3. Dans l’hypothèse où la proposition cadre sur la tarification de l’usage des infrastructures ne serait pas adoptée et où une réduction durable des émissions de NOx dues aux camions en transit, conformément à l'objectif du régime transitoire, ne serait pas garantie, les dispositions prévues au paragraphe 2 sont maintenues durant une année et, le cas échéant durant une deuxième année.
3. If the framework proposal on charging for the use of infrastructure is not adopted by then, and a lasting and sustainable reduction of NOx emissions from lorries on transit journeys is not guaranteed in accordance with the objective of the transit system, the terms of paragraph 2 will be extended for one further year and thereafter, if necessary, for a second year at most.