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Taux de transport doubles de première classe

Traduction de «taux de transport doubles de première classe » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
taux de transport doubles de première classe

double first-class freight rate
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
- D'ici 2010, le niveau moyen de participation à l'éducation et à la formation tout au long de la vie dans l'UE devrait avoir doublé pour concerner au moins 15 % de la population adulte en âge de travailler (classe d'âge des 25 à 64 ans) et dans aucun pays le taux de participation ne devrait être inférieur à 10%.

- By 2010, the EU-average level of participation in lifelong learning should be at least 15% of the adult working age population (25-64 age group) and in no country should it be lower than 10%".


La transformation interne et la redéfinition des emplois toucheront les secteurs à fort taux d’émissions, tels que la production d’énergie, les transports, l’agriculture et la construction (les deux premiers étant respectivement responsables de 33 % et 20 % et les deux derniers de chacun 12 % des émissions de gaz à effet de serre dans l’Union européenne)[18].

Internal transformation and redefinition of jobs will affect sectors with a high share of emissions (energy power, transport, agriculture, building which are responsible for respectively 33%, 20%, 12% and 12% of EU greenhouse gas emissions)[18].


Selon l'exposé des motifs de la proposition de la Commission, la décision 2009/831/CE du Conseil du 10 novembre 2009, adoptée sur la base de l'article 299, paragraphe 2, du traité CE (devenu article 349 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne), autorise le Portugal à appliquer, jusqu'au 31 décembre 2013, un taux d'accise réduit, dans la région autonome de Madère, au rhum et aux liqueurs qui y sont produits et consommés et dans la région autonome des Açores, aux liqueurs et eaux-de-vie qui y sont produites et consommées, ...[+++]

According to the Commission proposal explanatory memorandum, Council Decision 2009/831/EC of 10 November 2009, adopted on the basis of Article 299(2) of the EC Treaty (now Article 349 TFEU), authorised Portugal, up to 31 December 2013, to apply a reduced rate of excise duty in the outermost regions of Madeira and Azores on locally produced and consumed rum and liqueurs, and on locally produced and consumed liqueurs and eaux-de-vie, respectively, on the grounds of the small size, fragmented nature and low mechanisation of agricultural holdings, and in order to compensate for the additional costs incurred in the transport of raw material and ...[+++]


Le premier découlerait du fait que sa rémunération est directement liée à son grade : s’il avait été classé, par exemple, au grade AD 12, il aurait eu droit au double du salaire qu’il perçoit.

The former stems from the fact that his remuneration is directly linked to his grade: if he had been recruited at grade AD 12, for example, he would have been entitled to receive double his present salary.


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7. Pour les frais de transport visés à l'article 19, paragraphe 2, du règlement (CE) no 2771/1999 et à l'article 11, paragraphe 2, du règlement (CE) no 214/2001, le fait générateur du taux de change est le premier jour où l'offre valable a été reçue par l'autorité compétente.

7. For the transport costs referred to in Article 19(2) of Regulation (EC) No 2771/1999 and in Article 11(2) of Regulation (EC) No 214/2001, the operative event for the exchange rate shall be the day on which the valid offer has been received by the competent authority.


1- Lorsque l’expert convoqué est de très haut niveau, le Directeur général ordonnateur peut autoriser, par décision spéciale et dûment motivée, le remboursement des frais de wagon-lit en catégorie «single» ou, à défaut , «spécial», des frais d’avion en première classe, ou un remboursement des frais de séjour de double taux prévus à l’article 4

1. Where the expert invited is very highly qualified, the authorizing Director-General may, by a special and duly motivated decision, grant reimbursement of the cost of a “single” or, failing this a “special” sleeper or of the first—class air fare, or reimbursement of subsistence expenses up to twice the amounts laid down in Article 4.


La Commission estime que le prix d’un timbre de première classe augmenterait de 0,3 centime au Royaume-Uni au cas où un taux de TVA réduit de 5% serait appliqué et de 5 centimes d’euro en cas d’application du taux normal de 17,5%.

The Commission estimates that the price of a first-class letter in the UK would, for example, increase by 0.3 euro cents in the case of VAT being applied at a reduced rate of 5% and by five euro cents in the case of VAT being applied at the standard rate of 17.5 per cent.


La Commission estime que le prix d’un timbre de première classe augmenterait de 0,3 centime au Royaume-Uni au cas où un taux de TVA réduit de 5% serait appliqué et de 5 centimes d’euro en cas d’application du taux normal de 17,5%.

The Commission estimates that the price of a first-class letter in the UK would, for example, increase by 0.3 euro cents in the case of VAT being applied at a reduced rate of 5% and by five euro cents in the case of VAT being applied at the standard rate of 17.5 per cent.


Sur cette base, la Commission estime que, par exemple, le prix d'un timbre de première classe augmenterait de 0,3 centime au Royaume-Uni au cas où un taux de TVA réduit de 5 % serait appliqué et de cinq centimes d'euro en cas d'application du taux normal de 17,5 %.

On the basis of this, the Commission estimates that the price of a first class stamp in the UK, for example would increase by 0,3 euro cent in case of a VAT being charged at a reduced rate of 5%, and by 5 euro cent in case the standard rate of 17,5% were applied.


i) le coût du transport par chemin de fer en première classe, y compris les suppléments habituels, lorsque la distance totale par l'itinéraire ferroviaire ne dépasse pas 800 km;

(i) the cost of the first-class rail fare including usual transport supplements where the total distance by rail does not exceed 800 km;




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