Traduction de «techniquement cette option » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

comité des choix techniques | comité des options techniques | ATOC [Abbr.]
Technical Options Committee | ATOC [Abbr.]

technique fondée sur les options permettant de garantir un taux plancher
floor

Centre d'essais techniques (Terre) [ CETT | Centre d'essais techniques (Terre) des Forces canadiennes ]
Land Engineering Test Establishment [ LETE | Canadian Forces Land Engineering Test Establishment ]

Séminaire international sur les processus de désertification des zones contigües: questions et options de politique scientifique et technique
International Seminar on desertification processes of contiguous areas: science and technology policy issues and options

matière à option non technique
non-technical elective

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Cette option ne permettrait pas de répondre à l'invitation lancée par le Conseil et le Parlement à la Commission de présenter une proposition afin de soumettre «un cadre légal et technique pour l’extraction des données sur le territoire européen», mentionnée au point 1 de la présente communication.
This option would not reply to the call from Council and Parliament on the Commission to come forward with a proposal to submit "a legal and technical framework for extraction of data on EU territory" referred to in Part 1 of this Communication.

Techniquement cette option serait possible dans un délai allant jusqu'à 6 ans.
Technically, the introduction of this option would be possible within a period of up to 6 years.

Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...
Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...

La communication consultative sur l'avenir du captage et du stockage du carbone en Europe[6] aborde des questions politiques plus larges liées à cette thématique, telles que les options possibles pour encourager la démonstration du CCS et son développement rapide, qui sont reprises dans la résolution adoptée récemment par le Parlement européen sur le rapport d'application 2013: développer et appliquer les techniques de captage et de stockage du carbone en Europe[7].
Broader policy issues surrounding this subject, such as possible options to encourage CCS demonstration and early deployment, are discussed in the Consultative Communication on the Future of Carbon Capture and Storage in Europe[6] and further taken up by the recent European Parliament Resolution on implementation report 2013: developing and applying carbon capture and storage technology in Europe[7].

Trois options clés, énoncées ci-après, s'inscrivant dans le cadre d'une réforme de l'actuelle OCM du sucre, laquelle a été créée en 1968 et modifiée pour la dernière fois en 2001, ont ensuite été débattues au niveau du Conseil et au sein des groupes de travail techniques: maintenir le statu quo (option 1), libéraliser le marché du sucre (option 3) ou réduire les prix intérieurs applicables au sucre et remplacer le système existant par un paiement découplé unique afin de compenser cette réduction.
Three key options in the framework of a reform of the existing CMO on sugar, created in 1968 and last amended in 2001, were then discussed at Council level and in the technical working groups: either keeping the status quo (option 1) , liberalising the sugar market (option 3) or reducing the internal prices for sugar and replacing the existing system by a single decoupled payment in order to compensate for this reduction.

Selon certains, il serait facile de décrire d'une façon technique les conséquences d'une option donnée et d'effectuer les recherches sur divers aspects de cette approche technique.
Some would claim that it's fairly easy to describe in a technical way what a particular option entails and to do research on various aspects of that technical approach.

Cette dernière option est plus difficile à choisir pour des raisons techniques, GLONASS utilisant un concept technique totalement différent de celui du GPS et de GALILEO.
The latter is ill advised for technical reasons since Glonass is based on a totally different design from GPS and Galileo.

Cette étude de "mise en oeuvre" décrit le parc européen de matériel remorqué, évalue les options techniques pour l'adapter, et décrit et analyse différentes options du financement.
This 'Implementation Study' describes the European wagon fleet, assesses the technical options for retrofitting, and outlines and analyses various funding options.

Cette action vise essentiellement à améliorer la qualité extérieure des bâtiments urbains en ce qui concerne le parc immobilier non-traditionnel, ainsi qu'à proposer et à diffuser des méthodes pertinentes et des options techniques nouvelles aux architectes, aux ingénieurs et aux urbanistes.
The main objective of the Action is to improve the quality of the urban building envelopes for the non-traditional housing stock, as well as to propose and disseminate new relevant methods and technical options to architects, engineers and planners.

Au bout du compte, cette opération aurait pu réduire sensiblement le nombre d'options techniques disponibles pour les clients et déboucher sur des prix potentiellement plus élevés pour les ménages qui, selon toute vraisemblance, choisiront la télévision numérique comme principal moyen d'accès à Internet et au commerce électronique.
The end result is that this could have substantially reduced the technological alternatives available to customers and led to potentially higher prices for households, which are expected to embrace digital TV as the main means to access the Internet and e-commerce.