Vertaling van "transport européen connaît " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

frais de transport européen
European zone charge

Séminaire sur l'analyse des flux de trafic le long des couloirs de transport européens
Seminar on the Analysis of Traffic Flows within Transport Corridors in Europe

avion de transport européen
european cargo aircraft [ ATE ]

Organisation des Transports européens | O.T.E. [Abbr.]
European Transport Organization | ETO [Abbr.]

groupe de réflexion à haut niveau sur les perspectives des transports européens à l'horizon de l'an 2000
high-level working party on the prospects for European transport between now and the year 2000

gestionnaires de réseaux de transport européens | ETSO [Abbr.]
European Transmission System Operators | ETSO [Abbr.]

Accord européen du 30 septembre 1957 relatif au transport international des marchandises dangereuses par route [ ADR ]
European Agreement of 30 September 1957 concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road [ ADR ]

Accord européen du 1er juillet 1970 relatif au travail des équipages des véhicules effectuant des transports internationaux par route [ AETR ]
European Agreement of 1 July 1970 concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport [ AETR ]

Accord européen du 1er février 1991 sur les grandes lignes de transport international combiné et les installations connexes [ AGTC ]
European Agreement of 1 February 1991 on Important International Combined Transport Lines and Related Installations [ AGTC ]

agence exécutive [ Agence exécutive «Éducation, audiovisuel et culture» | Agence exécutive du Conseil européen de la recherche | Agence exécutive du réseau transeuropéen de transport | Agence exécutive pour la compétitivité et l’innovation | Agence exécutive pour la recherche | Agence exécutive pour la santé et les consommateurs | Agence exécutive pour les consommateurs, la santé, l’agriculture et l’alimentation | Agence exécutive pour les petites et moyennes entreprises | Agence exécutive pour l’innovation et les réseaux | Chafea | EACEA | EACI | EAHC | EASME | ERCEA | INEA | REA | TEN-T EA ]
executive agency [ Chafea | Consumers, Health, Agriculture and Food Executive Agency | EACEA | EACI | EAHC | EASME | Education, Audiovisual and Culture Executive Agency | ERCEA | European Research Council Executive Agency | Executive Agency for Competitiveness and Innovation | Executive Agency for Health and Consumers | Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises | INEA | Innovation and Networks Executive Agency | REA | Research Executive Agency | TEN-T EA | Trans-European Transport Network Executive Agency ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le système de transport européen connaît actuellement de profonds changements.
The European transport system is undergoing major changes.

Selon le rapport bisannuel de la Commission européenne sur le marché ferroviaire européen, publié aujourd’hui, le transport ferroviaire connaît une croissance indéniable mais l’efficacité et la qualité du service demeurent perfectibles dans plusieurs États membres.
The European Commission's bi-annual report on the European Rail Market, published today, shows while it is undeniable that rail is growing, more can still be done in terms of efficiency and service quality in several Member States.

Il est un fait que les transports urbains ne constituent pas spécialement ce que le citoyen européen connaît de mieux pour l’instant.
It is a fact that urban transport is not currently the best it might be for European citizens.

Il est un fait que les transports urbains ne constituent pas spécialement ce que le citoyen européen connaît de mieux pour l'instant.
It is a fact that urban transport is not currently the best it might be for European citizens.

Le transport aérien intra-européen connaît de plus en plus de retards importants, qui entraînent des désagréments notables pour les passagers.
Serious delays are increasingly occurring in air transport within Europe, causing major inconvenience to passengers.

- (DE) Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire Dimas, Mesdames et Messieurs, je crois qu’en comparaison avec de nombreuses régions du monde, le modèle économique et social européen connaît le succès qui est le sien parce que dans le passé, nous avons développé une politique des transports viable économiquement et respectueuse de l’environnement, avec des conditions générales raisonnables pour les travailleurs.
– (DE) Mr President, Commissioner Dimas, ladies and gentlemen, I believe that compared to many areas of the earth, the European economic and social model is as successful as it is, because, in the past, we have developed an economically viable and environmentally friendly transport policy, with sensible general conditions for employees.

(11) Considérant, d'une part, l'importance reconnue, tant dans le Livre blanc intitulé "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" que dans les conclusions du Conseil européen de Göteborg, à la question de l'internalisation des coûts externes, notamment environnementaux, et, d'autre part, l'évolution rapide que connaît le marché des transports, il y aurait lieu de pouvoir tenir compte des travaux futurs quant à la méthodologie de l'internalisation des coûts externes, d'étudier régulièrement l'évolution des différentiels de coûts externes et, en conséquence, de proposer de modifier, le cas échéant, le montant indicatif du concours financier.
(11) Considering, on the one hand, the importance of the internalisation of external, particularly environmental, costs, acknowledged both in the White Paper "European transport policy for 2010: time to decide" and in the conclusions of the Göteborg European Council, and on the other hand, the speed at which the transport market is changing, it should be possible to take account of future work on developing methods to internalise external costs, regularly evaluate the development of external cost differentials and propose any necessary adjustment to the indicative amount of financial assistance accordingly.

Compte tenu de l'importance des transports maritimes pour l'Union européenne et des conditions actuelles que connaît le marché international des transports maritimes, la Commission estime que, conformément à sa nouvelle stratégie en matière d'accès au marché, l'Union européenne doit poursuivre une politique en vue d'améliorer l'accès des armateurs européens aux marchés des pays tiers et créer de nouvelles perspectives commerciales.
Taking into account its policy interests and the existing conditions of the international shipping market, the European Union should in the view of the Commission, and in accordance with its new Market Access Strategy, pursue a policy destined to improve the access of European shipping industry to third country markets and to create new business opportunities.

Commentant la proposition que ses services avait élaborée, M. Karel Van Miert, Commissaire européen aux transports, a déclaré : "Alors que nous constatons, au niveau des transports routiers, une tentation grandissante à recourir à des trains routiers de plus en plus longs, avec des cabines de pilotage de plus en plus réduites, il me semble urgent de fixer des limites et de bannir le développement de monstres routiers tels qu'on les connaît sur les routes de Lapponie ou en Australie".
Commenting on the proposal drawn up by his staff, Mr Karel Van Miert, European Commissioner for Transport, said: "In road transport, there is now a growing temptation to resort to longer and longer road trains, with ever-diminishing cab sizes, and I believe there is an urgent need to fix limits and to ban the development of such monsters as can be seen on the roads of Lapland or Australia".