Traduction de «transport durables tels » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

mobilité durable [ transport durable ]
sustainable mobility [ sustainable transport ]

transport durable
sustainable transportation | sustainable transport | green transport

orienté vers le transport comme tel
product oriented

Défi Transport [ Défi Transport: le programme canadien de transport durable pour se rendre au boulot! ]
Commuter Challenge [ Commuter Challenge: Canada's Sustainable Commuting Program! ]

transport durable
sustainable transport

chaîne de transport durable
sustainable transport chain

Le transport durable, partie intégrante de l'essor économique
Exploring Sustainable Transportation As a Key to Economic Progress

Définition: Ce trouble constitue une réponse différée ou prolongée à une situation ou à un événement stressant (de courte ou de longue durée), exceptionnellement menaçant ou catastrophique et qui provoquerait des symptômes évidents de détresse chez la plupart des individus. Des facteurs prédisposants, tels que certains traits de personnalité (par exemple compulsive, asthénique) ou des antécédents de type névrotique, peuvent favoriser la survenue du syndrome ou aggraver son évolution; ces facteurs ne sont pas toutefois nécessaires ou suffisants pour expliquer la survenue du syndrome. Les symptômes typiques comprennent la reviviscence répétée de l'événement traumatique, dans des souvenirs envahissants ( flashbacks ), des rêves ou des cauchemars; ils surviennent dans un contexte durable d'anesthésie psychique et d'émoussement émotionnel, de détachement par rapport aux autres, d'insensibilité à l'environnement, d'anhédonie et d'évitement des activités ou des situations pouvant réveiller le souvenir du traumatisme. Les symptômes précédents s'accompagnent habituellement d'un hyperéveil neuro-végétatif, avec hypervigilance, état de qui-vive et insomnie, associés fréquemment à une anxiété, une dépression, ou une idéation suicidaire. La période séparant la survenue du traumatisme et celle du trouble peut varier de quelques semaines à quelques mois. L'évolution est fluctuante, mais se fait vers la guérison dans la plupart des cas. Dans certains cas, le trouble peut présenter une évolution chronique, durer de nombreuses années, et entraîner une modification durable de la personnalité (F62.0). | Névrose traumatique
Definition: Arises as a delayed or protracted response to a stressful event or situation (of either brief or long duration) of an exceptionally threatening or catastrophic nature, which is likely to cause pervasive distress in almost anyone. Predisposing factors, such as personality traits (e.g. compulsive, asthenic) or previous history of neurotic illness, may lower the threshold for the development of the syndrome or aggravate its course, but they are neither necessary nor sufficient to explain its occurrence. Typical features include episodes of repeated reliving of the trauma in intrusive memories ( flashbacks ), dreams or nightmares, occurring against the persisting background of a sense of numbness and emotional blunting, detachment from other people, unresponsiveness to surroundings, anhedonia, and avoidance of activities and situations reminiscent of the trauma. There is usually a state of autonomic hyperarousal with hypervigilance, an enhanced startle reaction, and insomnia. Anxiety and depression are commonly associated with the above symptoms and signs, and suicidal ideation is not infrequent. The onset follows the trauma with a latency period that may range from a few weeks to months. The course is fluctuating but recovery can be expected in the majority of cases. In a small proportion of cases the condition may follow a chronic course over many years, with eventual transition to an enduring personality change (F62.0). | Traumatic neurosis

stimulants tels que la gratuité des transports en commun ou des transports à tarif réduit
low-fare and free-fare incentives

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L’enveloppe «cohésion» (6,5 milliards d’euros mis à disposition de 15 États membres) ajoute à ces priorités la réalisation de grands projets d’infrastructures portant sur des modes de transport durables, tels que le rail et le transport fluvial.
The "cohesion" envelope (€6.5 billion, available to 15 Member States) will add to these priorities key infrastructure projects in sustainable transport modes such as rail and inland waterways.

10. est d'avis que le financement de l'Union doit refléter les besoins d'investissements réels pour parachever le réseau central RTE-T d'ici à 2030 et que l'instrument que constitue le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) et d'autres moyens de financement devraient stimuler les investissements dans les infrastructures de transport selon les critères définis dans les orientations en matière de RTE-T et les MIE en accordant la priorité aux moyens de transport durables tels que le rail, les voies navigables intérieures et le transport maritime à courte distance; souligne que les projets cofinancés devraient tenir compte de la nécessité d'infrastructures qui profitent à l'Union en termes de compétitivité et de cohésion économique, sociale et territoriale, et qui ont une incidence sur l'environnement aussi faible que possible, qui résistent aux effets possibles du changement climatique et qui protègent la santé et la sécurité des utilisateurs;
10. Considers that EU funding must reflect the real investment needs for completing the TEN-T core network by 2030, and that the Connecting Europe Facility (CEF) instrument and other means of financing should stimulate investment in transport infrastructure following the criteria set out in the TEN-T guidelines and CEF, giving priority to sustainable means of transport such as rail, inland waterways and short sea shipping; emphasises that co-funded projects should reflect the need for infrastructure that benefits the Union in terms of competitiveness and economic, social and territorial cohesion, that minimises the impact on the environment, that is resilient to the possible impact of climate change and that guarantees the health and safety of users;

Offrir un transport public performant et durable, tel est l’objectif de l’accord de financement entre la Banque européenne d’investissement (BEI) et Marseille Provence Métropole.
The financing agreement between the European Investment Bank (EIB) and Marseille Provence Métropole is aimed at providing efficient, sustainable public transport.

Ce type de projets de développement d'infrastructures stimule la compétitivité et contribue à renforcer l'ensemble de l'économie tout en soutenant le passage à des modes de transport plus durables tels que le rail et le tram».
These sort of infrastructure development projects boost competitiveness and contribute to the strengthening of the overall economy while at the same time supporting a move to more sustainable forms of transport like rail and tram”.

Il stimulera la recherche de haut niveau en Europe, y compris le Conseil européen de la recherche, renforcera le pilotage par l'industrie dans le domaine de l'innovation, notamment par des investissements dans les technologies clés, un meilleur accès aux capitaux et des aides aux PME, et permettra de relever les grands défis de société, tels que le changement climatique, le développement de la mobilité et du transport durables ainsi que d'énergies renouvelables plus abordables et la garantie de la sécurité et de la sûreté alimentaires, ou de faire face aux problèmes liés au vieillissement de la population.
It will provide a boost to top-level research in Europe, including the European Research Council, strengthen industrial leadership in innovation including through investment in key technologies, greater access to capital and support for SMEs and it will help address major societal challenges like climate change, developing sustainable transport and mobility, making renewable energy more affordable, ensuring food safety and security, or coping with the challenge of an ageing population.

102. souligne qu'une partie substantielle des recettes générées par la mise aux enchères de certificats dans le cadre du système d'échange de quotas d'émissions de gaz à effet de serre (SCEQE), y compris dans les secteurs de l'aviation et du transport maritime, devrait être réservée aux États membres et aux pays en développement pour leur permettre de s'adapter au changement climatique; estime que ce dispositif doit, au niveau européen, promouvoir les modes de transport durables, tels que le transport ferroviaire; demande que les fonds provenant du SCEQE et d'ores et déjà affectés aux fins de la solidarité et de la croissance dans la Communauté (produit généré par 10 % du total des quotas mis aux enchères) soient distribués entre les États membres à faible revenu et répartis à part égale entre les mesures d'adaptation et celles d'atténuation;
102. Underlines that a substantial part of the revenues generated by the auctioning of allowances in the Community greenhouse gas emission allowance trading system (EU ETS), including auctioning for aviation and maritime transport, should be earmarked for enabling Member States and developing countries to adapt to climate change; takes the view that such provisions should also support sustainable modes of transport in Europe, such as rail transport; calls for the funding already earmarked from the EU ETS for the purpose of solidarity and growth in the Community (revenues deriving from 10% of the total quantity of allowances to be auctioned) to be distributed among lower income-level Member States, equally between adaptation and mitigation measures;

11. propose une diminution d'au moins 1 % par an des kilomètres-passager effectués par les modes de transport individuels, comme les voitures, en faveur de modes de transport durables, tels que les transports publics et la circulation à bicyclette, comme l'indique la résolution du Parlement du 26 septembre 2006 sur une stratégie thématique pour l'environnement urbain;
11. Proposes a yearly shift of at least 1% in passenger kilometres from individual transport, such as cars, to sustainable transport methods, such as public transport and cycling, as mentioned in the European Parliament's resolution of 26 September 2006 on the thematic strategy on the urban environment;

(1) La Communauté met en œuvre une politique visant à encourager les transports durables, tels que les opérations de transport multimodal et intermodal faisant intervenir les modes routier, ferroviaire, fluvial et le transport maritime à courte distance.
(1) The Community has an established policy of encouraging sustainable transport, such as multimodal and intermodal transport operations involving road, rail, inland waterway and short sea shipping.

Les fonds, soit 600 millions de dollars la première année, augmentant progressivement jusqu'à 2 milliards de dollars la cinquième année et continuant à ce niveau pour les années subséquentes, visent l'infrastructure municipale d'environnement durable, tels le transport public, le traitement des eaux et des eaux usées et les systèmes énergétiques municipaux.
With $600 million coming in the first year, rising to a running rate of $2 billion a year in year five and every year thereafter, the funds are targeted at environmentally sustainable municipal infrastructure such as public transit, water, waste water treatment, and community energy systems.