Vertaling van "terminer ses remarques " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

remarque cinglante [ remarque acidulée | remarque mordante ]
barbed remark

athlète exceptionnel de l'année [ athlète exceptionnelle de l'année | athlète le plus remarquable de l'année | athlète la plus remarquable de l'année ]
outstanding athlete of the year

terminal à affichage | terminal à écran | terminal d'affichage | terminal de visualisation | terminal video
display terminal | video data terminal | visual display terminal | VDT [Abbr.]

opérateur de terminal | opératrice de terminal | terminaliste | opérateur sur terminal | opératrice sur terminal | commis au terminal | commise au terminal
terminal operator | terminal user | terminal clerk

terminal passif | terminal non intelligent | terminal non programmable | terminal neutre | terminal sans mémoire
dumb terminal | non intelligent terminal | nonprogrammable terminal

terminal de données portatif | terminal de données portable | terminal portatif de saisie de données | terminal portable de saisie de données | terminal portatif | terminal portable
portable data terminal | PDT | portable data entry terminal | PDE terminal | portable terminal | handheld terminal | pocket terminal

terminal non intelligent [ terminal non programmable | terminal passif | terminal à fonction unique | terminal sans mémoire | terminal inintelligent ]
dumb terminal [ nonprogrammable terminal | fixed-function terminal ]

obiter dictum | opinion judiciaire incidente | remarque incidente
obiter dictum

point(tache) | remarquer
spot

donner un retour d'information à des enseignants | faire part de remarques à des enseignants
arrange observations to teachers | contribute feedback to teachers | provide feedback to teachers | supply feedback to teachers

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On vous a probablement dit que vous avez de cinq à sept minutes pour faire vos remarques préliminaires. Nous passerons ensuite à une période de questions et de réponses, une fois que tous les témoins auront terminé leurs remarques.
You have probably been told you have five to seven minutes to make your introductory remarks, and then we'll engage in a question-and-answer session after everyone else on the panel has completed their presentation.

Je termine mes remarques sur cet exemple de gouvernance en disant qu'il est essentiel de souligner que la société est responsable de ses activités quotidiennes, y compris ses objectifs stratégiques.
To conclude this example of governance, it is critical to underscore that the corporation is responsible for the day-to-day operations, including its strategic objectives.

Je me permets de terminer en remarquant que personne, spécialement en politique, ne souhaite de scandales financiers.
May I close by saying that no one, especially in politics, wants any financial scandals.

Pour ce qui est du point plus général par lequel il a terminé ses remarques, je pense que l’exemple tout à fait rigoureux exposé plus tôt cette après-midi par notre ministre des affaires étrangères en termes de limites à l’harmonisation au sein de l’Union européenne est un témoignage éloquent de l’opinion du gouvernement britannique sur le juste équilibre entre harmonisation et concurrence dans l’Union européenne.
On the more general point with which he concluded his remarks, I think the rather robust case which was put by our Foreign Secretary in terms of the limits of harmonisation within the European Union earlier this afternoon is an eloquent testimony as to the British Government’s view on the appropriate balance between harmonisation and competition within the European Union.

Cependant, c’est là que se terminent les remarques positives sur la Commission.
However, the positive remarks about the Commission end there.

Monsieur Roche, vous avez terminé vos remarques en disant que ce processus n’en était qu’au commencement.
Mr Roche, you concluded your remarks by saying that this process was at its beginning.

Pour terminer, deux remarques relatives au rapport Sterckx : ce rapport sur les normes de sécurité est d'une qualité telle que je ne peux qu'ajouter que ses éléments principaux, à savoir une définition plus précise de la réglementation et un niveau de sécurité élevé pour le bien des usagers et du personnel, s'attaquent au cœur du problème.
Two final comments on the Sterckx report: I think that this report on safety standards is so magnificent that all I can say is that its main points go to the heart of the matter, in that it makes the provisions more precise and advocates a high level of safety in the interests of passengers and staff.

Sont exclus de cette définition: a) les vols effectués exclusivement aux fins de transporter, en mission officielle, un monarque régnant et sa proche famille, des chefs d’État, des chefs de gouvernement et des ministres, d’un pays autre que les États membres, lorsque cela est corroboré par une indication appropriée du statut dans le plan de vol. b) les vols militaires effectués par les avions militaires et les vols effectués par les services des douanes et de la police. c) les vols de recherche et de sauvetage, les vols de lutte contre le feu; les vols humanitaires et les vols médicaux d’urgence autorisés par l’autorité compétente. d) les vols effectués exclusivement selon les règles de vol à vue telles que définies à l’annexe 2 de la convention de Chicago. e) les vols se terminant à l’aérodrome d’où l’aéronef avait décollé et au cours desquels aucun atterrissage intermédiaire n’a été effectué. f) les vols d’entraînement effectués exclusivement aux fins d’obtention d’une licence, ou d’une qualification dans le cas du personnel navigant technique, lorsque cela est corroboré par une remarque adéquate sur le plan de vol, à condition que les vols ne servent pas au transport de passagers et/ou de marchandises, ni pour la mise en place ou le convoyage des aéronefs. g) les vols effectués exclusivement aux fins de travaux de recherche scientifique ou de contrôles, d’essais ou de certification d’aéronefs ou d’équipements qu’ils soient embarqués ou au sol. h) les vols effectués par des aéronefs dont la masse maximale certifiée au décollage est inférieure à 5 700 kg. i) les vols effectués dans le cadre d’obligations de service public imposées conformément au règlement (CEE) no 2408/92 aux liaisons au sein des régions ultrapériphériques spécifiées à l’article 299, paragraphe 2, du traité ou aux liaisons dont la capacité offerte ne dépasse pas 30 000 sièges par an. j) les vols qui, à l’exception de ce point, relèveraient de cette activité, réalisés par un transporteur aérien co ...
This activity shall not include: (a) flights performed exclusively for the transport, on official mission, of a reigning Monarch and his immediate family, Heads of State, Heads of Government and Government Ministers, of a country other than a Member State, where this is substantiated by an appropriate status indicator in the flight plan (b) military flights performed by military aircraft and customs and police flights (c) flights related to search and rescue, fire-fighting flights, humanitarian flights and emergency medical service flights authorised by the appropriate competent authority (d) any flights performed exclusively under visual flight rules as defined in Annex 2 to the Chicago Convention (e) flights terminating at the aerodrome from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made (f) training flights performed exclusively for the purpose of obtaining a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew where this is substantiated by an appropriate remark in the flight plan provided that the flight does not serve for the transport of passengers and/or cargo or for the positioning or ferrying of the aircraft (g) flights performed exclusively for the purpose of scientific research or for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or equipment whether airborne or ground-based (h) flights performed by aircraft with a certified maximum take-off mass of less than 5 700 kg (i) flights performed in the framework of public service obligations imposed in accordance with Regulation (EEC) No 2408/92 on routes within outermost regions, as specified in Article 299(2) of the Treaty, or on routes where the capacity offered does not exceed 30 000 seats per year (j) flights which, but for this point, would fall within this activity, performed by a commercial air transport operator operating either:

M. Milliken: Monsieur le Président, j'espère que l'honorable député de Joliette pourra terminer ses remarques, il est presque rendu à la fin, il lui reste deux minutes et je suis certain qu'il y aura consentement unanime pour qu'il puisse terminer.
Mr. Milliken: Mr. Speaker, I wonder if the hon. member for Joliette could conclude his remarks. He is almost done, with two minutes left.

Le sénateur Oliver: Vous avez entamé vos remarques, terminé vos remarques et répondu à la question du sénateur Meighen en disant que lorsque les Canadiens regarderont cet office d'investissement, ils utiliseront le conseil d'administration comme critère pour évaluer la fiabilité du fonds.
Senator Oliver: You began your remarks, finished your remarks, and even referred to them again in response to Senator Meighen by saying that when Canadians look at this investment board, they will use the investment board as their standard and test for the reliability of the fund.