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AETR
ATP
COTIF 1980
OCTI
Services de transports internationaux Canpac Inc.

Vertaling van "transport internationaux soient " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
Office central des transports internationaux ferroviaires | Office central des transports internationaux par chemin de fer | OCTI [Abbr.]

Central Office for International Carriage by Rail | Central Office for International Railway Transport


Accord relatif aux engins spéciaux pour le transport des denrées périssables et à leur utilisation pour les transports internationaux de certaines de ces denrées

Agreement on Special Equipment for the Transport of Perishable Foodstuffs and on the Use of Such Equipment for the International Transport of Some of those Foodstuffs


Accord européen relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports | ATP [Abbr.]

European Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be used for such Carriage | ATP [Abbr.]


Groupe préparatoire intergouvernemental de la Conférence ONU/OMCI sur les transports internationaux par conteneurs

Intergovernmental Preparatory Group of the UN/IMCO Conference on International Container Traffic


Office central des transports internationaux ferroviaires [ OCTI | Office central des transports internationaux par chemins de fer ]

Central Office for International Carriage by Rail [ Central Office for International Transport by Rail | Central Office for International Railway Transport ]


Services de transports internationaux Canadien Pacifique Ltée [ Services de transports internationaux Canpac Inc. ]

Canadian Pacific International Freight Services Ltd. [ Canpac International Freight Services Inc. ]


Convention du 9 mai 1980 relative aux transports internationaux ferroviaires [ COTIF 1980 ]

Convention of 9 May 1980 concerning International Carriage by Rail [ COTIF 1980 ]


message pour l'expédition et le transport internationaux

international forwarding and transport message | IFTM


Accord européen du 1er juillet 1970 relatif au travail des équipages des véhicules effectuant des transports internationaux par route [ AETR ]

European Agreement of 1 July 1970 concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport [ AETR ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Les modifications de l'appendice E (CUI) visent à clarifier le champ d'application des règles uniformes CUI afin de garantir que ces règles soient appliquées de manière plus systématique pour l'usage auquel elles sont destinées, c'est-à-dire en trafic ferroviaire international comme dans les corridors de fret ou dans les trains internationaux de transport de voyageurs.

The amendments to Appendix E (CUI) aim to clarify the scope of application of the CUI Uniform Rules to ensure that those rules are more systemically applied for their intended purpose, i.e. in international railway traffic such as in freight corridors or in international passenger trains.


8. réitère sa demande tendant à ce que les émissions liées aux vols et aux transports internationaux soient englobées dans les objectifs de réduction de la deuxième période d'engagement, à partir de 2012;

8. Reiterates its demand that emissions from international flights and shipping should be incorporated into the emission reduction targets for the second commitment period from 2012;


En vue de l'augmentation des transports internationaux de marchandises et de voyageurs, il est souhaitable que, dans l'intérêt de la sécurité routière et d'un meilleur déroulement des contrôles routiers et des contrôles effectués dans les locaux des entreprises, les durées de conduite, les temps de repos et les pauses commencés dans d'autres États membres ou dans des pays tiers soient pris en compte et qu'il soit établi si les règles pertinentes ont été entièrement et correctement respectées.

In view of the increase in the cross-border carriage of goods and passengers, it is desirable, in the interests of road safety and enhanced enforcement, for roadside checks and checks at the premises of undertakings to cover driving times, rest periods and breaks undertaken within other Member States or third countries and to determine whether the relevant rules have been fully and properly observed.


Il convient, pour la bonne application du présent règlement, que tous les services réguliers de transport de voyageurs, nationaux et internationaux, soient contrôlés au moyen d'un dispositif d'enregistrement standard.

It is desirable, in the interests of effective enforcement, that all regular national and international passenger transport services be checked using a standard recording device.


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29. invite instamment les États membres à prendre de nouvelles mesures afin d'accroître les économies d'énergie, d'améliorer l'efficacité énergétique et promouvoir le passage à des sources d'énergie renouvelable, et demande à nouveau que des accords internationaux soientgociés à l'effet d'inclure les émissions provenant des transports aériens et maritimes internationaux dans les objectifs de réduction des émissions de la deuxième période d'engagement à partir de 2012;

29. Urges the Member States to take further measures to increase energy saving, improve energy efficiency and switch to renewable energy sources, and reiterates its demand that international agreements should be negotiated so as to incorporate emissions from international flights and shipping in the emission reduction targets for the second commitment period from 2012;


29. invite instamment les États membres à prendre de nouvelles mesures afin d’accroître les économies d’énergie, d’améliorer l’efficacité énergétique et promouvoir le passage à des sources d’énergie renouvelable, et demande à nouveau que des accords internationaux soientgociés à l'effet d'inclure les émissions provenant des transports aériens et maritimes internationaux dans les objectifs de réduction des émissions de la deuxième période d’engagement à partir de 2012;

29. Urges the Member States to take further measures to increase energy saving, improve energy efficiency and switch to renewable energy sources, and reiterates its demand that international agreements should be negotiated so as to incorporate emissions from international flights and shipping in the emission reduction targets for the second commitment period from 2012;


24. invite instamment les États membres à prendre de nouvelles mesures afin d’accroître les économies d’énergie, d’améliorer l’efficacité énergétique et promouvoir le passage à des sources d’énergie renouvelable; demande à nouveau que des accords internationaux soientgociés à l'effet d'inclure les émissions provenant des transports aériens et maritimes internationaux dans les objectifs de réduction de la deuxième période d’engagement à partir de 2012;

24. Urges the Member States to take further measures to increase energy saving, improve energy efficiency and switch to renewable energy sources, and reiterates its demand that international agreements should be negotiated so as to incorporate emissions from international flights and shipping in the emission reduction targets for the second commitment period from 2012;


Dans le cas des entreprises ferroviaires exploitant des services de transport internationaux, il importe que les procédures soient semblables dans les différents États membres.

For railway undertakings operating international transport services, it is important for the procedures to be similar in different Member States.


Dans le cas des entreprises ferroviaires exploitant des services de transport internationaux, il importe que les procédures soient semblables dans les différents États membres.

For railway undertakings operating international transport services, it is important for the procedures to be similar in different Member States.


Nous pouvons accepter la classification des déchets de cuisine et de table dans les matières de catégorie 3, pourvu que les déchets de cuisine et de table provenant des moyens de transport internationaux soient classés dans la catégorie 1, qui comprend les matériaux présentant le degré de risque le plus élevé, et qu'ils soient détruits comme l'exige la législation communautaire existante.

We can accept classifying catering waste as Category 3 material, on condition that catering waste from international means of transport comes under the highest risk Category 1 and is destroyed as required by existing Community legislation.




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Date index: 2021-06-21
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