 à 08 de l'annexe I du règlement (CE) n° 1893/2006 du Parlement européen et du Conseil;
1". Undertaking active in the extractive industry" means the highest-level parent company publishing accounts within the Union, where the group of companies for which that parent company prepares consolidated financial statements includes subsidiary companies, branches, permanent establishments, joint ventures and associate undertakings engaging in any activity involving the exploration, discovery, development, extraction, processing, export or transportation of, or any significant activity related to, minerals, oil and natural gas deposits, as referred to in Section B-Divisions 05 to 08 of Annex I to Regulation (EC) No 1893/2006 of the European Parliament and of the Council.

1 bis". entreprise active dans les industries extractives": l'entreprise mère du plus haut niveau publiant des comptes dans l'Union, lorsque le groupe d'entreprises pour lesquelles l'entreprise mère établit des états financiers consolidés inclut des filiales, des succursales, des établissements stables, des coentreprises et des entreprises associées, dont tout ou partie des activités consiste en l'exploration, la découverte, l'exploitation, l'extraction, le traitement, l'exportation et le transport de gisements de minerais, de pétrole et de gaz naturel, ou toute autre activité importante y afférente, telles que visées à la section B, divisions 05 à 08 de l'annexe I du règlement (CE) no 1893/2006 du Parlement européen et du Conseil.
1a'. Undertaking active in the extractive industry' means the highest level parent company publishing accounts within the Union where the group of companies for which that parent company prepares consolidated financial statements, includes subsidiarity companies, branches, permanent establishments, joint ventures and associates undertaking with any activity involving the exploration, discovery, development, extraction, processing, export, transportation of, or any significant activity related to minerals, oil and natural gas deposits, as referred to in Section B-Divisions 05 to 08 of Annex I to Regulation (EC) No 1893/2006 of the European Parliament and of the Council.

Nous avons un observateur ministériel sur place également. Toutes les lacunes en matière de sécurité qui pourraient être découvertes dans le cadre de l'enquête du Bureau de la sécurité des transports du Canada feront l'objet de mesures correctrices (1425) L'hon. Bill Blaikie (Winnipeg—Transcona, NPD): Monsieur le Président, je me demande qui prendra les décisions en l'occurrence, le ministre des Transports ou John Duffy, l'ancien membre de l'équipe de transition du premier ministre, qui est maintenant un lobbyiste pour le compte du CN.
Any safety deficiencies that might be uncovered through the Transportation Safety Board will be acted upon (1425) Hon. Bill Blaikie (Winnipeg—Transcona, NDP): Mr. Speaker, I wonder who will actually be calling the shots here, the Minister of Transport or John Duffy, the former member of the Prime Minister's transition team.