Traduction de «trafic urbain devront » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

circulation en zone urbaine | trafic urbain
urban traffic

gestion de la circulation urbaine | gestion du trafic urbain
urban traffic management

système de contrôle du trafic urbain et de détection du trafic
traffic-responsive Urban Traffic Control system

trafic urbain [ circulation en zone urbaine ]
urban traffic [ city traffic ]

véhicule du trafic urbain et suburbain
transit car

régulation du trafic urbain
urban traffic control [ UTC | surface street control ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Quelle que soit la réponse, les nœuds de transport en tant que points de correspondance entre le trafic à grande distance et le trafic urbain devront être présents dans la future politique du RTE-T.
In both cases, nodes as transfer points between long-distance and urban traffic will need to be considered in future TEN-T policy.

Il faudra étudier d’autres mesures (par exemple, l’amélioration de la visibilité, la gestion de la vitesse, l’adaptation d’infrastructures au transport non motorisé, la séparation des flux de trafic si le trafic mixte est dangereux, etc.) Étant donné que le problème est essentiellement lié à la gestion urbaine, la plupart des actions devront être exécutées au niveau local conformément au plan d’action de la Commission pour la mobilité urbaine[19].
Further actions will need to be examined (e.g. improved visibility, speed management, adequate infrastructure for non-motorised transport, separation of dangerous mixed traffic, etc). Since the problem is mainly related to urban management, most of the actions will have to be carried out at local level, in accordance with the Commission's Action Plan on Urban Mobility[19].

Comme le souligne le livre blanc sur la politique européenne des transports, le principal problème que devront résoudre les autorités urbaines, plus tôt qu'on pourrait le penser, est celui de la gestion du trafic, et en particulier le rôle de la voiture particulière dans les grands centres urbains. L'absence d'une approche politique intégrée de l'urbanisme et des transports aboutit à un quasi monopole de la voiture particulière.
As highlighted in the White Paper on European Transport Policy, "the big problem that urban authorities will have to resolve, sooner than might be thought, is that of traffic management, and in particular the role of the private car in large urban centresThe lack of an integrated policy approach to town planning and transport is allowing the private car an almost total monopoly".

Comme le souligne le livre blanc sur la politique européenne des transports, le principal problème que devront résoudre les autorités urbaines, plus tôt qu'on pourrait le penser, est celui de la gestion du trafic, et en particulier le rôle de la voiture particulière dans les grands centres urbains. L'absence d'une approche politique intégrée de l'urbanisme et des transports aboutit à un quasi monopole de la voiture particulière.
As highlighted in the White Paper on European Transport Policy, "the big problem that urban authorities will have to resolve, sooner than might be thought, is that of traffic management, and in particular the role of the private car in large urban centres.The lack of an integrated policy approach to town planning and transport is allowing the private car an almost total monopoly".

Les conducteurs devront pouvoir utiliser leur véhicule sur divers types de routes, que ce soit en site urbain ou en rase campagne, dans diverses conditions (atmosphériques, de luminosité, de densité de trafic, etc.)
Drivers must be capable of driving their vehicles on various types of roads, both in urban areas and on the open road, in various conditions (weather, light, traffic density, etc.).