Traduction de «terme en pétrole » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

prix à terme du pétrole brut [ cours à terme du pétrole brut ]
crude oil futures price

marché à terme du pétrole à Londres
International Petroleum Exchange

champ de pétrole parvenu à maturité [ champ pétrolifère parvenu à maturité | champ pétrolifère parvenu au terme de son développement | champ de pétrole parvenu au terme de son développement | champ pétrolifère en pleine maturité | champ de pétrole mûr | champ pétrolifère mûr | champ de pétrole mature | cha ]
mature oilfield [ mature oil field ]

Essence Ether de pétrole Kérosène [pétrole lampant] Naphte de pétrole Paraffine White spirit
Gasoline [petrol] Kerosine [paraffin oil] Paraffin wax Petroleum:ether | naphtha | spirits

conductrice de système de pompage de pétrole | conducteur de système de pompage de pétrole | conducteur de systèmes de pompage de pétrole/conductrice de systèmes de pompage de pétrole
petroleum pump system operator

bitume de pétrole et autres résidus des huiles de pétrole ou de schistes, à l'exception du coke de pétrole
petroleum bitumen and other petroleum and shale oil residues excluding petroleum coke

termes constitutifs d'héritage | termes de délimitation maximale | termes de transmission héréditaire | termes d'hérédité | termes d'héritage
words of inheritance

contrat à terme boursier sur marchandises [ contrat à terme standardisé sur marchandises | contrat à terme normalisé de marchandises | futur sur marchandises | contrat à terme de marchandises | contrat à terme normalisé sur marchandises | contrat à terme sur marchandises | contrat futur sur marchandises ]
commodity futures contract [ commodity futures ]

inflammation de:essence | kérosène | pétrole |
ignition of:gasoline | kerosene | petrol |

Produits dérivés du pétrole
Petroleum products

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Assurer une offre de carburants de substition durables afin de diversifier les carburants utilisés dans les transports en Europe, conformément à la stratégie[16] pour le remplacement à long terme du pétrole dans tous les modes de transport. Cela passe par le développement ciblé et la réduction du coût des carburants (en particulier les biocarburants, le biométhane et l'hydrogène) et les technologies appliquées au transport.
Deliver sustainable alternative fuels to the European transport fuel mix, in line with the alternative fuels strategy[16] for the long-term substitution of oil as energy source for all modes of transport,.This requires targeted development and cost reduction of the fuels (in particular advanced biofuels, bio-methane and hydrogen) and transport application technologies.

L'UE favorise les biocarburants avec pour objectifs de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de renforcer la décarbonatation des carburants dans les transports, de diversifier les sources d'approvisionnement en carburant et de développer le remplacement à long terme du pétrole fossile.
The EU is supporting biofuels with the objectives of reducing greenhouse gas emissions, boosting the decarbonisation of transport fuels, diversifying fuel supply sources and developing long-term replacements for fossil oil.

A moins d'un progrès décisif qui permettrait d'affranchir le secteur des transports, en pleine expansion, de sa dépendance quasi-totale à l'égard du pétrole, l'Europe risque d'être, à long terme, presque entièrement tributaire du pétrole du Moyen-Orient - et de l'OPEP - à condition qu'aucune difficulté d'ordre technique et géopolitique ne s'oppose à la disponibilité des approvisionnements. La dépendance à l'égard du pétrole du secteur des transports, qui est en expansion, la volatilité des prix et la mise au point de combustibles de substitution pour les transports seront des éléments qui auront une incidence décisive sur les besoins en pétrole dans l'avenir.
Unless a breakthrough is reached which removes the almost complete dependence of the expanding transport sector on oil, Europe's reliance on Middle East - and OPEC - oil is likely to be virtually complete in the long term, providing that supplies are technically and geopolitically available. Decisive elements for future oil requirements are the dependence of the growing transportation sector on oil, the risk of price fluctuations, and the development of alternative transport fuels.

Le débat actuel sur la sécurité de l'approvisionnement en énergie doit tenir compte des facteurs suivants, qui seront analysés ci-dessous: a) la demande d'énergie est en hausse, dans l'UE comme dans les pays candidats; b) la demande de sources d'énergies conventionnelles (pétrole, gaz naturel, nucléaire) s'accroît, c) la demande de sources d'énergies importées, telles que le pétrole et le gaz naturel, est également en augmentation et d) en l'absence de mesures ciblées, il est peu probable que des technologies énergétiques plus propres, garantissant un meilleur rendement et fondées sur les sources d'énergie renouvelables puissent, au moins à court terme, avoir une forte incidence sur ces tendances.
The current debate on energy supply security is conditioned by the following developments analysed below: a) energy demand is rising, both across the EU and candidate countries; b) demand for conventional energy sources (oil, natural gas, nuclear) is rising, c) demand for imported energy sources, such as oil and natural gas, is also rising and d) at least in the short term, without targeted measures, cleaner, more efficient and renewable energy technologies are unlikely to greatly influence these trends.

Je voudrais juste dire sur un premier point, à ceux qui se sont exprimés en mettant en doute le changement climatique, qu’en tout état de cause, la nécessité de la désintoxication à terme du pétrole rendrait en soi l’ensemble de cette directive absolument nécessaire.
I would just like to say as an initial point, to those who cast doubt on climate change, that, in any case, the need to eventually wean ourselves off oil in itself makes this whole directive essential.

Les professionnels du secteur pétrolier et du marché soulèvent de plus en plus souvent la problématique de la marge initiale ridiculement faible pour les contrats à terme de pétrole brut, qui se situe entre 5 et 7 %.
Professionals in the oil industry and market are increasingly raising the issue of the ridiculously low margin requirement for crude oil futures. It lies between 5% and 7%.

D. considérant que les problèmes relatifs à la politique énergétique mondiale sont essentiellement dus aux problèmes d'approvisionnement à moyen terme en pétrole et à la situation politique instable qui prévaut dans une partie des pays exportateurs de pétrole, alors que le marché du gaz est de plus en plus global, avec certaines tensions géopolitiques, que la prolifération nucléaire et les problèmes de déchets restent non résolus et qu'il est nécessaire de réduire très fortement les émissions qui entraînent le changement climatique, celles-ci étant probablement le facteur d'incitation le plus fort en faveur de changements structurels dans le secteur de l'énergie et des transports,
D. whereas the constraints on energy policy worldwide are substantial, notably due to mid-term resource problems for oil and because some oil-exporting countries have unstable political situations, while the market for gas is becoming increasingly global, with some geopolitical tensions, and nuclear proliferation and waste problems are still not solved and there is a need to drastically reduce emissions which cause climate change, this probably being the biggest driver for structural changes in the energy and transport sector,

L’objectif fondamental du dialogue est d’équilibrer les intérêts: la Russie a besoin d’investissements pour développer ses ressources énergétiques, tandis que l’Europe a besoin d’un accès sûr à long terme au pétrole et au gaz russes.
The basic idea behind the dialogue is a simple balancing of interests: Russia requires European investment to develop its energy resources, whilst Europe needs secure, long-term access to Russian oil and gas.

Par ailleurs, compte tenu de l'augmentation des volumes de pétrole transitant par la mer Noire, source de préoccupations grandissantes en termes de sûreté et d'environnement, il est d'un intérêt particulier, pour l'Union européenne, de doter ses activités de coopération dans la région d'une dimension «pétrole» durable et écologique.
In addition, given the growing quantities of oil transiting the Black Sea, which have led to increasing safety and environmental concerns, the EU has a specific interest in developing a sustainable and ecological oil dimension to its co-operation in the region.

De plus, et comme l’étude de la Commission européenne s’est chargée de le démontrer, l’élimination rapide des navires à simple coque, telle que proposée, n’impliquera pas une réduction substantielle des capacités en termes de pétrole et, comme le dit le rapporteur, la capacité et la reconnaissance internationale des chantiers navals européens pourraient même les faire bénéficier de la construction de nouveaux navires.
Furthermore, and as the European Commission study was charged with demonstrating, rapidly eliminating single hull tankers, as is proposed, will not lead to a substantial reduction in capacity for oil and, as the rapporteur states, the capacity and international recognition of European shipyards could even benefit by having new vessels to build.