Vertaling van "sécurité ferroviaires varient fortement " (Frans → Engels) :

Les résultats, l'organisation et les procédures décisionnelles dans le domaine de la sécurité et de l'interopérabilité ferroviaires varient fortement d'une autorité nationale de sécurité à l'autre et d'un organisme d'évaluation de la conformité notifié à l'autre, au détriment du bon fonctionnement de l'espace ferroviaire unique européen.
Performance, organisation and decision-making procedures in the field of railway safety and interoperability vary substantially among the national safety authorities and notified conformity assessment bodies, with a detrimental effect on the smooth operation of the single European railway area.

(17) Les performances, l'organisation et les procédures décisionnelles dans le domaine de l'interopérabilité et de la sécurité ferroviaires varient fortement d'une autorité nationale de sécurité à l'autre et d'un organisme d'évaluation de la conformité notifié à l'autre, au détriment du bon fonctionnement de l'espace ferroviaire unique européen.
(17) Performance, organisation and decision-making procedures in the field of railway interoperability and safety vary substantially among the national safety authorities and notified conformity assessment bodies, with a detrimental effect to smooth operation of the Single European rail area.

En outre, les méthodes d’analyse de la sécurité d’approvisionnement varient fortement d’un État membre à l’autre, ce qui rend difficiles les comparaisons et la coopération transfrontière.
Moreover, methods of assessing security of supply vary widely between Member States, which makes comparison and cooperation across borders difficult.

En outre, les méthodes d'analyse de la sécurité d'approvisionnement varient fortement d'un État membre à l'autre, ce qui rend difficiles les comparaisons et la coopération transfrontalières.
Moreover, methods of assessing security of supply vary widely between Member States, which makes comparison and cooperation across borders difficult.

Elle est fortement endettée, principalement à l'égard de l'organisme national de sécurité sociale et de l'administration fiscale nationale, ainsi que du gestionnaire roumain de l'infrastructure ferroviaire CFR Infrastructure, qui est également détenu à 100 % par l'État.
It has a high level of debt, mainly towards the national social security and tax administration agencies, as well as towards the Romanian rail infrastructure manager CFR Infrastructure, which is also fully state-owned.

Étant donné les différences importantes qui existent entre les États membres, la voie choisie a été l’harmonisation des règles de sécurité, ce qui contribuera fortement à améliorer et à développer des niveaux de sécurité dans l’industrie ferroviaire.
In view of the significant differences that exist between Member States, the path that has been chosen is the harmonisation of safety rules, which will greatly help to improve and develop safety levels in the railway industry.

La voie unique augmente également les risques en matière de sécurité et une telle déficience du système ferroviaire a des répercussions sur le trafic routier, à savoir de graves problèmes d’encombrement et de pollution, dans une région fortement tournée vers le tourisme.
The single track also increases safety risks and such a shortfall in the rail system has repercussions on road traffic, with serious congestion problems and pollution in an area that is heavily geared towards tourism.

projets qui visent à supprimer les goulets d'étranglement ferroviaires transfrontaliers et/ou à achever les tronçons ferroviaires manquants, dans des zones où les obstacles naturels entravent la libre circulation des marchandises et des passagers, qui privilégient la sécurité et qui contribuent fortement à réduire les déséquilibres entre les modes de transport et à améliorer l'intermodalité entre le rail, la route et les voies navigables à l'intérieur du réseau transeuropéen de transport établi par la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 1996 sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport *;
projects to eliminate cross-border rail bottlenecks and/or which concern missing links located in areas where natural barriers represent obstacles to the free circulation of goods and passengers, which promote safety and which strongly contribute to the reduction of imbalance between modes of transport and to the improvement of rail, road and waterway intermodality within the trans-European transport network as established by Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network * ;

(a) projets qui visent à supprimer les goulets d'étranglement ferroviaires transfrontaliers et/ou à achever les tronçons ferroviaires manquants, dans des zones où les obstacles naturels entravent la libre circulation des marchandises et des passagers, qui privilégient la sécurité et qui contribuent fortement à réduire les déséquilibres entre les modes de transport et à améliorer l'intermodalité entre le rail, la route et les voies navigables à l'intérieur du réseau transeuropéen de transport établi par la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil, adoptée le 23 juillet 1996;
(a) projects to eliminate cross-border rail bottlenecks and/or missing links located in areas where natural barriers represent obstacles to the free circulation of goods and passengers, which promote safety and which strongly contribute to the reduction of imbalance between modes of transport and to the improvement of rail , road and waterway intermodality within the trans-European transport network as established by Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council adopted on 23 July 1996;