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Bruit du trafic ferroviaire
Bruit ferroviaire
Bruit émis par les chemins de fer
Chemin de fer
ERTMS
Faible densité du trafic ferroviaire
Gestion des perturbations du trafic ferroviaire
Ingénieur au contrôle du trafic ferroviaire
Ingénieure au contrôle du trafic ferroviaire
Liaison ferroviaire
Système européen de gestion du trafic ferroviaire
Tenir des registres informatisés du trafic ferroviaire
Trafic ferroviaire
Trafic rail
Trafic-rail
Transport ferroviaire
Transport par chemin de fer

Traduction de «trafic ferroviaire telles » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]

rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]




ingénieur au contrôle du trafic ferroviaire [ ingénieure au contrôle du trafic ferroviaire ]

rail transportation traffic control engineer


système européen de gestion du trafic ferroviaire | ERTMS [Abbr.]

European Rail Traffic Management System | ERTMS [Abbr.]


gestion des perturbations du trafic ferroviaire

administration of rail delays | management of railway disruption | management of rail disruption | rail disruption management




tenir des registres informatisés du trafic ferroviaire

keep digital records of railway operational | maintain computer records of rail traffic | keep digital records of rail operations | maintain computerised records of railway traffic


faible densité du trafic ferroviaire

infrequent movements


trafic ferroviaire [ trafic rail | trafic-rail ]

railway traffic [ railroad traffic | rail traffic ]


bruit du trafic ferroviaire (1) | bruit ferroviaire (2) | bruit émis par les chemins de fer (3)

railway noise
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Une telle dérogation pourrait contribuer à réduire l'incidence environnementale du trafic ferroviaire.

Such an exemption could allow the impact of rail traffic on the environment to be reduced.


Les redevances d'infrastructure différenciées en fonction du bruit devraient venir en complément d'autres mesures visant à réduire le bruit généré par le trafic ferroviaire, telles que l'adoption de spécifications techniques d'interopérabilité (STI) établissant des limites maximales de bruit généré par les véhicules ferroviaires, une cartographie du bruit et des programmes d'action pour la réduction des nuisances sonores en vertu de la directive 2002/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 25 juin 2002 relati ...[+++]

Noise-differentiated infrastructure charges should complement other measures to reduce noise produced by rail traffic, such as the adoption of technical specifications for interoperability (TSI) setting maximum levels of noise produced by railway vehicles, noise mapping and action plans to reduce noise exposure under Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of environmental noise (10) as well as Union and national public funding for the retrofitting of ...[+++]


Les redevances d'infrastructure différenciées en fonction du bruit devraient venir en complément d'autres mesures visant à réduire le bruit généré par le trafic ferroviaire, telles que l'adoption de spécifications techniques d'interopérabilité (STI) établissant des limites maximales de bruit généré par les véhicules ferroviaires, une cartographie du bruit et des programmes d'action pour la réduction des nuisances sonores en vertu de la directive 2002/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 25 juin 2002 relati ...[+++]

Noise-differentiated infrastructure charges should complement other measures to reduce noise produced by rail traffic, such as the adoption of technical specifications for interoperability (TSI) setting maximum levels of noise produced by railway vehicles, noise mapping and action plans to reduce noise exposure under Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of environmental noise as well as Union and national public funding for the retrofitting of rail ...[+++]


La navigation par satellite est déjà mise en œuvre dans différentes applications non liées à la sécurité telles que l’aide au contrôle du trafic, la gestion des ressources ferroviaires ou l’assistance aux clients, mais aussi, comme on le voit aux États-Unis, pour les systèmes de commande intégrale des trains (PTC, positive train control ).

Satellite navigation has already been introduced in a variety of non-safety applications such as traffic control aid, railway resource management or customer support, but also for "positive train control" as demonstrated in the US.


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(45 bis) Des redevances d'infrastructure différenciées en fonction du bruit devraient compléter d’autres mesures visant à réduire le bruit généré par le trafic ferroviaire, telles que l'adoption de spécifications techniques d'interopérabilité (STI) établissant des limites maximales de bruit généré par les véhicules ferroviaires, une cartographie du bruit et des programmes d’action pour la réduction des nuisances sonores en vertu de la directive 2002/49/CE, ainsi que le réaménagement des véhicules ferroviaires et l ...[+++]

(45a) Noise differentiated infrastructure charges should complement other measures to reduce noise produced by rail traffic, such as the adoption of technical specifications for interoperability (TSI) setting maximum levels of noise produced by railway vehicles, noise mapping and action plans to reduce noise exposure under Directive 2002/49/EC as well as Union and national public funding for the retrofitting of rail vehicles and for noise reduction infrastructures.


Des «infrastructures légères» telles que les systèmes de transport intelligents appliqués au transport routier (STI[31]) et les systèmes européens de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS[32]) et aérien (programme SESAR dans le cadre du Ciel unique européen[33]), complétées par Galileo, peuvent optimiser l'utilisation du réseau et améliorer la sécurité; une technologie des véhicules innovante peut réduire les émissions, atténuer la dépendance vis-à-vis du pétrole et améliorer le confort.

“Soft infrastructures”, like intelligent transport systems for road (ITS[31]) and traffic management systems for rail (ERTMS[32]) and aviation (Single European Sky’s SESAR[33]), backed by Galileo, can optimise the use of the network and improve safety; innovative vehicle technology can lower emissions, reduce oil dependency and increase comfort.


22. utiliser les transports et les infrastructures de manière plus efficace en faisant usage de systèmes améliorés d'information et de gestion du trafic (tels que ITS, SESAR, ERTMS, SafeSeaNet, RIS), en utilisant une logistique de pointe et en appliquant des mesures de marché telles que le développement complet d'un marché ferroviaire européen intégré, la suppression des restrictions au cabotage, l'abolition des entraves à la navig ...[+++]

– Using transport and infrastructure more efficiently through use of improved traffic management and information systems (e.g. ITS, SESAR, ERTMS, SafeSeaNet, RIS), advanced logistic and market measures such as full development of an integrated European railway market, removal of restrictions on cabotage, abolition of barriers to short sea shipping, undistorted pricing etc.


La navigation par satellite est déjà mise en œuvre dans différentes applications non liées à la sécurité telles que l’aide au contrôle du trafic, la gestion des ressources ferroviaires ou l’assistance aux clients, mais aussi, comme on le voit aux États-Unis, pour les systèmes de commande intégrale des trains (PTC, positive train control ).

Satellite navigation has already been introduced in a variety of non-safety applications such as traffic control aid, railway resource management or customer support, but also for "positive train control" as demonstrated in the US.


Une telle solution est peut-être plus facile à envisager pour le trafic ferroviaire, mais elle exigerait des mesures coûteuses pour prévenir les abus, et le risque de détournement ou de fraude resterait important.

Whereas it might be easier to imagine such a solution for rail traffic, safeguards against abuse would be expensive and the risk of diversion or fraud would remain high.


Une telle solution est peut-être plus facile à envisager pour le trafic ferroviaire, mais elle exigerait des mesures coûteuses pour prévenir les abus, et le risque de détournement ou de fraude resterait important.

Whereas it might be easier to imagine such a solution for rail traffic, safeguards against abuse would be expensive and the risk of diversion or fraud would remain high.




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trafic ferroviaire telles ->

Date index: 2021-08-27
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