Vertaling van "teneur de souffre " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Comité d'initiative du Vice-premier ministre sur le charbon à faible teneur en souffre de l'Ouest canadien et son utilisation accrue en Ontario
Deputy Prime Minister's Action Committee on Western Canadian Low Sulphur Coal to Ontario

souffre de calcium
Calcium sulfite

charbon bitumineux à teneur moyenne en matières volatiles [ houille bitumineuse à teneur moyenne en matières volatiles | houille bitumineuse à moyenne teneur en matières volatiles | charbon bitumineux à teneur moyenne en M.V. | houille bitumineuse à teneur moyenne en M.V. | charbon bitumineux moyennement volatil ]
medium-volatile bituminous coal [ medium-volatile coal | MV coal ]

la compétence souffre dérogation
jurisdiction subject to derogation

charbon bitumineux A à haute teneur en matières volatiles [ houille bitumineuse A à haute teneur en matières volatiles | charbon bitumineux A à haute teneur en M.V. | houille bitumineuse A à haute teneur en M.V. ]
high volatile A bituminous coal [ high-volatile A bituminous coal ]

teneur en charges d'un lubrifiant | teneur en matières inertes d'un lubrifiant | teneur en sédiments d'un lubrifiant
sediment content of a lubricant

teneur minima | teneur minimale | teneur minimum
minimum content

carburant diesel à très faible teneur en soufre | carburant diésel à très faible teneur en soufre | diesel à très faible teneur en soufre | DTFTS | diésel à très faible teneur en soufre | diesel propre | diésel propre
ultra-low-sulphur diesel fuel | ultra-low-sulfur diesel fuel | ultra-low-sulphur diesel | ULSD | ultra-low-sulfur diesel | clean diesel

huile de colza à haute teneur en acide érucique
Rapeseed oil high erucic acid

huile de colza à faible teneur en acide érucique
Rapeseed oil low erucic acid

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

J'apprécierais que vous vouliez bien commenter la manière dont elle a affronté les problèmes de changement climatique et si vous constatez une certaine initiative de la part de la Nouvelle-Écosse, particulièrement à la lumière du fait que bien plus de la moitié de notre énergie, probablement, est produite au charbon et que notre charbon a une assez forte teneur en souffre.
I'm wondering if you'd be comfortable commenting on how they've addressed the issue of climate change and whether you are seeing some initiative on the part of the province of Nova Scotia, especially in light of the fact that probably well over half of our power is coal generated, and our coal has a fairly high sulphur content.

Elles expliquent ensuite que la société applique un «Bunker Ajustement Factor» (ci-après «BAF») qui couvre environ 40 % du surcoût lié à l’augmentation du prix du combustible au-delà de 285EUR/tonne et qu’après 2015, le BAF sera complété par une nouvelle surcharge tenant compte de l’obligation de consommer du combustible à 0,1 % de teneur en souffre.
They then explain that the company applies a ‘bunker adjustment factor’ (hereinafter: ‘BAF’) which covers about 40 % of the additional cost associated with the increase in the price of fuel above EUR 285 per tonne and that after 2015, the BAF will be supplemented by a new surcharge taking account of the obligation to consume fuel with 0,1 % sulphur content.

3.1.11.2. la ou les raisons du rejet d’un véhicule ou d’un moteur d’un échantillon (par exemple, véhicule en service depuis moins d’un an, entretien lié aux émissions inapproprié, preuve de l’utilisation d’un carburant d’une teneur en souffre supérieure à celle requise pour un usage normal du véhicule, équipement de contrôle des émissions non conforme à la réception).
3.1.11.2. The reason(s) for rejecting a vehicle or engine from a sample (e.g., vehicle being in-use for less than one year, improper emission-related maintenance, evidence of using a fuel having a higher sulphur content than required for normal vehicle use, emission control equipment not in conformity with type-approval).

Il s'agit de combustibles diesel à faible teneur en souffre pour véhicules automobiles, du carburant diesel à teneur régulière en souffre, du combustible diesel à faible teneur en souffre pour véhicules automobiles contenant un niveau faible de biodiésel ester.Nous venons de les approuver comme norme nationale du Canada.
There's automotive low-sulphur diesel fuel, regular sulphur diesel fuel, automotive low-diesel fuel containing low levels of biodiesel esters.We've just approved that one as the national standard of Canada.

le paragraphe suivant est inséré:" 1 bis. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour assurer que la teneur en souffre des combustibles marine est conforme aux dispositions pertinentes des articles 4 bis et 4 ter.
the following paragraph shall be inserted:" 1a. Member States shall take the necessary measures to ensure that the sulphur content of marine fuels complies with the relevant provisions of Articles 4a and 4b.

Les États membres prennent les mesures nécessaires pour assurer que la teneur en souffre des combustibles marine est conforme aux dispositions pertinentes des articles 4 bis et 4 ter.
Member States shall take the necessary measures to ensure that the sulphur content of marine fuels complies with the relevant provisions of Articles 4a and 4b.

Premièrement, les plafonds pour la teneur en souffre devraient être rabaissés, raison pour laquelle je soutiens pleinement la teneur de 0,5%; deuxièmement, les zones devraient être étendues dans le but de réduire les émissions de dioxyde de souffre à d’autres zones au-delà de celles prévues par la convention MARPOL et à des niveaux plus faibles - il est essentiel pour cela que la Commission se batte dans le cadre de la convention MARPOL pour étendre la réduction de ces émissions également à la Méditerranée, au nord-est de l’Atlantique et à la mer Noire; troisièmement, il me semble important que ce que nous sommes en train de faire pour les changements climatiques afin de réduire les coûts économiques du respect du protocole de Kyoto puisse être également appliqué au problème de l’acidification.
First of all, the upper limits for sulphur content should be lower, and so I fully support the figure of 0.5%; secondly, zones should be extended with the aim of reducing sulphur dioxide emissions into other zones to below the levels laid down in the MARPOL Convention – it is therefore crucial that the Commission fights within the MARPOL Convention to extend these emissions reductions to the Mediterranean, the Northeast Atlantic and the Black Sea; thirdly, I believe it is important that our action in the field of climate change to reduce the economic costs of complying with the Kyoto Protocol can also be applied to the problem of acidification.

*Gazole à teneur en souffre inférieur à 50 ppm.
*Diesel fuel with a sulphur content of less than 50 ppm.

A cet égard, je pense plus particulièrement, au contrôle technique des automobiles mais aussi à la grande contribution que l'industrie pétrolière pourra et devra apporter, en améliorant la qualité du carburant et en diminuant drastiquement la teneur en souffre dans le gazole.
In this connection, I am thinking more especially of the roadworthiness testing of motor vehicles but also of the major contribution which the oil industry can and must make by improving motor fuel quality and drastically reducing the sulphur content of gasoil.

En dernier lieu, il est à rappeler que des propositions complémentaires pour améliorer la qualité du carburant (diminution de la teneur de souffre dans le gazoil) et pour réduire la pollution acoustique, seront présentées au début de l'automne 1990.
Finally, it should be borne in mind that further proposals intended to improve fuel quality (reduction of sulphur content of diesel fuel) and to reduce noise pollution, will be put forward in the early autumn of 1990.