les recettes des services d'assistance en escale et les recettes provenant de sources extra-aéronautiques telles que les concessions pour le parking, les voitures de location, le débit de carburant, la vente au détail et l'alimen
tation auraient été inférieures à la moyenne du secteur; les dépenses par passager variaien
t de la moitié à un tiers de celles enregistrées par de
petits aéroports et étaient inférieures à un cinquième de
...[+++]celles d'aéroports plus importants;
handling revenues and revenue from non-aeronautical sources such as parking, rental cars, fuel flow, and retail and food concessions were reportedly below sector average; spend per passenger varied from half to one third of that recorded by small airports, and was less than one fifth of that of larger airports;