Vertaling van "trafic aérien grâce " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

coordinatrice des opérations de fret aérien | superviseuse trafic aérien | superviseur trafic aérien | superviseur trafic aérien/superviseuse trafic aérien
air traffic operations manager | flight navigation manager | air traffic manager | air traffic supervisor

technicienne de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien/technicienne de la sécurité du trafic aérien
air traffic safety electronics hardware specialist | air traffic safety engineer | air traffic safety hardware specialist | air traffic safety technician

système de gestion des courants de trafic aérien | système de gestion des flux de trafic aérien | système de gestion du trafic aérien
air traffic flow management system

circulation aérienne [ navigation aérienne | trafic aérien ]
air traffic [ air navigation | airways(UNBIS) ]

Livre blanc de la Commission : La gestion du trafic aérien - Vers un espace aérien européen sans frontières
Commission White Paper on air traffic management: Freeing Europe's airspace

Futur dispositif du trafic aérien dans la Région Europe | futur système de services de transport aérien pour l'ensemble de l'Europe | FEATS [Abbr.]
Future European Air Traffic Services | FEATS [Abbr.]

Relevé quotidien du trafic aérien [ Rapport quotidien sur la circulation aérienne ]
Daily Air Traffic Record Form [ traffic sheet ]

Groupe sur la gestion du trafic aérien [ ATMG | Groupe pour la gestion de l'espace et du trafic aériens ]
Air Traffic Management Group [ ATMG | Airspace and Traffic Management Group ]

enseigner le contrôle du trafic aérien
provide education in air traffic | teach air traffic content | teach air traffic approaches | teach air traffic control

Indice de la demande de trafic aérien
Air Traffic Demand Index

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les objectifs ultimes de la modernisation, sur le plan technologique, de la gestion du trafic aérien grâce au déploiement du projet de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR) sont de réduire les coûts de gestion du trafic aérien, d'augmenter l'efficacité opérationnelle pour les usagers de l’espace aérien grâce à la diminution des retards, de la consommation de carburant et des temps de vol, d'augmenter la capacité et de réduire les émissions de CO. Tous ces éléments permettront d’accroître les effets positifs des solutions SESAR sur l'environnement et sont intégralement liés à l’ensemble du système de performance pour la gestion du trafic aérien.
The ultimate goals of the technological modernisation of air traffic management through the deployment of the Single European Sky Air traffic management Research project (SESAR) are to enable a reduction of air traffic management costs, increased operational efficiency for airspace users by reducing delays, fuel burn and flight time, an increase in capacity and a reduction of CO emissions. All these elements will increase the environmental benefits of SESAR solutions, and are fully linked to the overall air traffic management performance scheme.

SESAR vise à améliorer les performances de gestion du trafic aérien en modernisant et en harmonisant les systèmes ATM en Europe grâce à la définition, au développement, à la validation et au déploiement de solutions ATM innovantes sur le plan technologique et opérationnel.
SESAR aims to improve ATM performance by modernising and harmonising Europe's ATM systems through the definition, development, validation and deployment of innovative technological and operational ATM solutions.

· Élaborer et fournir à l’industrie un plan clair du développement à long terme du marché institutionnel au niveau de l’UE. · Établir et mettre à jour une cartographie de la chaîne d’approvisionnement pour garantir que l’Europe dispose d’un niveau approprié d’indépendance, d’expertise et de compétitivité. · Soutenir le développement de compétences appropriées requises spécifiquement par le secteur spatial et favoriser la mise en place de qualifications universitaires mutuellement reconnues dans le domaine spatial en Europe (entreprendre et coordonner entre les États membres l’établissement d’universités spécialisées dans le domaine spatial). · Inclure dans les futurs programmes-cadres de R D des actions spécifiques exigeant qu’une partie de la recherche soit effectuée par des doctorants – comme c’est actuellement le cas dans la gestion du trafic aérien. · Encourager le développement de programmes d’apprentissage tout au long de la vie grâce à une coopération accrue entre les entreprises et les universités, en particulier dans le domaine émergent des applications satellitaires.
· Develop and provide to industry a long term and clear vision of the institutional market at EU level; · Carry out and update a mapping of the supply chain to ensure the right level of European independence, expertise and competitiveness; · Support the development of appropriate skills required specifically by the space sector and promote the establishment of mutually recognised academic space qualifications in Europe (initiate and coordinate between Member States the development of space academies); · Include in future RD framework programmes dedicated actions in which part of the research must be done by PhD candidates – as is currently the case in air traffic management; · Encourage the development of life long learning programmes through strengthened cooperation between industry and universities, in particular in the emerging area of satellite based applications; · Enhance EU appeal to foreign researchers.

Grâce à des technologies innovantes et à des procédures opérationnelles plus efficaces, le projet pilote aura des effets bénéfiques sur la sécurité, l’environnement, la capacité et l’efficacité économique de l’ensemble du réseau de gestion du trafic aérien, avec une incidence positive pour les passagers et l’ensemble du transport aérien.
By the application of innovative technologies and more efficient operational procedures, the Pilot Common Project will bring benefits in terms of safety, environment, capacity and cost-efficiency for the whole ATM network, with a positive impact for passengers and the whole air transport sector.

Grâce à la mise en commun des ressources, à la participation de toutes les parties concernées par la gestion du trafic aérien et à une gestion avisée des conflits d’intérêts, l’EC SESAR assure la mise en œuvre du programme SESAR, qui est essentiel à la réalisation des objectifs du ciel unique européen.
By pooling resources, involving all ATM stakeholders, properly managing conflict of interest, the SESAR JU ensures the accomplishment of the SESAR Programme, which is essential for the achievement of the SES goals.

Les grandes conclusions du groupe indiquaient que les nouvelles technologies, grâce notamment à la miniaturisation et à la capacité accrue des STI, vont offrir à la société européenne des possibilités étonnantes, et dans un avenir extrêmement proche. Elles permettront par exemple des communications directes, permanentes (et automatiques) entre les voitures particulières et des bases de données centralisées, fournissant des informations en temps réel sur les conditions météorologiques de la région traversée, sur la destination, sur les accidents de la circulation survenus sur l'itinéraire suivi, ainsi que des divertissements, des informations sur le trafic aérien ou ferroviaire, etc.
The main conclusions of the panel were that new technologies, in particular thanks to the miniaturisation and the increasing capacity of ITS, are going to provide European society, in the very short term, with some amazing opportunities, like direct, permanent (and automatic) communications between private cars and centralised databases with real-time information about weather conditions for the area the car is passing by, the destination point, traffic incidents ahead, entertainment, air or train traffic, etc.

- Augmenter les capacités d'exploitation et améliorer la sécurité du système de transport aérien: L'objectif est d'optimiser l'utilisation de l'espace aérien et des aéroports, et par conséquent de réduire les retards, grâce à un système européen de gestion du trafic aérien intégré en continu qui faciliterait la réalisation de l'initiative "Ciel unique européen".
- Increasing operational capacity and safety of the air transport system: The objective is to optimise airspace and airport utilisation, and consequently reduce flight delays, through a seamlessly integrated European air traffic management system, which would facilitate the achievement of the "Single European Sky" initiative.

augmenter les capacités d'exploitation et améliorer la sécurité du système de transport aérien: l'objectif est de optimiser l'utilisation de l'espace aérien et des aéroports afin de réduire les retards grâce à un système de gestion du trafic aérien intégré (Ciel unique européen).
Improving aircraft safety: the objective is to halve accident rates in the short term and to obtain a five-fold reduction in the long term in order to compensate for the growth in air traffic movements.The research activities are focusing on studies on safety models, advanced safety systems, etc.

Par ailleurs, les attentats du 11 septembre aux Etats-Unis, montrent la nécessité de mieux intégrer les aspects de sûreté à la gestion du trafic aérien. La mise en œuvre du ciel unique, grâce à une meilleure intégration et harmonisation des procédures et des techniques et une meilleure coordination entre tous les acteurs, y compris militaires, permettra de mieux prévenir et gérer les crises éventuelles.
What is more, the attacks of 11 September in the United States have demonstrated the need for better integration of security aspects in air traffic management through better integration and harmonisation of procedures and technologies and better coordination between all stakeholders, including military ones. Implementing the single sky will make it possible to prevent and manage crises more effectively.

Les projets suivants ont fait l'objet de contrats avec d'importants consortiums et ont débuté en février 1992. Système de gestion du trafic aérien - Groupe européen pour l'amélioration des scénarios - AEGIS (thème 1.4.) Le projet vise l'amélioration de scénarios de gestion du trafic aérien et en étudie des aspects nouveaux grâce aux origines multidisciplinaires du consortium.
The following projects have been signed with major consortia and starting in February 1992: ATM European Group for Improvement of Scenarios - AEGIS (Theme 14) The project will develop Air Traffic Management (ATM) scenarios and explore new aspects of the ATM problem, taking advantage of the multi- disciplinary origins of the consortium.