Traduction de «stratégie d’électrification des transports » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Stratégie d’électrification des transports
Transportation Electrification Strategy

Livre vert relatif à l'impact des transports sur l'environnement : une stratégie communautaire pour un développement des transports respectueux de l'environnement
Green paper on the impact of transport on the environment : a Community strategy for sustainable mobility

mettre en œuvre une stratégie de transport
carry out transport strategy implementation activities | put transport strategy into effect | execute transport strategy | implement transport strategy

gérer la stratégie de transport d'une entreprise
manage transportation strategy of a company | oversee company transport strategy | carry out management of company transportation strategy | manage company transport strategy

Direction 2 - Compétitivité, stratégie de Lisbonne, industrie, recherche (politiques de l'UE y compris leurs aspects internationaux), société de l'information, communications électroniques | Direction 2 - Transports, télécommunications et énergie
Directorate 2 - Competitiveness, Lisbon Strategy, Industry, Research (EU policies including their international aspects), Information Society and Electronic Communications | Directorate 2 - Transport, Telecommunications and Energy

Groupe d'experts chargé de conseiller la Commission sur la stratégie en matière d'accidents dans le secteur des transports
Group of experts to advise the Commission on a strategy for dealing with accidents in the transport sector

Stratégie proposée concernant la consommation d'alcool ou de drogues par les titulaires de postes essentiels à la sécurité dans le secteur des transports
Proposed Strategy on Substance Use in Safety Sensitive Positions in Canadian Transportation

Stratégie sur la consommation d'alcool et de drogues chez les titulaires de postes reliés à la sécurité des transports au Canada
Strategy on Substance Abuse in Safety-Sensitive Positions in Canadian Transportation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Des formes variées de sources d’énergie à faible intensité de carbone, leurs systèmes et infrastructures de base, notamment les réseaux intelligents, l’habitat passif, le captage et le stockage du carbone, des procédés industriels avancés et l’électrification des transports (y compris par les technologies de stockage d’énergie) sont autant d’éléments essentiels qui commencent à former la base des systèmes de transport et d'approvisionnement en énergie efficaces et à faible intensité de carbone après 2020.
Various forms of low carbon energy sources, their supporting systems and infrastructure, including smart grids, passive housing, carbon capture and storage, advanced industrial processes and electrification of transport (including energy storage technologies) are key components which are starting to form the backbone of efficient, low carbon energy and transport systems after 2020.

estime que la future stratégie de recherche et développement (RD) devrait s'atteler à faciliter le développement des réseaux intelligents et des villes intelligentes; estime en outre que l'électrification des transports, le chargement des véhicules intelligents et la technologie V2G (véhicule-to-grid) peuvent contribuer de manière significative à l'amélioration de l'efficacité énergétique et à l'adoption potentielle des sources d'énergie renouvelables.
Considers that future RD strategy should focus on facilitating smart grid and smart city developments; furthermore considers that the electrification of transport, smart vehicle charging and vehicle-to-grid technology could contribute significantly to improving energy efficiency and potential uptake of renewable energy sources.

Dans ses conclusions des 23 et 24 octobre 2014, le Conseil européen a souligné qu'il importait de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les risques liés à la dépendance à l'égard des combustibles fossiles dans le secteur des transports dans le cadre d'action en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030, et invité la Commission à poursuivre l'examen des instruments et des mesures en vue d'une approche globale et technologiquement neutre pour la promotion de la réduction des émissions et de l'efficacité énergétique dans les transports, l'électrification des transports et le recours aux sources d'énergie renouvelables dans ce secteur, également après 2020.
In its conclusions of 23 and 24 October 2014, the European Council underlined the importance of reducing greenhouse gas emissions and risks related to fossil fuel dependency in the transport sector within the 2030 climate and energy framework, and invited the Commission to further examine instruments and measures for a comprehensive and technology-neutral approach for the promotion of emissions reduction and energy efficiency in transport, for electric transportation and for renewable energy sources in transport also beyond 2020.

27. demande à la Commission d'élaborer une stratégie complète en faveur de l'électrification des transports dans le cadre de l'Union de l'énergie; estime que cette stratégie devra non seulement prévoir des investissements et des mesures d'encouragement pour la production et l'utilisation de véhicules électriques, mais aussi offrir des encouragements plus larges en faveur de la mobilité électrique, en passant par les trains, les vélos et les trottinettes, en accordant une attention particulière à l'intermodalité dans les transports et à l'interaction avec le secteur de l'électricité, par la voie de réseaux intelligents et d'options de stockage de l'énergie;
27. Calls on the Commission to develop a comprehensive strategy for transport electrification within the Energy Union, that goes beyond just investment and incentives for the production and use of electric vehicles and addresses wider incentives for electric mobility, including trains, bicycles and scooters, paying specific attention to transport intermodality and interaction with the power sector via smart grids and storage options;

(7 bis) Dans ses conclusions des 23 et 24 octobre 2014, le Conseil européen a souligné qu'il importait de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les risques liés à la dépendance à l'égard des combustibles fossiles dans le secteur des transports dans le cadre d'action en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030, et invité la Commission à étudier des instruments et des mesures en vue d'une approche globale et technologiquement neutre pour la promotion de la réduction des émissions et l'efficacité énergétique dans les transports, l'électrification des transports et le recours aux sources d'énergie renouvelables dans ce secteur, également après 2020.
(7a) In its conclusions of 23 and 24 October 2014 the European Council has underlined the importance of reducing greenhouse gas emissions and risks related to fossil fuel dependency in the transport sector within the 2030 climate and energy framework, and has invited the Commission to examine instruments and measures for a comprehensive and technology-neutral approach for the promotion of emissions reduction and energy efficiency in transport, for electric transportation and for renewable energy sources in transport also after 2020.

(7 bis) Dans ses conclusions des 23 et 24 octobre 2014, le Conseil européen a souligné qu'il importait de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les risques liés à la dépendance à l'égard des combustibles fossiles dans le secteur des transports dans le cadre d'action en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030, et invité la Commission à poursuivre l'examen des instruments et des mesures en vue d'une approche globale et technologiquement neutre pour la promotion de la réduction des émissions et de l'efficacité énergétique dans les transports, l'électrification des transports et le recours aux sources d'énergie renouvelables dans ce secteur, également après 2020.
(7a) In its conclusions of 23 and 24 October 2014 the European Council has underlined the importance of reducing greenhouse gas emissions and risks related to fossil fuel dependency in the transport sector within the 2030 climate and energy framework, and has invited the Commission to further examine instruments and measures for a comprehensive and technology-neutral approach for the promotion of emissions reduction and energy efficiency in transport, for electric transportation and for renewable energy sources in transport also after 2020.

a)des technologies stratégiques à faible intensité de carbone applicables à tous les modes de transport, y compris l'électrification du transport routier et les carburants de substitution pour les aéronefs/navires/véhicules, et la poursuite de la mise en place d'une bourse d'informations interne à la Commission pour la collecte et la diffusion d'informations sur les technologies utiles à cet égard; la disponibilité et le coût des combustibles et des sources d'énergie non fossiles, y compris les incidences d'un transport routier électrifié sur les réseaux électriques et la production d'électricité.
(a)strategic low-carbon transport technologies for all transport modes, including road transport electrification and alternative fuelled aircrafts/vessels/vehicles, and further development of a Commission internal clearing house for collecting and disseminating information on relevant technologies; availability and costs of non-fossil based fuels and energy sources, including impacts of electrified road transport on electricity grids and electricity generation.

des technologies stratégiques à faible intensité de carbone applicables à tous les modes de transport, y compris l'électrification du transport routier et les carburants de substitution pour les aéronefs/navires/véhicules, et la poursuite de la mise en place d'une bourse d'informations interne à la Commission pour la collecte et la diffusion d'informations sur les technologies utiles à cet égard; la disponibilité et le coût des combustibles et des sources d'énergie non fossiles, y compris les incidences d'un transport routier électrifié sur les réseaux électriques et la production d'électricité.
strategic low-carbon transport technologies for all transport modes, including road transport electrification and alternative fuelled aircrafts/vessels/vehicles, and further development of a Commission internal clearing house for collecting and disseminating information on relevant technologies; availability and costs of non-fossil based fuels and energy sources, including impacts of electrified road transport on electricity grids and electricity generation.

des technologies stratégiques à faible intensité de carbone applicables à tous les modes de transport, y compris l'électrification du transport routier et les carburants de substitution pour les aéronefs/navires/véhicules, et la poursuite de la mise en place d'une bourse d'informations interne à la Commission pour la collecte et la diffusion d'informations sur les technologies utiles à cet égard; la disponibilité et le coût des combustibles et des sources d'énergie non fossiles, y compris les incidences d'un transport routier électrifié sur les réseaux électriques et la production d'électricité;
Strategic low-carbon transport technologies for all transport modes, including road transport electrification and alternative fuelled aircrafts/vessels/vehicles, and further development of a Commission internal clearing house for collecting and disseminating information on relevant technologies; availability and costs of non-fossil based fuels and energy sources, including impacts of electrified road transport on electricity grids and electricity generation.

Dans le contexte de la crise pétrolière que nous connaissons et du coût élevé des transports routiers, quelles mesures particulières le Conseil compte-t-il prendre à long et à moyen terme pour soutenir l'électrification des transports ferroviaires, en particulier dans les régions ultrapériphériques de l'Union européenne?
In view of the oil crisis and high road transport costs, what specific short- or long-term measures does the Council intend to take to promote the development of electric-powered rail transport, particularly in the outlying areas of Europe?