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Durée du trajet
Durée du voyage
Temps de course d'une pierre
Temps de déplacement
Temps de parcours
Temps de parcours HLP
Temps de parcours d'une pierre
Temps de parcours haut-le-pied
Temps de parcours maximal
Temps de parcours sans les temps d'arrêt
Temps de retenue maximal du courrier
Temps de transport
Temps du parcours

Traduction de «temps de parcours maximal » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


temps de parcours haut-le-pied | temps de parcours HLP

pull-in time


durée du trajet | temps de déplacement | temps de parcours

journey time | travel time


temps de parcours sans les temps d'arrêt

in-motion time | wheel turning time


durée du voyage [ temps de parcours | temps de transport ]

trip length


temps de course d'une pierre [ temps de parcours d'une pierre ]

time of travel of a rock [ time of travel of a stone | time it takes a rock to travel the ice | time it takes a stone to travel the sheet ]


temps de parcours | durée du trajet

journey time | overall travel time






temps de retenue maximal du courrier

max mail retention time
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
700.17 Le temps de vol peut dépasser le temps de vol maximal visé aux alinéas 700.15(1)a) à e) et le temps de service de vol peut dépasser le temps maximal de service de vol visé au paragraphe 700.16(1), si les conditions suivantes sont réunies :

700.17 The maximum flight time referred to in paragraphs 700.15(1)(a) to (e) and the maximum flight duty time referred to in subsection 700.16(1) may be exceeded if


(iv) lorsque l’appareil fonctionne en mode d’exposition automatique, garantit que le temps d’irradiation maximal ou le produit courant-temps maximal ne dépasse pas les limites spécifiées à la division 4(1)e)(ii)(C) ou au sous-alinéa 4(1)e)(iv), selon le cas;

(iv) when the equipment is operating in automatic exposure mode, ensures that the maximum irradiation time or the maximum current time product does not exceed the limits specified in clause 4(1)(e)(ii)(C) or subparagraph 4(1)(e)(iv), whichever is applicable;


Cependant, ce n'est pas le temps de parcours maritime qui importe, c'est le temps de parcours total, le temps qu'il faut mettre pour que la marchandise arrive au port, y transite, puis se dirige vers le marché.

However, it is not the marine transit time that is important, it is the total transit time to the port, through the port and then to the market.


(d) le nom, l'adresse géographique, les coordonnées téléphoniques (numéro au tarif de base et dont le temps d'attente maximal n'excède pas cinq minutes) et électroniques du représentant local de l'organisateur ou du point de contact auquel un voyageur en difficulté peut demander de l'aide ou, lorsque ni l'un ni l'autre n'existent, un numéro de téléphone d'urgence (numéro au tarif de base et dont le temps d'attente maximal n'excède pas cinq minutes) ou ...[+++]

(d) the name, geographical address, telephone number (operating on a basic rate with maximum waiting time of five minutes) and e-mail address of the organiser's local representative or contact point whose assistance a traveller in difficulty could request or, where no such representative or contact point exists, an emergency telephone number (operating on a basic rate with maximum waiting time of five minutes) or the indication of other ways of contacting the organiser;


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(b) Dépassement, durant le temps de travail quotidien, du temps de conduite maximal quotidien de 50 % ou plus sans temps de pause ou sans temps de repos ininterrompu de 4 heures et demie au moins.

(b) Exceeding, during a daily working period, the maximum daily driving time limit by a margin of 50% or more without taking a break or an uninterrupted rest period of at least 4.5 hours.


(b) Dépassement, durant le temps de travail quotidien, du temps de conduite maximal quotidien de 50 % ou plus sans temps de pause ou sans temps de repos ininterrompu de 4 heures et demie au moins.

(b) Exceeding, during a daily working period, the maximum daily driving time limit by a margin of 50% or more without taking a break or an uninterrupted rest period of at least 4.5 hours.


(b) Dépassement, durant le temps de travail quotidien, du temps de conduite maximal quotidien de 50 % ou plus sans temps de pause ou sans temps de repos ininterrompu de 4 heures et demie au moins.

(b) Exceeding, during a daily working period, the maximum daily driving time limit by a margin of 50 % or more without taking a break or an uninterrupted rest period of at least 4,5 hours.


Dans une phase précoce de la procédure de codécision, les deux institutions avaient déjà trouvé un accord selon lequel le temps de conduite maximal par jour ne devait pas dépasser neuf heures (ou 10 heures pas plus de deux fois par semaine), tandis que le temps de conduite maximal par semaine avait été fixé à 56 heures, ou à 90 heures par période de conduite de deux semaines consécutives.

At an earlier stage of the codecision procedure the two institutions had already reached agreement that the maximum daily driving time shall not exceed 9 hours (or 10 hours not more than twice during the week), whereas the maximum driving time for one week has been set at 56 hours or at 90 hours as a accumulated driving time during any two consecutive weeks.


La nouvelle proposition modifie les dispositions relatives à la non application de la durée maximale hebdomadaire de travail, au « temps de garde », aux périodes de référence servant à calculer le temps de travail maximal par semaine et aux délais prévus pour l’octroi des périodes de repos compensateur.

The new proposal changes the provisions regarding the opt-out, "on-call time", the reference periods for calculating the maximum working week, and the time limits for granting compensatory rest.


Objectifs quantifiés : - Assurer un meilleur service sur un parcours caractérisé par une densité journalière moyenne de circulation de 32 000 véhicules dont 20% de poids lourds. - Diminuer le temps de parcours de 17 minutes. - Réduire le nombre d'accidents annuels de 18.

Quantified objectives (1) To improve service on a road with a daily flow of 32 000 vehicles, 20% of which are heavy goods vehicles (2) To reduce journey time by 17 minutes (3) To reduce the number of accidents per year by 18.




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Date index: 2025-05-22
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