Vertaling van "tgv ne sera " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

cas où la décision sera négative [ cas pour lequel on considère que la décision rendue sera de toute évidence négative | cas pour lequel on considère que la décision rendue sera négative ]
negative case [ case considered highly negative | case considered negative ]

Liaison TGV Paris-Bruxelles-Köln-Amsterdam-Londres | liaison TGV PBKAL
PBKAL HST-link

perdant quoi qu'on fasse [ quoi qu'on fasse, on a toujours tort | quoi qu'on fasse, on est toujours perdant | quoi qu'on fasse, on est toujours blâmé | fais bien, fais mal, tu auras toujours tort | fais bien, fais mal, tu seras toujours critiqué | fais bien, fais mal, tu seras toujours blâmé ]
damned if you do, damned if you don't

l'IME sera liquidé dès que la BCE sera instituée
the EMI will go into liquidation upon the establishment of the ECB

TGV GEC-Alsthom
GEC-Alsthom TGV

Rail 2000 / TGV
Rail 2000 / High Speed Network

centrales à gaz à cycle combiné [ TGV ]
gas-fired combined-cycle power plants

train à grande vitesse | TGV [Abbr.]
high-speed train | HST [Abbr.]

transport à grande vitesse [ grande vitesse | TGV | train à grande vitesse ]
high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]

la correspondance sera réduite à un échange de courrier
correspondance (the - is restricted to)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On est sans doute porté à croire que plus la formule ferroviaire sera ésotérique—je pense ici au TGV—plus la participation financière et autre de l'État sera nécessaire.
It's also a safe bet that the more esoteric the passenger rail option—and here I'm thinking of high-speed passenger rail service—the greater the need for public financial involvement and investment.

Aucun projet de construction d'un TGV ne sera entrepris sans une contribution importante du secteur privé.
A high speed rail project will not see the light of day without significant contributions from the private sector.

La question qu'il faut plutôt se poser est la suivante: est-ce que ce sera rentable de construire un TGV dans l'axe Québec-Windsor?
The question we have to ask ourselves is this: is it going to be cost-effective to build a high-speed train in the Quebec City-Windsor corridor?

Il serait inacceptable que les représentants élus de cette Chambre n'aient pas à statuer sur un projet d'envergure tel le TGV. Nous espérons que nous nous trompons sur les intentions du ministre et qu'un projet de loi sera déposé au début de juin.
It would be unacceptable if the elected representatives of this House did not make a decision on a project of that magnitude. We do hope that we misread the minister's intentions and that a bill will be tabled in early June.

Un montant de 35% environ de ce budget (8,5 MECUs) sera consacré à la recherche de base et 65% (16,5 MECUs) à la recherche appliquée au sens de l'encadrement communautaire des aides d'Etat à la RD. Il est apparu en effet que les solutions technologiques classiques, mises en oeuvre pour réaliser les TGV existants ou en cours de réalisation, ne peuvent être optimisées davantage qu'elles ne l'ont été à ce jour et que le TGV de la 3ème génération doit faire appel, sur des points importants, à des technologies nouvelles.
Some 35% (ECU 8.5 million) is earmarked for basic industrial research, while 65% (ECU 16.5 million) is for applied research as defined in the Community framework for State aids for RD. It has become clear that the traditional technological solutions employed in the existing TGVs and in those under construction cannot be developed further, so that important aspects of the third-generation TGV require new technology.