Vertaling van "sud-ouest de ladite " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

côte donnant sur le sud-ouest de la presqu'île de la Nouvelle-Écosse [ côte de la Nouvelle-Écosse orientée vers le sud-ouest | littoral néo-écossais orienté au sud-ouest | côte ouverte au sud-ouest de la Nouvelle-Écosse ]
southwestern-facing coast of Nova Scotia

Roumanie du Sud-Ouest Oltenia [ Sud-Ouest Olténie ]
Sud-Vest Oltenia (Romania) [ South-West Oltenia (Romania) ]

Coordinateur Asie de l'Ouest et du Sud-Ouest,Asie méridionale,Asie due Sud-Est,Asie orientale
Coordinator for West and South-West Asia, South Asia, South- East Asia, East Asia

pays de l'Afrique du Sud-Ouest
South west African country

Entente Canada-Ontario sur l'amélioration de la qualité du sol et de l'eau dans le sud-ouest ontarien [ Entente Canada/Ontario pour l'amélioration des sols et de la qualité de l'eau du sud-ouest de l'Ontario ]
Canada-Ontario Agreement on Southwestern Ontario Soil and Water Quality Enhancement

Association coopérative d'économie familiale de Montréal (Sud-ouest) [ ACEF du sud-ouest de Montréal ]
Association coopérative d'économie familiale de Montréal (sud-ouest) [ ACEF du sud-ouest de Montréal ]

sud-sud-ouest | S.-S.-O. [Abbr.]
South-Southwest | SSW [Abbr.]

Organisation des peuples du Sud-Ouest africain
South West Africa People's Organisation | SWAPO [Abbr.]

Angleterre du Sud-Ouest
South West (England)

amélioration des services maritimes dans le sud-ouest de l'océan Indien
enhancement of marine service in the South Western Indian ocean

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Comprend la partie de la ville de Montréal bornée comme suit : commençant à l’intersection de l’autoroute n 720 (autoroute Ville-Marie) avec l’autoroute n 15 (autoroute Décarie); de là vers le sud-est suivant l’autoroute n 15 (autoroute Décarie) et le chemin de la Côte-Saint-Paul jusqu’au canal de Lachine; de là vers le sud-ouest suivant ledit canal jusqu’au prolongement vers le sud-est de l’avenue Beaconsfield; de là vers le nord-ouest suivant ledit prolongement, l’avenue Beaconsfield et son prolongement jusqu’au boulevard De Maisonneuve Ouest; de là vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’à l’avenue Hingston; de là vers le nord-ouest suivant ladite avenue jusqu’au chemin de la Côte-Saint-Luc; de là vers l’est suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Dufferin; de là vers le nord-ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Aumont; de là vers le nord-est suivant ladite rue jusqu’à l’avenue Macdonald; de là vers le nord-ouest suivant ladite avenue jusqu’au chemin Queen-Mary; de là vers le nord-est suivant ledit chemin jusqu’au croissant Cedar; de là vers le sud-est suivant ledit croissant jusqu’au chemin de Kingston; de là vers le sud-est en ligne droite jusqu’à l’intersection dudit chemin avec la limite nord-ouest de l’ancienne ville de Westmount; de là généralement vers l’est suivant ladite limite jusqu’à l’avenue Cedar; de là généralement vers le nord-est suivant ladite avenue jusqu’au chemin de la Côte-des-Neiges; de là généralement vers l’est suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue des Pins Ouest; de là généralement vers le nord-est suivant ladite avenue jusqu’au boulevard Saint-Laurent; de là vers le sud-est suivant ledit boulevard jusqu’à la rue Saint-Antoine Est; de là vers le nord-est suivant ladite rue jusqu’à la rue Berri; de là vers le sud-est suivant ladite rue et son prolongement jusqu’au bassin de l’Horloge; de là vers le nord-est suivant ledit bassin jusqu’à son extrémité nord-est; de là franc est jusqu’au chenal du port de Montré ...
Consisting of that part of the City of Montréal described as follows: commencing at the intersection of Highway No. 720 (Ville-Marie Highway) with Highway No. 15 (Décarie Highway); thence southeasterly along Highway No. 15 (Décarie Highway) and de la Côte-Saint-Paul Road to de Lachine Canal; thence southwesterly along said canal to the southeasterly production of Beaconsfield Avenue; thence northwesterly along said production, Beaconsfield Avenue and its production to De Maisonneuve Boulevard West; thence northeasterly along said boulevard to Hingston Avenue; thence northwesterly along said avenue to de la Côte-Saint-Luc Road; thence easterly along said road to Dufferin Avenue; thence northwesterly along said avenue to Aumont Street; thence northeasterly along said street to Macdonald Avenue; thence northwesterly along said avenue to Queen-Mary Road; thence northeasterly along said road to Cedar Crescent; thence southeasterly along said crescent to de Kingston Road; thence southeasterly in a straight line to the intersection of said road with the northwesterly limit of the former City of Westmount; thence generally easterly along said limit to Cedar Avenue; thence generally northeasterly along said avenue to de la Côte-des-Neiges Road; thence generally easterly along said road to des Pins Avenue West; thence generally northeasterly along said avenue to Saint-Laurent Boulevard; thence southeasterly along said boulevard to Saint-Antoine Street East; thence northeasterly along said street to Berri Street; thence southeasterly along said street and its production to de l’Horloge Basin; thence northeasterly along said basin to its northeasterly extremity; thence due east to the channel of the Port of Montréal; thence southerly along said channel to the Victoria Bridge; thence southwesterly along said bridge to Highway No. 10 (Bonaventure Highway); thence generally northwesterly along said highway and University Street to its intersection with High ...

Comprend la partie de la ville de Toronto décrite comme suit : commençant à l’intersection de la rue College et de la rue Bay; de là vers le nord suivant la rue Bay jusqu’à la rue Charles Ouest; de là vers l’est suivant ladite rue jusqu’à la rue Yonge; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’à la rue Charles Est; de là vers l’est suivant ladite rue jusqu’au chemin Mount Pleasant; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à la rue Bloor Est; de là vers l’est suivant ladite rue jusqu’à la rue Sherbourne Nord; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’au chemin Rosedale Valley; de là généralement vers l’est suivant ledit chemin et son prolongement jusqu’à la rivière Don; de là généralement vers le nord suivant ladite rivière jusqu’au chemin Pottery; de là vers le nord-ouest et le sud-ouest suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Bayview; de là généralement vers le nord et le nord-ouest suivant ladite avenue jusqu’à la voie ferrée du Canadien Pacifique située au nord-ouest de la promenade Nesbitt; de là vers le sud-ouest suivant ladite voie ferrée jusqu’au sentier Beltline situé dans le ravin du parc Moore; de là généralement vers le nord-ouest suivant ledit sentier jusqu’à la limite sud du cimetière Mount Pleasant; de là généralement vers l’ouest suivant ladite limite jusqu’au prolongement nord-ouest du tributaire de la rivière Don située à l’est de l’avenue Avoca; de là généralement vers le sud-est suivant ledit prolongement et ledit tributaire jusqu’au prolongement est de l’avenue Rosehill; de là vers l’ouest suivant ledit prolongement et l’avenue Rosehill jusqu’à la limite ouest du réservoir Rosehill; de là vers le sud suivant ladite limite jusqu’à l’avenue Jackes; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Yonge; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’à la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là généralement vers l’ouest suivant ladite voie ferrée jusqu’à l’avenue Ossington; de là vers le sud suivant ladite avenue jusqu ...
Consisting of that part of the City of Toronto described as follows: commencing at the intersection of College Street with Bay Street; thence northerly along Bay Street to Charles Street West; thence easterly along said street to Yonge Street; thence southerly along said street to Charles Street East; thence easterly along said street to Mount Pleasant Road; thence northerly along said road to Bloor Street East; thence easterly along said street to Sherbourne Street North; thence northerly along said street to Rosedale Valley Road; thence generally easterly along said road and its production to the Don River; thence generally northerly along said river to Pottery Road; thence northwesterly and southwesterly along said road to Bayview Avenue; thence generally northerly and northwesterly along said avenue to the Canadian Pacific Railway situated northwesterly of Nesbitt Drive; thence southwesterly along said railway to the Beltline Trail situated in the Moore Park Ravine; thence generally northwesterly along said trail to the southerly boundary of the Mount Pleasant Cemetery; thence generally westerly along said boundary to the northwesterly production of the Don River Tributary situated easterly of Avoca Avenue; thence generally southeasterly along said production and said tributary to the easterly production of Rosehill Avenue; thence westerly along said production and Rosehill Avenue to the westerly boundary of the Rosehill Reservoir; thence southerly along said boundary to Jackes Avenue; thence westerly along said avenue to Yonge Street; thence southerly along said street to the Canadian Pacific Railway; thence generally westerly along said railway to Ossington Avenue; thence southerly along said avenue to Dundas Street West; thence generally easterly along said street to Yonge Street; thence northerly along said street to College Street; thence westerly along said street to the point of commencement.

Comprend la partie de la province du Manitoba décrite comme suit : commençant à l’intersection de la frontière sud de ladite province avec la limite ouest de la municipalité rurale de Pembina; de là généralement vers le nord suivant ladite limite jusqu’à la limite sud de la municipalité rurale de Lorne; de là vers l’ouest et le nord suivant les limites sud et ouest de ladite municipalité jusqu’à la limite sud de la municipalité rurale de Victoria; de là vers l’est et généralement vers le nord suivant les limites sud et est de ladite municipalité rurale jusqu’à la limite nord de la municipalité rurale de South Norfolk; de là vers l’est suivant ladite limite jusqu’à la limite ouest de la municipalité rurale de Portage La Prairie; de là généralement vers le nord, généralement vers l’est, généralement vers le sud et généralement vers le nord-est suivant les limites ouest, nord et est de ladite municipalité rurale jusqu’à la limite nord de la municipalité rurale de St. François Xavier; de là généralement vers le sud-est et le sud suivant les limites nord et est de ladite municipalité rurale jusqu’à la limite nord de la municipalité rurale de Cartier (rivière Assiniboine); de là vers le nord-est et le sud suivant les limites nord et est de ladite municipalité rurale jusqu’à la limite nord de la municipalité rurale de Macdonald; de là généralement vers l’est et généralement vers le sud suivant les limites nord et est de ladite municipalité rurale jusqu’à la limite nord de la municipalité rurale de Morris; de là vers l’est, généralement vers le sud et l’ouest suivant les limites nord et est de ladite municipalité rurale jusqu’à la limite est de la ville de Morris; de là vers le sud suivant ladite limite jusqu’à la limite est de la municipalité rurale de Morris; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite limite jusqu’à la limite est de la municipalité rurale de Rhineland; de là généralement vers le sud suivant ladite limite jusqu’à la frontière sud de la ...
Consisting of that part of the Province of Manitoba described as follows: commencing at the intersection of the south boundary of said province with the westerly limit of the Rural Municipality of Pembina; thence generally northerly along said limit to the southerly limit of the Rural Municipality of Lorne; thence westerly and northerly along the southerly and westerly limits of said rural municipality to the southerly limit of the Rural Municipality of Victoria; thence easterly and generally northerly along the southerly and easterly limits of said rural municipality to the northerly limit of the Rural Municipality of South Norfolk; thence easterly along said limit to the westerly limit of the Rural Municipality of Portage La Prairie; thence generally northerly, generally easterly, generally southerly and generally northeasterly along the westerly, northerly and easterly limits of said rural municipality to the northerly limit of the Rural Municipality of St. François Xavier; thence generally southeasterly and southerly along the northerly and easterly limits of said rural municipality to the northerly limit of the Rural Municipality of Cartier (Assiniboine River); thence northeasterly and southerly along the northerly and easterly limits of said rural municipality to the northerly limit of the Rural Municipality of Macdonald; thence generally easterly and generally southerly along the northerly and easterly limits of said rural municipality to the northerly limit of the Rural Municipality of Morris; thence easterly, generally southerly and westerly along the northerly and easterly limits of said rural municipality to the easterly limit of the Town of Morris; thence southerly along said limit to the easterly limit of the Rural Municipality of Morris; thence generally southwesterly along said limit to the easterly limit of the Rural Municipality of Rhineland; thence generally southerly along said limit to the south boundary of the Province of Manitoba; ...

Comprend la partie de la ville de Vancouver décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud de ladite ville avec le prolongement vers le sud de la rue Cambie; de là vers le nord suivant ledit prolongement et la rue Cambie jusqu’à la 41e Avenue Ouest; de là vers l’est suivant ladite avenue et la 41e Avenue Est jusqu’à la rue Main; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la 16e Avenue Est; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Ontario; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la 2e Avenue Ouest; de là vers l’ouest et le sud-ouest suivant ladite avenue jusqu’à la 6e Avenue Ouest; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la 4e Avenue Ouest; de là vers le nord-ouest et l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Arbutus; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’à la 37e Avenue Ouest; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers le sud et le sud-est suivant ladite voie ferrée jusqu’au prolongement vers le sud de la rue Granville; de là vers le sud suivant ledit prolongement jusqu’à la limite sud de ladite ville; de là généralement vers l’est suivant ladite limite jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Vancouver described as follows: commencing at the intersection of the southerly limit of said city with the southerly production of Cambie Street; thence northerly along said production and Cambie Street to 41st Avenue West; thence easterly along said avenue and 41st Avenue East to Main Street; thence northerly along said street to 16th Avenue East; thence westerly along said avenue to Ontario Street; thence northerly along said street to 2nd Avenue West; thence westerly and southwesterly along said avenue to 6th Avenue West; thence westerly along said avenue to 4th Avenue West; thence northwesterly and westerly along said avenue to Arbutus Street; thence southerly along said street to 37th Avenue West; thence easterly along said avenue to the Canadian Pacific Railway; thence southerly and southeasterly along said railway to the southerly production of Granville Street; thence southerly along said production to the southerly limit of said city; thence generally easterly along said limit to the point of commencement.

b) la partie de la ville de Québec bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud-ouest de l’ancienne ville de Charlesbourg avec l’autoroute n 40 (autoroute Félix-Leclerc); de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite autoroute et une ligne droite passant au centre des échangeurs de l’autoroute n 40 (autoroute Félix-Leclerc) avec l’autoroute n 73 (autoroute Henri-IV) jusqu’à la limite nord-est de l’ancienne ville de L’Ancienne-Lorette; de là vers le sud-ouest et généralement vers le sud-est suivant ladite limite jusqu’à la limite nord de l’ancienne ville de Sainte-Foy; de là vers le sud-ouest, généralement vers le nord-ouest et généralement vers le sud-ouest suivant les limites nord, nord-est et nord-ouest de ladite ancienne ville jusqu’à la limite sud-ouest de la ville de Québec; de là généralement vers le nord-ouest et généralement vers le nord-est suivant les limites sud-ouest et nord-ouest de la ville de Québec jusqu’à la limite sud-ouest de l’ancienne ville de Lac-Saint-Charles; de là généralement vers le sud-est et vers le nord-est suivant les limites sud-ouest et sud-est de ladite ancienne ville jusqu’à la limite nord-ouest de l’ancienne ville de Saint-Émile; de là généralement vers le sud-est, généralement vers le nord-est et généralement vers le nord-ouest suivant les limites sud-ouest, sud-est et nord-est de ladite ancienne ville jusqu’à la limite sud-ouest de l’ancienne ville de Charlesbourg; de là vers le nord-est et généralement vers le sud-est suivant ladite limite jusqu’au point de départ.
(b) that part of the City of Québec described as follows: commencing at the intersection of the southwesterly limit of the former City of Charlesbourg with Highway No. 40 (Félix-Leclerc Highway); thence generally southwesterly along said highway and a straight line passing in the centre of the collectors of Highway No. 40 (Félix-Leclerc Highway) with Highway No. 73 (Henri-IV Highway) to the northeasterly limit of the former City of L’Ancienne-Lorette; thence southwesterly and generally southeasterly along said limit to the northerly limit of the former City of Sainte-Foy; thence southwesterly, generally northwesterly and generally southwesterly along the northerly, northeasterly and northwesterly limits of said former city to the southwesterly limit of the City of Québec; thence generally northwesterly and generally northeasterly along the southwesterly and northwesterly limits of the City of Québec to the southwesterly limit of the former City of Lac-Saint-Charles; thence generally southeasterly and northeasterly along the southwesterly and southeasterly limits of said former city to the northwesterly limit of the former City of Saint-Émile; thence generally southeasterly, generally northeasterly and generally northwesterly along the southwesterly, southeasterly and northeasterly limits of said former city to the southwesterly limit of the former City of Charlesbourg; thence northeasterly and generally southeasterly along said limit to the point of commencement.

2. Interconnexions électriques nord-sud dans le sud-ouest de l'Europe («INS Électricité Ouest»)
2. North-South electricity interconnections in South-Western Europe (“NSI West Electricity”)

D’après le rapport 2007 de l’Observatoire du sud-ouest pour les contés du sud-ouest de l’Angleterre, la population de cette région a rapidement augmenté, exclusivement à cause de la migration.
According to the 2007 South-West Observatory Report for the south-western counties in England, the region’s population has been increasing rapidly, entirely because of migration.

La Commission voudrait-elle expliquer sur quel fondement elle estime pouvoir ignorer ces preuves et ce qu’il adviendra des nombreux dauphins évoluant au large de la côte sud-ouest de l’Angleterre et, plus généralement, des côtes européennes, en conséquence de sa décision de ne pas intervenir au niveau européen?
Could the Commission please clarify on what grounds it feels it can reject this evidence and what it expects will happen to the numbers of dolphin around the coast of south-west England and, indeed, of Europe as a result of its decision not to intervene at European level?

Les pays cités, ainsi que d’autres pays communautaires, se trouvent dans les zones identifiées par le Groupe: Autoroute de la mer Baltique, Autoroute de la mer de l’Europe de l’ouest, Autoroute de la mer de l’Europe du sud-est, Autoroute de la mer de l’Europe du sud-ouest .
The countries quoted, as well as other Community countries, are in the zones identified by the Group: Baltic Sea Motorway, Western European Sea Motorway, South-Eastern European Sea Motorway, South-Western European Sea Motorway .

C. considérant que cette année, de vastes régions du globe et des millions de personnes ont souffert soit d'importantes inondations soit d'extrême sécheresse (inondations en Europe centrale, en Chine, notamment à l'ouest, au Bangladesh et au Népal; sécheresse au nord-ouest des États-Unis et au sud-ouest du Canada, en Afrique australe, en Australie et à l'ouest de l'Inde), confirmant les prévisions globales des modèles simulant le changement climatique,
C. whereas this year large parts of the world and millions of people have suffered from either extreme floods or drought (floods in Central Europe, China, East China, Bangladesh and Nepal, droughts in the North-West of the United States of America, the South-West of Canada, Southern Africa, Australia and West India), in line with general computer predictions concerning climate change,