Vertaling van "transport beaucoup plus " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Définition: Difficultés liées à un contact ou à une tentative de contact avec les seins ou les parties génitales de l'enfant ou de l'autre personne, exhibition en confrontation étroite ou tentative pour déshabiller ou séduire l'enfant, de la part d'une personne beaucoup plus âgée n'appartenant pas à la famille de l'enfant, mais profitant de sa position ou de son statut ou agissant contre la volonté de l'enfant.
Definition: Problems related to contact or attempted contact with the child's or the other person's breasts or genitals, sexual exposure in close confrontation or attempt to undress or seduce the child, by a substantially older person outside the child's family, either on the basis of this person's position or status or against the will of the child.

rôle beaucoup plus effacé
lesser role

La «Suite» : Beaucoup plus que des logiciels
The Suite Much More than Just Software

Programme étudiants bien branchés : une formation à Internet, une initiation au commerce électronique et beaucoup plus encore pour les entreprises canadiennes
Student Connection Program: Providing Canadian Business with Internet Training, E-commerce Awareness, and Much More

Véhicules affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant une masse maximale excédant 5 tonnes | Véhicules affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant une masse maximale n'excédant pas 5 tonnes
Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass exceeding 5 tonnes | Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes

Groupe de travail Transport 2000 plus
Transport 2000 plus Working Group

Groupe transport 2000 plus
Group Transport 2000 Plus

assumer le plus haut niveau de responsabilité en matière de transport par voie navigable
be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En ce qui concerne les systèmes de transport intelligents, la politique du RTE-T a contribué en particulier à préparer les projets Galileo et SESAR (programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), initiatives européennes majeures qui devraient, lorsqu'elles seront opérationnelles, rendre l'utilisation des infrastructures de transport beaucoup plus efficace. En ce qui concerne le transport routier, ferroviaire et aérien, par exemple la gestion du trafic maritime (VTM) et les services d’information fluviale (SIF), des projets en matière de systèmes de transport intelligents ont été élaborés de façon flexible, sur la base des caractéristiques définies par les orientations relatives au RTE-T. Cette approche théorique permet d’incorporer les évolutions technologiques, les besoins du marché et les initiatives de coopération entre partenaires issus de différents États membres; alliée à la possibilité de contribution à hauteur de 50 % pour la préparation des projets, elle a eu une incidence notable sur le développement de projets transfrontaliers, qui sinon n’auraient peut-être pas existé. Les méthodes flexibles de mise en œuvre de projets de ce type, fondées sur des objectifs et critères préétablis, devraient aussi se prêter à la réalisation d'autres objectifs de la politique de transport, à savoir la fourniture de services de transport efficaces (du point de vue économique comme environnemental), sûrs, fiables et de grande qualité.
As regards intelligent transport systems, TEN-T policy has helped in particular to prepare Galileo and the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) ( major European projects which, once operational, are expected to make the use of transport infrastructure far more efficient. In road, rail and air transport, as in Vessel Traffic Management and River Information Services, ITS projects have been developed in a flexible way, on the basis of characteristics set out in the TEN-T Guidelines. This conceptual approach makes it possible to incorporate technological developments, market needs and cooperation initiatives between partners from different Member States and, combined with the 50% funding possibility for project preparation, has had a significant impact on the development of cross-border projects which might not have existed otherwise. This kind of flexible approach to project development, based on pre-established objectives and criteria, should also be lend itself to achieving other transport policy objectives – the provision of efficient (both economically and environmentally), safe, secure and high quality transport services.

Compte tenu de la croissance attendue pour le trafic routier dans les années à venir, et du plus grand encombrement qui en résultera probablement, le fait d'encourager un usage plus étendu des transports maritimes à courte distance et des voies d'eau intérieures semble une option attirante, notamment parce qu'ils engendrent beaucoup moins de pollution, sont beaucoup plus sûrs et utilisent moins d'énergie.
Given the expected growth of road traffic in the coming years, and the greater congestion which is likely to result, encouraging more use of short sea shipping and inland waterways seems an attractive option, especially since they generate much less pollution, are far safer and use less energy.

Mais comme au Royaume-Uni, elle semble soutenir beaucoup plus la consommation que l'investissement, les dépenses vouées aux transports et aux routes ne représentant en moyenne, par exemple, qu'à peine plus de 2% du PIB et ne dépassant pas 5% de celui-ci dans toutes les régions.
As also in the UK, however, it goes much more to supporting consumption than investment, spending on roads and transport, for example, amounting to only just over 2% of GDP on average and under 5% of GDP in all regions, more than in the UK, but still relatively small.

En termes d'emploi, selon des sources du secteur, on dénombre environ 145 000 producteurs de betteraves à sucre dans l'UE, répartis dans 20 États membres, plus de 28 000 emplois directs dans la transformation de la betterave sucrière, et beaucoup plus encore en amont (machines agricoles, intrants agricoles) et en aval (transformation des produits alimentaires, commerce de gros, commerce de détail, transport, logistique).
In terms of employment, based on industry sources, there are roughly 145 000 sugar beet growers in the EU in 20 different Member States, plus 28 000 direct jobs in the sugar beet processing, and many more upstream (farm machinery, agricultural inputs) and downstream (food processing, wholesale, retail, transport, logistics).

Une fois la route construite, il ne coûterait pas tellement plus cher d'avoir trois installations de débarquement plutôt qu'une, et à ce moment-là, si vous n'aviez pas à transporter les barges pour décharger sur la plage, vous pourriez transporter beaucoup plus de biens utiles qui serviraient à la communauté.
Once the road is built, it would not cost that much more to have three landing facilities rather than one, and at that point, if you did not have to transport the barges you need to unload on the beach, you could transport far more useful goods which would serve the community.

Je vous proposerais de trouver un moyen quelconque, soit un ombudsman ou un organe distinct, de faire en sorte qu'Air Canada, si elle va éliminer tous les dédoublements de services sur le marché.Il faudrait qu'elle utilise des appareils de gabarit supérieur qui peuvent transporter beaucoup plus de marchandises, sans quoi il y aura une pénurie grave d'espace.
I would suggest that you think how to, in some way, through an ombudsman or a separate agency, find a way to ensure that Air Canada, if they're going to cut all these duplications of services to the same market.that they do use higher-gauged aircraft that can carry a lot more cargo, or there's going to be a severe scarcity of space.

Les consultations publiques nous ont démontré qu'une capacité de 10 000 tonnes, ce n'est pas suffisant aux yeux du public, sachant que les pétroliers transportent beaucoup plus que cela. Et si le projet Northern Gateway est approuvé, on parlera de chargements de quelque 300 000 tonnes.
What we have found in public consultations is that with tankers considerably more than 10,000 tonnes, even up to 300,000 tonnes—in the event should the Northern Gateway be approved—the public perception is that there is not enough response capability.

Beaucoup d’objets de classe 1.1C, 1.1D, 1.1E et 1.1 J transportés en Europe sont volumineux ou encombrants et font plus de 2,50 mètres de long.
Many articles of Class 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1J being moved in Europe are large or bulky and exceed about 2,5 m in length.

Elle permet de transporter beaucoup plus de données, de signaux vidéo et de signaux audio sur les installations de télécommunications anciennes et nouvelles, réduisant ainsi de manière radicale le coût de la distribution.
This allows a vastly increased amount of data, video, and audio signals to be carried through existing and new telecommunications facilities, thus dramatically decreasing the cost of distribution.

On transporte beaucoup plus de produits dangereux au fur et à mesure de la croissance et de l'expansion, et pourtant, on voit aussi une croissance autour des chemins de fer.
We have a lot more dangerous goods being moved as we see growth and expansion, and yet we also see growth towards the railways themselves.