Vertaling van "tarifs ferroviaires devraient " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

tarif ferroviaire
railway tariff

tarif du chemin de fer | tarif ferroviaire
rail fare

tarif ferroviaire pour le tronçon terrestre
rail oncarriage rate

tarif ferroviaire
rail tariff

Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railwayundertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certificate | Railway Safety Directive

Comité pour la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité
Committee on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification

tarif de transport ferroviaire
rail rate

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les tarifs ferroviaires devraient faciliter l'accès des opérateurs indépendants.
Track fees should facilitate access for independent operators.

Des systèmes de tarification adéquats pour les infrastructures ferroviaires combinés à des systèmes de tarification adéquats pour les autres infrastructures de transport et à des opérateurs compétitifs devraient conduire à un équilibre optimal et durable des différents modes de transport.
Appropriate charging schemes for rail infrastructure coupled with appropriate charging schemes for other transport infrastructures and competitive operators should result in an optimal balance of different transport modes on a sustainable basis.

11. rappelle que les grandes questions en suspens pour l'UE concernent les taxes à l'exportation et les tarifs ferroviaires mais ont également trait à la future stabilité et prévisibilité du système; souligne combien il importe de développer les échanges de produits agricoles et alimentaires entre la Russie et l'UE; insiste, à cet égard, sur le fait que les deux parties devraient faire des progrès en ce qui concerne le respect des exigences de rationalisation des normes et d'informatisation des formalités douanières de manière à faciliter les échanges mutuels et le trafic transfrontalier; souligne qu'il est nécessaire pour la Russie d'harmoniser les prescriptions sanitaires et phytosanitaires en ce qui concerne les produits laitiers, céréaliers et carnés.
11. Recalls that the key outstanding issues for the EU concern export duties and railway feesbut also relate to the future stability and predictability of the system ; underlines the importance of expanding agricultural and food trade between Russia and the EU; stresses, in this respect, that progress should be made on both sides on compliance with requirements for rationalised standards and computerised customs formalities in order to facilitate mutual trade and cross border traffic; stresses the need for Russia to harmonise the sanitary and phyto-sanitary requirements for dairy, grain and meat products.

Les nouvelles règles de tarification (qui prévoient une modulation en fonction du bruit, équivalent ferroviaire de la tarification des coûts externes appliquée dans le domaine du transport routier, ainsi que des réductions au titre de l'interopérabilité) devraient également inciter le secteur privé à investir dans des technologies plus vertes et interopérables.
The new charging rules (with the introduction of noise-related modulation as the rail equivalent to external cost charging for road transport, discounts for interoperability) should also stimulate private investments in greener and interoperable technologies.

L’ensemble des informations contenues dans les licences de conducteur de train, les attestations complémentaires et les registres de licences et d’attestations complémentaires devraient être exploitées par les autorités de sécurité pour faciliter l’évaluation de la certification du personnel prévue aux articles 10 et 11 de la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d’infrastructure ferroviaire, la tarification de l’infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire) (2), ainsi que pour accélérer la délivrance des certificats de sécurité prévus auxdits articles.
All of the information contained in train driving licences, complementary certificates and registers thereof should be used by the safety authorities to facilitate evaluation of the staff certification process provided for in Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (2) and to speed up the issuing of the safety certificates provided for in those Articles.

L’ensemble des informations contenues dans les licences de conducteur de train, les attestations complémentaires et les registres de licences et d’attestations complémentaires devraient être exploitées par les autorités de sécurité pour faciliter l’évaluation de la certification du personnel prévue aux articles 10 et 11 de la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d’infrastructure ferroviaire, la tarification de l’infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire) , ainsi que pour accélérer la délivrance des certificats de sécurité prévus auxdits articles.
All of the information contained in train driving licences, complementary certificates and registers thereof should be used by the safety authorities to facilitate evaluation of the staff certification process provided for in Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) and to speed up the issuing of the safety certificates provided for in those Articles.

Pensez-vous qu'il est des éléments du système ferroviaire voyageurs, ou d'ailleurs du système ferroviaire tout entier, qui devraient être subventionnés par le public, ou bien le marché devrait-il déterminer ces tarifs et les services devraient-ils réagir aux besoins du marché?
Do you believe there is any provision within the passenger rail system, or for that matter the rail system, that should be publicly subsidized, or should the market determine those rates and they should respond to market needs?

À elle seule, elle ne réglera ni la question des distorsions de concurrence ni celle de l'accès au réseau ou de la tarification qui devraient constituer des avancées décisives vers un nouvel âge d'or du ferroviaire en Europe.
It cannot single-handedly solve the problem of distortions of competition or of network access or charges which would represent crucial progress towards a new golden age of rail in Europe.