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Fréquence d'accidents
Fréquence des accidents
Taux d'accidentabilité
Taux d'accidents
Taux d'accidents avec blessures
Taux d'accidents corporels
Taux d'accidents corporels par véhicule-kilomètre
Taux d'accidents du travail
Taux d'accidents mortels
Taux de fréquence des accidents
Taux des accidents

Vertaling van "taux d’accidents inférieurs " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
taux d'accidents corporels [ taux d'accidents avec blessures ]

casualty rate [ injury rate ]








fréquence d'accidents | fréquence des accidents | taux d'accidentabilité | taux d'accidents | taux de fréquence des accidents | taux des accidents

accident rate


taux d'accidents corporels par véhicule-kilomètre

personal injury accident rate per vehicule kilometer


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Comme nous l'avons affirmé dans le rapport, le CN comme le CFCP ont des taux d'accidents inférieurs à ceux des chemins de fer comparables ayant leur siège aux États-Unis.

As we stated in the report, both CN and CP have lower accidents than comparable U.S.-based operators.


Ce qui me frappe le plus, tandis que nous débattons de la question de la sécurité routière, c’est le gouffre qui sépare les pays qui enregistrent des taux d’accidents inférieurs et peu de victimes, d’une part, et ceux où, malgré des améliorations significatives ces dernières années, les chiffres restent tragiquement mauvais, d’autre part.

What strikes me most when we debate the issue of road safety is the gulf between countries with low accident rates and few victims and those in which, despite significant improvements in recent years, the figures, tragically, remain poor.


Ce qui me frappe le plus, tandis que nous débattons de la question de la sécurité routière, c’est le gouffre qui sépare les pays qui enregistrent des taux d’accidents inférieurs et peu de victimes, d’une part, et ceux où, malgré des améliorations significatives ces dernières années, les chiffres restent tragiquement mauvais, d’autre part.

What strikes me most when we debate the issue of road safety is the gulf between countries with low accident rates and few victims and those in which, despite significant improvements in recent years, the figures, tragically, remain poor.


A. considérant que, selon les prévisions de la Banque mondiale et de l'OMS, le nombre des victimes d'accidents de la circulation va augmenter dans toutes les régions du monde (d'ici à 2020, ce nombre va passer de la neuvième à la troisième place parmi les causes de mortalité) et que le taux de mortalité des 5 à 14 ans, tout en étant inférieur en nombre, constitue cependant une lourde perte tant pour les parents que pour la société ...[+++]

A. whereas according to the prediction made by the World Bank and WHO, the number of traffic accident victims is expected to rise in every area of the world (from being the ninth to the third cause of death by 2020), and the lower mortality ranking for the 5-14 age group is also a hard blow for both parents and society;


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A. considérant que, selon les prévisions de la Banque mondiale et de l'OMS, le nombre des victimes d'accidents de la circulation va augmenter dans toutes les régions du monde (d'ici à 2020, ce nombre va passer de la neuvième à la troisième place parmi les causes de mortalité) et que le taux de mortalité des 5 à 14 ans, tout en étant inférieur en nombre, constitue cependant une lourde perte tant pour les parents que pour la société ...[+++]

A. whereas according to the prediction made by the World Bank and WHO, the number of traffic accident victims is expected to rise in every area of the world (from being the ninth to the third cause of death by 2020), and the lower mortality ranking for the 5-14 age group is also a hard blow for both parents and society;


Beaucoup de ces accidents sont attribués à des taux d’alcoolémie dans le sang qui sont inférieurs aux taux légaux existants.

Many are attributed to alcohol levels in drivers’ blood which are below the existing legal limits.


D'autres diraient peut-être qu'il faudra en fait moins de ressources policières à un moment donné, parce qu'il y aura un effet de dissuasion, c'est-à-dire que bien des gens qui conduiraient avec facultés affaiblies et auraient un accident ne prendraient tout simplement plus le volant à un niveau situé entre 51 et 80, et peut-être même qu'ils boiraient moins, au niveau le plus élevé; même s'ils seraient encore à plus de 80, ils boiraient moins et leur taux d'alcoolémie serait donc inférieur à ce qu'i ...[+++]

You would hear proponents perhaps say we're actually going to need fewer police at some point, because there will be a deterrent effect, whereby a lot of people who otherwise might get in a collision or engage in the behaviour will simply stop doing the 51 to 80 driving trips, and they may even, at the high end, drink less; even though they're still over 80, they're drinking less, and their average blood alcohol concentration is less than it was prior to lowering to 50 in the criminal law.


Les témoignages entendus par le Comité de la justice de la Chambre des communes ont révélé que, dans les pays européens où l'enregistrement de toutes les armes à feu est obligatoire, le taux d'accidents, de blessures et de décès dus à des armes à feu est inférieur.

Testimony before the House justice committee established that in those European countries where mandatory registration of all firearms is in place, the accident, injury and death rate from firearms is lower compared to countries where that is not the policy.


On avait constaté des changements, non pas dans le nombre d'accidents mortels causés par les facultés affaiblies mais au niveau des drogues qui étaient consommées—c'est-à-dire que certains conducteurs dont les facultés étaient affaiblies et qui avaient causé des collisions présentaient un taux d'alcoolémie inférieur mais un pourcentage plus élevé de drogues illicites ou d'autres drogues.

They had seen some change, not in impaired driving fatalities but in the drug being used—i.e., some of the drivers involved in impaired collisions had a lower amount of alcohol but a higher percentage of illegal drugs or other drugs.


Finalement, une étude épidémiologique plus récente portait sur les 1 158 cas d’accidents mortels (391) ou de cas de conduites sous l’influence de substances psychoactives lorsque le taux d’alcoolémie était inférieur à 0,1 (767) rapportés aux laboratoires de toxicologie pénale du Canada au 12 novembre 1994.[17] Les substances les plus fréquentes étaient les benzodiazépines (590 cas), l’alcool (580), le cannabis (551), les stimulants (224), les opiacées (176) et les barbitur ...[+++]

Lastly, a more recent epidemiological study dealt with 1,158 cases of fatal accidents (391) or of cases of driving under the influence of psychoactive substances when the percentage of alcohol in the blood was below 0.1 (767) reported in Canadian forensic laboratories on November 12, 1994.[17] The most frequent substances identified were benzodiazepines (590 cases), alcohol (580), cannabis (551), stimulants (224), opiates (176) and barbiturates (131).




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taux d’accidents inférieurs ->

Date index: 2024-03-04
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