Traduction de «transport du fuel lourd » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

mazout lourd [ fuel lourd | fuel-oil lourd | fuel lourd résiduel ]
heavy fuel oil [ HFO | residual fuel oil ]

mazout lourd | fuel lourd | fuel-oil lourd
heavy fuel oil | HFO | bunker fuel oil | heavy oil | bunker oil

fuel de soutes | fuels lourds | soutes
bunker oils | bunkers

fuel lourd
heavy fuel

transport de charges lourdes
heavy lift tasks

camion pour transports légers ou lourds
heavy or light duty truck

bateau spécialisé pour le transport des colis lourds
craft designed for transport of heavy loads

Pilote de multimoteur - Transport moyen ou lourd
ME Medium/Heavy Air Transport Pilot

Occupant d'un véhicule lourd blessé dans un accident de transport
Occupant of heavy transport vehicle injured in transport accident

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

J’appuie vigoureusement les mesures qui ont été adoptées dans ce domaine, en particulier l’interdiction dans les eaux européennes des pétroliers à simple coque transportant des fuels lourds et l’attribution de compétences supplémentaires à l’Agence européenne de sécurité maritime.
I firmly support the measures that have been adopted in this field, particularly those banning single-hulled tankers transporting heavy oils from European waters and those conferring further powers on the European Maritime Safety Agency.

13. note avec satisfaction que l'UE et la Russie ont décidé d'un commun accord de renforcer leur coopération sur la sécurité maritime au sein de l'Organisation Maritime Internationale en vue de prévenir les accidents maritimes et la pollution qui en résulte, l'accent étant mis tout particulièrement sur le retrait progressif et accéléré des navires à simple coque et sur l'interdiction du transport de fuel lourd dans des navires à simple coque;
13. Notes with satisfaction that the EU and Russia have agreed to enhance their cooperation on maritime safety in the International Maritime Organisation with the aim of preventing maritime accidents and consequent pollution, with particular regard to the accelerated phasing out of single-hull vessels as well as the banning of the transport of heavy-grade oils in single-hull vessels;

11. se félicite de l'engagement récent de la Russie à accélérer le retrait progressif des navires à simple coque et l'interdiction du transport de fuel lourd dans des pétroliers à simple coque; souligne l'importance d'une coopération renforcée entre l'UE et la Russie dans le cadre de l'OMI afin de parvenir à un accord global, et la nécessité de trouver un arrangement entre tous les États riverains de la Baltique sur la classification CIE des navires;
11. Welcomes the recent commitment by Russia to accelerate the phase-out of single-hull oil tankers as well as the banning of transportation of heavy grades of oil in single-hull vessels; stresses the importance of enhanced cooperation between the EU and Russia at IMO level in order to secure a global agreement; urges the need to find an understanding among all Baltic Sea States on the ice classification of vessels;

l'interdiction du transport de fuel lourd dans des pétroliers à simple coque et la réintroduction du calendrier initial de retrait de ce type de navires des eaux communautaires,
the ban on carrying heavy fuel oil in single-hull tankers and the reinstatement of the original timetable for phasing out vessels of this type from Community waters;

Je ne citerai que deux exemples : jusqu'à présent, le Conseil a toujours défendu la décision de mettre un terme définitif à l'utilisation des pétroliers à simple coque pour 2015 et voilà que, subitement, les ministres des transports proclament l'interdiction immédiate des pétroliers à simple coque pour le transport du fuel lourd !
Let me give you two examples. Up until now, the Council has always done its utmost to defend the use of single-hulled tankers up to 2015, and suddenly the Transport Ministers in Council announce an immediate end to the use of single-hulled tankers for the transport of heavy oil.

- Monsieur le Président, la Commission a reconnu la nécessité de prendre des initiatives complémentaires, et par là même implicitement reconnu l'insuffisance des directives qu'elle avait elle-même proposées en 2000, notamment en ce qui concerne le transport du fuel lourd pourtant déjà en cause lors du naufrage de l'Erika et le calendrier d'élimination des navires à simple coque.
– (FR) Mr President, the Commission recognised the need to take further initiatives, and in doing so, implicitly acknowledged the inadequacy of the directives that it had itself proposed in 2000, particularly concerning the transport of heavy fuel, which was already in question as a result of the sinking of the Erika and the timetable for scrapping single-hull tankers.

La Commission enquête sur des exonérations d' accise accordées sur les fuels lourds utilisés pour la production d'alumine en Irlande, en France et en Italie.
Commission investigates exemptions from excise duty on heavy oils used for alumina production in Ireland, France and Italy

La Commission européenne a décidé d'ouvrir la procédure formelle d'examen en matière d'aides d'État en application de l'article 88, paragraphe 2, du traité CE à l'encontre d'exonérations d'accise accordées sur les fuels lourds utilisés pour la production d'alumine en Irlande, en France et en Italie.
The European Commission has decided to open the formal State aid investigation procedure under Art. 88 (2) of the EC Treaty in relation to the exemptions from excise duty on heavy oils used for alumina production in Ireland, France and Italy

L'article 6 de la directive du Conseil du 19 octobre 1992 concernant le rapprochement des taux d'accises sur les huiles minérales prévoit pour le fuel lourd un taux minimal d'accise de 13 écus par 1000 kilogrammes.
Article 6 of Council Directive of 19 October 1992 on the approximation of the rates of excise duties on mineral oils, establishes a minimum rate of excise duty on heavy oil of ECU 13 per 1000 kg.

Le taux d'accise normalement appliqué au fuel lourd industriel par l'Irlande, la France et l'Italie se situe à un niveau supérieur à ce taux minimal.
The excise duty normally applied by Ireland, France and Italy to industrial heavy oil is above that minimum rate.