Traduction de «transport restera » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

ciel restera couvert
cloudy skies will persist

Mal des transports
Motion sickness

Piéton blessé dans un accident de transport
Pedestrian injured in transport accident

Anomalies du transport des acides aminés
Disorders of amino-acid transport

accident de transport aérien et spatial
Air and space transport accident

harnais de transport d'assistance
Assistive carrying harness

accident de transport aérien sans dommage à un avion
Air transport accident without damage to aircraft

Loi fédérale du 4 octobre 1985 sur les transports publics [ LTP ]
Federal Act of 4 October 1985 on Public Transport | Public Transport Act [ TransA ]

Société de transport de l'Outaouais [ STO | Commission de transport de la Communauté régionale de l'Outaouais | Transport urbain de Hull | Transport urbain de Hull Limitée | Compagnie de Transport urbain de Hull Limitée ]
Société de transport de l'Outaouais [ STO | Commission de transport de la Communauté régionale de l'Outaouais | Outaouais Regional Community Transit Commission | Hull City Transport | Hull City Transport Limited ]

Office des transports du Canada [ OTC | Office national des transports | Office national des transports du Canada | Commission canadienne des transports | Commission des transports du Canada | Commission des chemins de fer du Canada | Comité des chemins de fer du Conseil privé | Commission maritime canadie ]
Canadian Transportation Agency [ CTA | National Transportation Agency | National Transportation Agency of Canada | Canadian Transport Commission | Board of Transport Commissioners for Canada | Board of Railway Commissioners for Canada | Railway Committee of the Privy Council | Canadian Maritime Commission ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

À défaut, il restera très peu de fonds pour la recherche collaborative européenne dans le domaine des transports.
Otherwise there will be little money left for European collaborative research in the field of transport.

Aux fins du point 47, le retour à une viabilité à long terme peut toutefois reposer sur l’hypothèse, en particulier, que toute aide d’État qui respecte les exigences de compatibilité de l’encadrement SIEG (52), de la décision SIEG (53), du règlement (CE) no 1370/2007 du Parlement européen et du Conseil (54), du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil (55) et des lignes directrices sur l’aviation (56) ou du règlement (CEE) no 3577/92 du Conseil (57) et des orientations sur le transport maritime (58) restera disponible pendant la durée de tout mandat conclu avant ou pendant la période de restructuration.
For the purposes of point 47, therefore, the restoration of long-term viability may be based on the assumption, in particular, that any State aid that meets the compatibility requirements of the SGEI Framework (52), the SGEI Decision (53), Regulation (EC) No 1370/2007 of the Parliament and the Council (54), Regulation (EC) No 1008/2008 of the Parliament and the Council (55) and the Aviation Guidelines (56) or Council Regulation (EEC) No 3577/92 (57) and the Maritime Guidelines (58), will continue to be available for the duration of any entrustment entered into before or during the restructuring period.

– (PL) Madame la Présidente, lorsque l’on examine le budget du Parlement, il ressort clairement que le transport représente une part importante des dépenses et cela restera le cas à l’avenir, car nous devons faire le déplacement depuis 27 États membres pour participer aux sessions de Bruxelles et de Strasbourg.
– (PL) Madam President, when examining Parliament’s budget, it is apparent that transport accounts for a significant proportion of expenditure, and this will remain the case in future, since we have to travel from 27 Member States to sittings in Brussels and Strasbourg.

Alors que les villes plus denses sont mieux desservies par les modes de transport collectifs, l’offre de terrains pour la construction de nouvelles infrastructures ou la création d’autres moyens de transport et l'acceptabilité de ces travaux par le public restera un obstacle majeur.
While denser cities are better served by collective modes of transport, the availability of land and public acceptability to construct new infrastructures for public or alternative means of transport will remain a great challenge.

Je pense donc que l'année 2007 restera un bon cru pour le transport ferroviaire et, par conséquent, pour la lutte contre le réchauffement climatique pour laquelle nous savons que le mode ferroviaire est particulièrement approprié.
Thus I feel that 2007 will be a good year for rail transport, and this also makes it a good year for the fight against global warming, in which we know rail transport may be particularly useful.

L'année 2007, Monsieur le Président, restera une année clé pour le transport ferroviaire.
Mr President, the year 2007 will be a key year for rail transport.

Pour contribuer à la suppression progressive de compensations qui ne sont pas autorisées par la Commission conformément aux articles 93, 107 et 108 TFUE, l’article 10, paragraphe 1, du règlement (CE) no 1370/2007 dispose que le règlement (CEE) no 1191/69 restera applicable aux services de transport de marchandises pendant une période de trois ans à compter de sa propre entrée en vigueur (c'est-à-dire jusqu'au 2 décembre 2012).
To help phase out compensation not authorised by the Commission in accordance with Articles 93, 107 and 108 TFEU, Article 10(1) of Regulation (EC) No 1370/2007 states that Regulation (EEC) No 1191/69 shall remain applicable to freight transport services for a period of three years after the entry into force of Regulation (EC) No 1370/2007 (i.e. until 2 December 2012).

3.30. Même si un pourcentage élevé des opérations de transport restera toujours confiné aux frontières géographiques de l'Union européenne, une part importante des transports concerne aussi d'autres pays d'Europe ou des pays situés en dehors de l'Europe.
3.30. Although a high percentage of transport operations will always be restricted to the geographic confines of the European Union, a substantial portion also involve other European countries or countries outside Europe.

Le rapporteur espère que les négociations sur les perspectives financières (2007-2013) se solderont par une augmentation substantielle du fonds européen pour la recherche et le développement parce qu’à défaut l’UE restera à la traîne des États-Unis et du Japon dans les domaines tels que les perspectives à long terme en matière de transport, y compris l’utilisation des piles à combustible (hydrogène).
The rapporteur hopes that the negotiations on the Financial Perspectives (2007-2013) will culminate in a substantial increase in European funds for Research and Development without which the EU will continue to lag behind in comparison with the USA and Japan in areas such long term clean transport prospects, including the use of hydrogen fuel cells.

Comme indiqué dans le rapport 2002 du mécanisme d'information sur les transports et l'environnement, les mesures actuelles vont encore améliorer la qualité de l'air, mais en 2010, la population urbaine européenne restera exposée régulièrement à de fortes concentrations de polluants.
As indicated in the 2002 Transport and Environment Reporting Mechanism report, "Current measures will further improve urban air quality, but in 2010, the European urban population will still be exposed regularly to high concentrations of air pollutants".