Traduction de «stratégie maritime publié » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Directeur - Stratégie de la Marine [ DSM | Directeur - Stratégie maritime | D Strat Mar | Directeur - Concepts et doctrine maritimes ]
Director Naval Strategy [ D Nav Strat | Director Maritime Strategy | D Mar Strat | Director Maritime Concepts and Doctrine ]

président du Comité ministériel de l'implantation de la stratégie maritime
Chair of the Comité ministériel de l'implantation de la stratégie maritime

ministre délégué aux Transports et à l'Implantation de la stratégie maritime
Minister for Transport and the Implementation of the Maritime Strategy

stratégie de sûreté maritime de l'UE | stratégie européenne en matière de sécurité maritime | SSMUE [Abbr.]
EU Maritime Security Strategy | European Union Maritime Security Strategy | EUMSS [Abbr.]

groupe des Amis de la présidence (SSMUE) | groupe des Amis de la présidence (Stratégie de sûreté maritime de l'UE)
Friends of the Presidency Group (EU Maritime Security Strategy) | Friends of the Presidency Group (EUMSS)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

À la fin de l'année dernière, le commandant de la Marine du corps iranien des Gardes révolutionnaires a publié un document de stratégie maritime dans lequel il a affirmé que, d'ici 2025, la Marine iranienne étendrait ses capacités pour être en mesure d'exercer un contrôle sur l'océan Indien entre le détroit de Bab-el-Mandeb dans le golfe d'Aden, à l'ouest, et le détroit de Malacca, à l'est.
At the end of last year, the commander of the Iranian Revolutionary Guard Corps Navy published a maritime strategic paper in which he asserted that by 2025 the Iranian navy would expand its capability and be able to exert sea control west from the straits of Bab-el-Mandeb in the Gulf of Aden east across the Indian Ocean all the way to the Strait of Malacca.

En réponse à des demandes politiques du Conseil et du Parlement en faveur d'une stratégie pour l'espace atlantique, la Commission a publié le 21 novembre 2011 une communication intitulée Définir une Stratégie maritime pour la région atlantique.
In response to political requests from the Council and Parliament for a strategy for the Atlantic area, on 21 November 2011 the Commission published a communication entitled ‘Developing a Maritime Strategy for the Atlantic Ocean Area’.

En vue de contribuer à la stratégie Europe 2020 de l’UE, le livre blanc sur les transports[6] publié par la Commission en 2011 préconise une réduction des émissions de CO2 du transport maritime de l’UE de 40 % (et si possible de 50 %) par rapport aux niveaux de 2005 d’ici à 2050.
In the view of contributing to the EU 2020 Strategy, the 2011 Commission White Paper on Transport[6] states that EU CO2 emissions from maritime transport should be reduced by 40% (if feasible 50%) from 2005 levels by 2050.

La Commission européenne a également proposé que la directive « Stratégie pour le milieu marin » forme le pilier environnemental de la nouvelle politique maritime européenne, qui est actuellement discutée et pour laquelle un livre vert sera publié l'année prochaine.
The Commission has also proposed that the Marine Strategy Directive should form the environmental pillar of the new European maritime policy, which is currently being discussed and on which a Green Paper will be published next year.

Dans sa communication relative à l’examen à mi-parcours du Livre blanc sur les transports publié en 2001 (COM(2006)0314 final), la Commission déclare son intention d’élaborer une stratégie intégrée pour les transports maritimes en créant - ce sera la première fois - un espace maritime européen commun et en publiant un Livre vert sur ce sujet en 2008.
In its communication concerning the mid-term review of its 2001 Transport White Paper (COM(2006)0314 final), the Commission announces its intention of formulating an integrated maritime transport strategy creating, for the first time, a common European maritime space and producing a Green Paper on this in 2008.

Dans sa communication relative à l'examen à mi-parcours du Livre blanc sur les transports publié en 2001 (COM(2006)0314) final), la Commission déclare son intention d'élaborer une stratégie intégrée pour les transports maritimes en créant – ce sera la première fois – un espace maritime européen commun et en publiant un Livre vert sur ce sujet en 2008.
In its communication concerning the mid-term review of its 2001 Transport White Paper (COM(2006)0314 final), the Commission announces its intention of formulating an integrated maritime transport strategy creating, for the first time, a common European maritime space and producing a Green Paper on this in 2008.

Conformément aux propositions initialement annoncées dans le rapport intitulé "Vers une nouvelle stratégie maritime" publié en mars 1996, la Commission européenne a adopté aujourd'hui de nouvelles orientations relatives aux aides d'État dans le secteur des transport maritimes.
The European Commission, in line proposals first announced in its policy document "Towards a New Maritime Strategy" published in March 1996, today adopted revised guidelines for state aid in the maritime transport sector.

Cette proposition n'a jamais été acceptée par les Etats membres. C'est pourquoi le rapport "Vers une nouvelle stratégie maritime", publié aujourd'hui par la Commission, vise à fournir une base à la politique maritime de l'UE en présentant une analyse de la situation mondiale de la navigation maritime et en proposant une réévaluation de l'avenir du transport maritime communautaire dans ce contexte.
This proposal has never been accepted by Member States and the policy document "Towards A New Maritime Strategy" published by the Commission today is therefore aimed at providing a basis for EU maritime policy by making an analysis of the global shipping environment and offering a re-assessment of the future of EU shipping in it.

Dans un livre vert intitulé "Vers une nouvelle stratégie maritime" et publié en mars 1996, la Commission européenne s'est engagée à entreprendre une action pour tenter d'enrayer la baisse des immatriculations de navires en Europe, une industrie maritime européenne compétitive constituant à ses yeux une source d'emplois importante et la garantie de normes de sécurité strictes.
The European Commission, in a Green Paper "Towards a new Maritime Strategy" published in March 1996, pledged action to try and reverse the decline of European- registered shipping on the basis that a competitive European maritime industry is an important source of employment and a guarantee of high safety standards.