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ATM sans fil
CASITAF
Mettre en regard avec les systèmes actuels
SESAR
Single European Sky ATM Research
Système CPO actuel
Système de communication avec accès sans fil ATM

Traduction de «système atm actuel » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


Équipe spéciale de l'OACI pour la mise en œuvre des systèmes CNS/ATM [ CASITAF | Équipe spéciale pour la mise en œuvre des systèmes CNS/ATM | Équipe spéciale pour la mise en œuvre des systèmes de communications, navigation et surveillance et de gestion du trafic aérien ]

ICAO CNS/ATM Systems Implementation Task Force [ CASITAF | CNS/ATM Systems Implementation Task Force | Communications, Navigation and Surveillance/Air Traffic Management Systems Implementation Task Force ]


Groupe d'étude du Secrétariat sur les aspects juridiques des systèmes CNS/ATM [ Groupe d'étude sur les aspects juridiques des systèmes CNS/ATM ]

Secretariat Study Group on the Legal Aspects of CNS/ATM Systems [ Study Group on the Legal Aspects of CNS/ATM Systems ]


système de communication avec accès sans fil ATM | ATM sans fil

ATM Wireless Access Communications System | AWACS | wireless ATM


Définition: Etat de détresse et de perturbation émotionnelle, entravant habituellement le fonctionnement et les performances sociales, survenant au cours d'une période d'adaptation à un changement existentiel important ou un événement stressant. Le facteur de stress peut entraver l'intégrité de l'environnement social du sujet (deuil, expériences de séparation) ou son système global de support social et de valeurs sociales (immigration, statut de réfugié); ailleurs, le facteur de stress est en rapport avec une période de transition ou de crise au cours du développement (scolarisation, naissance d'un enfant, échec dans la poursuite d'un b ...[+++]

Definition: States of subjective distress and emotional disturbance, usually interfering with social functioning and performance, arising in the period of adaptation to a significant life change or a stressful life event. The stressor may have affected the integrity of an individual's social network (bereavement, separation experiences) or the wider system of social supports and values (migration, refugee status), or represented a major developmental transition or crisis (going to school, becoming a parent, failure to attain a cherished personal goal, retirement). Individual predisposition or vulnerability plays an important role in the ...[+++]


systèmes de communication, navigation et surveillance, et de gestion du trafic aérien | CNS/ATM [Abbr.]

Communications, Navigation and Surveillance/Air Traffic Management (CNS/ATM) Systems | CNS/ATM [Abbr.]


Single European Sky ATM Research | Système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien | SESAR [Abbr.]

Single European Sky ATM Research | SESAR [Abbr.]


Section des systèmes de communications, navigation et surveillance et de gestion de la circulation aérienne [ Section des systèmes de CNS/ATM ]

Communications, Navigation and Surveillance / Air Traffic Management Systems Section [ CNS/ATM Systems Section ]


mettre en regard avec les systèmes actuels

interfaced with currently existing computer systems
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Le réseau prioritaire devrait se distinguer par son interopérabilité totale (à savoir: mise en œuvre du système européen de gestion du trafic ferroviaire et de toutes les autres spécifications techniques dans le secteur ferroviaire, mise en œuvre de la politique «Ciel unique» et du plan directeur ATM, interopérabilité dans les autres secteurs concernés par les STI) et viser à remplir des normes de capacité convenues pour tous les éléments d’infrastructure concernés (actuellement, les orientations relatives au RTE-T ne contiennent de n ...[+++]

This priority network should be distinguished by full interoperability (i.e. implementation of European Rail Traffic Management and all other Technical Specifications in the railway sector; implementation of the Single Sky policy and the ATM Master Plan; interoperability in other ITS sectors) and, furthermore, target agreed capacity standards for all infrastructure components involved (Currently, the TEN-T Guidelines only include target standards in the inland waterway sector.) Other Community action that interrelates with infrastructure design – such as the possible introduction of larger and heavier road vehicles or intelligent motor ...[+++]


De plus, suivant les prévisions, le système ATM actuel sera incapable de répondre à l'augmentation du trafic qui se produira entre aujourd'hui et 2030 en raison d'une hausse de la demande (selon les dernières prévisions à long terme d'Eurocontrol, le trafic aérien va augmenter jusqu'à atteindre 16,9 millions de vols en 2030, soit 1,8 fois le niveau actuel du trafic).

Furthermore, the current ATM system will be unable to cope with the traffic demand forecast for the period between now and 2030 (according to the latest Eurocontrol long-term forecast, traffic will grow to 16.9 million flights by 2030 (1.8 times current traffic levels).


Le rôle de SESAR dans la mise en œuvre du ciel unique européen consiste à élaborer des technologies et des procédures pour un système ATM de nouvelle génération permettant d'obtenir de meilleures performances en triplant la capacité actuelle et en décuplant le degré de sécurité, en abaissant de 50 % les coûts supportés par les compagnies aériennes et en réduisant l’impact du transport aérien sur l’environnement de 10 % par vol (objectifs de performance du ciel unique européen).

SESAR contributes to the implementation of the SES by developing technologies and procedures for a new-generation ATM system capable of enhancing performance by tripling the current capacity while improving safety by a factor of 10, reducing by 50% costs for the airlines and reducing air transport’s impact on the envi­ronment by 10% per flight (SES performance objectives).


Ceci est d'autant plus vrai que les systèmes ATM actuels sont basés sur des techniques qui datent d'il y a vingt ans, ou même plus.

This is all the more true as the present ATC systems are based on technologies that are 20 years old, if not older.


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7.1 Le programme SESAR a été créé en tant que complément technique et opérationnel au ciel unique européen II. La Commission européenne compte sur SESAR pour «bâtir un futur système européen ATM pour 2020 et au-delà qui puisse, par comparaison avec les performances actuelles:

7.1 The SESAR programme has been established as the technical and operational complement to SES II. The European Commission expects SESAR to ‘deliver a future European ATM system for 2020 and beyond which can, relative to today's performance:


Le réseau prioritaire devrait se distinguer par son interopérabilité totale (à savoir: mise en œuvre du système européen de gestion du trafic ferroviaire et de toutes les autres spécifications techniques dans le secteur ferroviaire, mise en œuvre de la politique «Ciel unique» et du plan directeur ATM, interopérabilité dans les autres secteurs concernés par les STI) et viser à remplir des normes de capacité convenues pour tous les éléments d’infrastructure concernés (actuellement, les orientations relatives au RTE-T ne contiennent de n ...[+++]

This priority network should be distinguished by full interoperability (i.e. implementation of European Rail Traffic Management and all other Technical Specifications in the railway sector; implementation of the Single Sky policy and the ATM Master Plan; interoperability in other ITS sectors) and, furthermore, target agreed capacity standards for all infrastructure components involved (Currently, the TEN-T Guidelines only include target standards in the inland waterway sector.) Other Community action that interrelates with infrastructure design – such as the possible introduction of larger and heavier road vehicles or intelligent motor ...[+++]


La Commission européenne a donné son feu vert à la prise de contrôle, par la société française Thales, d'Airsys ATM, une entreprise commune active dans le secteur des systèmes de gestion du trafic aérien (ATM) et des systèmes aéroportuaires clé en main qui appartient actuellement à Thales et au groupe allemand Siemens.

The European Commission has cleared the acquisition by French company Thales of the control of the whole of Airsys ATM, a joint venture active in the field of Air Traffic Management (ATM) systems and turnkey airport systems currently owned by Thales and Siemens of Germany.




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Date index: 2024-01-09
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