Traduction de «traction dans différents » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

traction funiculaire | traction par câble | traction par chaîne | traction par treuil
chain haulage | funicular haulage | winch haulage | wire-rope haulage

différence entre les sexes [ différence entre les femmes et les hommes | différence entre les hommes et les femmes | différence entre femmes et hommes | différence entre hommes et femmes | différence de genre | sexospécificité ]
gender difference

effort de traction | force de traction | résistance à la traction
pull strength

engin de traction | engin moteur | motrice | unité de traction | véhicule de traction | UT [Abbr.]
traction unit | tractor unit

assurance de capital différé | capital différé | assurance capital différé | assurance à capital différé
pure endowment insurance | pure endowment | pure endowment assurance

accident de véhicule à traction animale impliquant d'être écrasé par un véhicule à traction animale, piéton blessé
Animal-drawn vehicle accident involving being run over by animal-drawn vehicle, pedestrian injured

véhicule à traction | traction | véhicule à traction avant | voiture à traction avant | traction avant
front wheel drive vehicle | FWD vehicle | front-wheel-drive vehicle | front wheel drive | FWD

essai à la traction | essai de traction | épreuve de rupture par traction | essai de rupture par traction | essai de résistance à la rupture
tensile strength test | tensile test

tenant compte des différences culturelles [ adapté aux différences culturelles | adapté à la réalité culturelle | ouvert aux différences culturelles | adapté à la culture | approprié à la culture ]
culturally sensitive

respect des différences [ acceptation des différences | s'adapter aux différences ]
accommodating differences

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le matériau doit être considéré comme acceptable s’il n’y a pas de différence de plus de 25 % du point de vue de la résistance à la rupture par traction.
The material shall be considered to be acceptable if the tensile strength differs by no more than 25 %.

100. constate que la Cour des comptes a relevé plusieurs complications, notamment des différences en termes d'écartement des voies, d'énergie de traction, de systèmes de régulation de la circulation des trains (signalisation), de longueur des trains et de règles opérationnelles; demande à la Commission de fournir une meilleure assistance aux États membres dans leurs efforts visant à réduire de telles contraintes et à favoriser les améliorations en matière de développement des réseaux transeuropéens de transport; souligne que l'Union doit jouer un rôle important lorsqu'il s'agit de promouvoir l'interopérabilité des réseaux nationaux ainsi qu'un soutien financier efficace;
100. Notes that the Court of Auditors observed various complications, including differences in gauge, traction energy, train control (signalling) systems, train length and operational rules; asks the Commission to better assist the Member States in making progress to alleviate such complications which would facilitate improvements in developing trans-European transport links; points out that the Union needs to play an important role in promoting the interoperability of national networks along with efficient financial support;

98. constate que la Cour des comptes a relevé plusieurs complications, notamment des différences en termes d'écartement des voies, d'énergie de traction, de systèmes de régulation de la circulation des trains (signalisation), de longueur des trains et de règles opérationnelles; demande à la Commission de fournir une meilleure assistance aux États membres dans leurs efforts visant à réduire de telles contraintes et à favoriser les améliorations en matière de développement des réseaux transeuropéens de transport; souligne que l'Union doit jouer un rôle important lorsqu'il s'agit de promouvoir l'interopérabilité des réseaux nationaux ainsi qu'un soutien financier efficace;
98. Notes that the Court of Auditors observed various complications, including differences in gauge, traction energy, train control (signalling) systems, train length and operational rules; asks the Commission to better assist the Member States in making progress to alleviate such complications which would facilitate improvements in developing trans-European transport links; points out that the Union needs to play an important role in promoting the interoperability of national networks along with efficient financial support;

Au stade actuel de libéralisation du marché européen du transport ferroviaire, l'obligation légale de constituer un regroupement international, le fait que l'accès aux réseaux ferroviaires nationaux dépend de transporteurs nationaux verticalement intégrés et la nécessité d'assurer les services de traction dans différents États membres forment une combinaison quasi insurmontable d'obstacles techniques, juridiques et économiques à l'entrée sur ce marché.
At this stage of the liberalisation process of the EU railway sector, the legal requirement to enter into an international grouping, the dependency on vertically integrated flag carriers to provide access to the national railway network and the need to ensure traction in different Member States constitute an almost insurmountable mix of technical, legal and economic barriers to entry.

Aujourd'hui, la compétitivité du rail est limitée par les différences entre les États membres au niveau du matériel, de la technologie, de la signalisation, des règles de sécurité, de freinage, de courants de traction et de limitations de vitesse.
Today, the competitiveness of the railways is curbed by the differences between Member States in terms of rolling stock, technology, signalling systems, safety regulations, braking systems, traction currents and speed limits.

L'enquête a révélé que le degré de chevauchement résultant de la concentration était limité pour ce qui est des différents composants de systèmes ou sous-systèmes de freinage: alors que l'entreprise commune actuelle fournit des composants mécaniques pour systèmes de freinage, les activités de Bosch portent davantage sur les systèmes d'antiblocage électronique, les systèmes de contrôle de la traction et d'autres composants électroniques de plus en plus intégrés aux systèmes de freinage.
The investigation has shown that the degree of overlap resulting form the merger is limited, in so far as individual components of brake systems or brake sub-systems are concerned: while the existing joint venture are established as suppliers of mechanical components for brake systems, Bosch's activities concentrate more on electronic skid control, traction control and other electronic components which are increasingly integrated into braking systems.

A ce stade, les doutes sérieux que la Commission nourrit à l'égard de cette entreprise commune tiennent au fait que les deux sociétés de chemin de fer concernées contrôlent une partie substantielle de la traction et de la capacité ferroviaire dans le tunnel et au fait que Intercontainer est le premier transporteur intermodal de marchandises en Europe. 4. A partir du 1er juillet, une série de règlements d'exemption par catégorie amendés concernant différents aspects des transports aériens entrera en vigueur.
At this stage, the Commission's serious doubts about this joint venture stem from the fact that the two railway companies involved control a very substantial share of the locomotives and of the railway infrastructure capacity in the tunnel and from the fact that Intercontainer is the number one intermodal freight carrier in Europe. 4. As of the 1st July, a set of amended block exemption regulations concerning various aspects of air transport will enter into force.

Pour les dispositifs de commande des remorques à plusieurs essieux dont la tringlerie des freins dépend de la position du dispositif de traction, la course de la commande s doit être plus longue que la course utile de la commande s', la différence représentant au moins la perte de course so.
In the case of control devices for multi-axle trailers of which the brake rod system is dependent upon the position of the towing vehicle, the travel of the control s must be greater than the available travel of the control s' ; the difference in length must be at least equivalent to the loss of travel so.

Le programme de recherche repose sur l'utilisation de nouveaux matériaux plus légers et, s'agissant de la traction, sur la mise en place d'un nouveau moteur, permettant au "TGV du futur" de fonctionner en étant alimenté par les différents courants électriques existants en Europe.
The research programme is focused on the use of new and lighter materials and on the installation of a new motive-power unit so that the TGV of the future will be able to operate under the different power-supply voltages in Europe.