Vertaling van "terminal de ligne distant " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

terminal de ligne distant
dependent line terminal

terminal numérique de ligne | TNL,voir terminal de ligne [Abbr.]
digital line terminating unit

terminal de ligne | TL,voir terminal numérique de ligne [Abbr.]
line terminating unit

module de lignes distant complémentaire
mate remote line module

terminal mode ligne
line-mode terminal

équipement terminal de ligne
line driving equipment

Exigences et méthodes provisoires d'essai relatives à l'équipement terminal de ligne d'abonné numérique
Provisional Requirements and Test Methods for Asymmetrical Digital Subscriber Line Terminal Equipment

élément terminal de ligne
line terminating element

terminal de ligne APON
APON line termination

tomber en ligne | tomber en bout de ligne | terminer
end even | make even

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Cette prescription doit être respectée au moins sur une ligne distante de 45 cm au maximum de l’extrémité arrière du véhicule.
This requirement shall be satisfied at least on a line at a distance of not more than 45 cm from the rear extremity of the vehicle.

M. Marcel Proulx: Dans la version anglaise, encore une fois à la page 6, les lignes 18 et 19 seraient modifiées par substitution de ce qui suit—et le «bec» qui figure au début de l'amendement représente la fin du mot «Québec», là où se termine la ligne précédente:
Mr. Marcel Proulx: On the English side, again at page 6, lines 18 and 19 would be replaced—and the “bec” at the start of the amendment ends the word “Quebec”, which ends the previous line—by the following:

M. Eugène Bellemare: Pour terminer, les lignes directrices sur le prix des ordonnances devraient-elles être inscrites dans une loi?
Mr. Eugène Bellemare: Finally, should the guidelines on prescription prices be included in legislation?

Commençant au point d’intersection du côté sud de l’ancien chemin Champlain et de la ligne parallèle à la ligne centrale du nouveau chemin Champlain et distante de trente-cinq (35’) pieds dans une direction nord-ouest, ledit point d’intersection étant ci-après appelé point A; de là, dans une direction sud-ouest le long d’une ligne droite, distante de vingt (20’) pieds et parallèle à la bordure de la chaussée du nouveau chemin Champlain, sur une distance approximative de trois cent quarante (340’) pieds, jusqu’à un point ci-après appelé point B; de là, dans une direction sud-est, le long d’une ligne droite formant un angle droit avec la ligne précédente sur une distance approximative de dix-sept (17’) pieds; de là, dans une direction sud-ouest le long d’une ligne droite, dans la même direction que celle de la ligne réunissant les points A et B ci-dessus mentionnés, sur une distance approximative de cent quarante (140’) pieds; de là, dans une direction sud-ouest le long d’une ligne droite formant avec la ligne précédente un angle d’écartement de 20° 45’ vers la gauche, sur une distance approximative de quatre-vingt-dix (90’) pieds; de là, dans une direction sud le long d’une ligne droite parallèle à la bordure ouest de la chaussée du nouveau chemin Champlain et distante de vingt (20’) pieds à l’ouest, sur une distance approximative de deux cent vingt (220’) pieds, jusqu’au côté est de l’ancien chemin Champlain; de là, dans une direction généralement nord-est le long dudit côté est et du côté sud dudit ancien chemin Champlain jusqu’au point de départ.
Commencing at the point of intersection of the Southerly side of the old Champlain road with the line parallel to and thirty-five feet (35’) distant, North Westerly, from the centre line of the new Champlain road, the said point of intersection being hereinafter referred to as point A; thence in a South Westerly direction along a straight line, distant twenty feet (20’) and parallel to the edge of the pavement of the new Champlain road, a distance of three hundred and forty feet (340’) more or less, to a point hereinafter referred to as point B; thence in a South Easterly direction along a straight line at right angle with the preceding line a distance of seventeen feet (17’), more or less; thence in a South Westerly direction along a straight line, in the same direction as the line joining points A and B hereinbefore mentioned, a distance of one hundred and forty feet, (140’) more or less; thence in a South Westerly direction along a straight line making a deflection angle of 20° 45’ to the left with the preceding line a distance of ninety feet (90’), more or less; thence in a Southerly direction along a straight line parallel to and distant twenty feet (20’) Westerly from the Western edge of pavement of the new Champlain road, a distance of two hundred and twenty feet (220’), more or less, to the Eastern side of the old Champlain road; thence in a general North Easterly direction along the said Eastern side and Southern side of the said old Champlain road to the point of commencement.

Nous avons déjà investi 7 millions de dollars dans la ligne électrique et il pourrait en coûter 14 millions de dollars additionnels pour terminer cette ligne.
For the grid line, we've already invested $7 million. There's the potential cost of another $14 million to finish that grid line.

Les points sélectionnés pour les essais de collision avec une tête factice d’enfant/adulte de petite taille doivent être distants d’au moins 165 mm, situés à au moins 82,5 mm à l’intérieur des lignes de référence latérales telles qu’elles ont été définies et à au moins 82,5 mm en avant de la ligne de référence de la face postérieure du capot telle qu’elle a été définie.
The selected test points for the child/small adult headform impactor shall be a minimum of 165 mm apart, a minimum of 82,5 mm inside the defined side reference lines, a minimum of 82,5 mm forwards of the defined bonnet rear reference line.

Les points sont choisis de telle manière de l'élément de frappe ne devrait pas ricocher sur la face supérieure du capot avant de percuter plus violemment le pare-brise ou l'un des piliers A. Les points sélectionnés pour les essais de collision avec une tête factice d'enfant doivent être distants d'au moins 130 mm, situés au moins à 65 mm à l'intérieur des lignes de référence de la face latérale du capot telles qu'elles ont été définies et au moins à 65 mm en avant de la ligne de référence de la face postérieure du capot telle qu'elle a été définie.
The test points shall be located so that the impactor is not expected to impact the bonnet top with a glancing blow and then impact the windscreen or an A pillar more severely. The selected test points for the child headform impactor shall be a minimum of 130 mm apart, a minimum of 65 mm inside the defined bonnet side reference lines, a minimum of 65 mm forwards of the defined bonnet rear reference line.

3.3. Les points sélectionnés pour les essais de collision avec une tête factice d'adulte doivent être distants d'au moins 165 mm, situés au moins à 82,5 mm à l'intérieur des lignes de référence de la face latérale du capot telles qu'elles ont été définies et au moins à 82,5 mm en avant de la ligne de référence de la face postérieure du capot telle qu'elle a été définie.
3.3. The selected test points for the adult headform impactor shall be a minimum of 165 mm apart, a minimum of 82,5 mm inside the defined bonnet side reference lines and a minimum of 82,5 mm forwards of the defined bonnet rear reference line.

Les points sont choisis de telle manière que l'élément de frappe ne devrait pas ricocher sur la face supérieure du capot avant de percuter plus violemment le pare-brise ou l'un des piliers A. Les points sélectionnés pour les essais de collision avec une tête factice d'enfant/adulte de petite taille doivent être distants d'au moins 165 mm, situés à au moins 82,5 mm à l'intérieur des lignes de référence des faces latérales du capot telles qu'elles ont été définies et à au moins 82,5 mm en avant de la ligne de référence de la face postérieure du capot telle qu'elle a été définie.
The test points shall be located so that the impactor is not expected to impact the bonnet top with a glancing blow and then impact the windscreen or an A pillar more severely. The selected test points for the child/small adult headform impactor shall be a minimum of 165 mm apart, a minimum of 82,5 mm inside the defined bonnet side reference lines, a minimum of 82,5 mm forwards of the defined bonnet rear reference line.

En terminant, la ligne de conduite du gouvernement du Canada en ce qui concerne les filets de sécurité est véritablement à l'image du solide partenariat établi entre le gouvernement fédéral, les provinces et les agriculteurs afin d'assurer l'avenir de l'agriculture au Canada.
To conclude, the Government of Canada's approach to safety nets is a true reflection of Canada's strong federal-provincial-producer partnership in ensuring the future of Canadian agriculture.