Vertaling van "stratégie de transport durable " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Stratégie de transport durable
Sustainable Transportation Strategy

Relever la barre : stratégie de développement durable III, 2004-2006 [ Stratégie de développement durable III de l'Agence de promotion économique du Canada atlantique. ]
Raising the Bar: Sustainable Development Strategy III, 2004-2006 [ Atlantic Canada Opportunities Agency: Sustainable Development Strategy III ]

Une stratégie de développement durable des transports en Ontario. Rapport du Collectif sur les transports et les changements climatiques
A Strategy for Sustainable Transportation in Ontario. Report of the Transportation and Climate Change Collaborative

mobilité durable [ transport durable ]
sustainable mobility [ sustainable transport ]

politique de développement | Stratégies de développement durable
development policy

transport durable
sustainable transportation | sustainable transport | green transport

chaîne de transport durable
sustainable transport chain

transport durable
sustainable transport

stratégie européenne pour la croissance [ initiative de croissance européenne | stratégie «Europe 2020» | stratégie de l’UE pour l’emploi et la croissance | stratégie de l’UE pour l’emploi et une croissance intelligente, durable et inclusive | stratégie de l’UE pour une croissance intelligente, durable et inclusive | stratégie Europe 2020 | stratégie pour la croissance de l’UE | stratégie pour la croissance de l’Union européenne ]
EU growth strategy [ Europe 2020 strategy | European growth initiative | EU Strategy for jobs and growth | EU strategy for jobs and smart, sustainable and inclusive growth | EU strategy for smart, sustainable and inclusive growth | growth strategy of the EU | growth strategy of the European Union ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le Fonds européen de développement régional et le Fonds de cohésion sont des instruments financiers majeurs de l'Union européenne qui offrent un soutien financier important à des domaines clés de la stratégie de développement durable de l'Union européenne tels que le changement climatique (9 milliards d'euros) et le transport durable (36 milliards d'euros) sur la période 2007-2013.
The European Regional Development Fund and the Cohesion Fund are major EU financial instruments providing significant financial support for the 2007- 2013 period to key areas of the EU SDS such as climate change (€ 9 bn) and sustainable transport (€ 36 bn).

D'autres ont inscrit le transport durable dans d'autres stratégies (par exemple, l’aménagement du territoire, des stratégies financières (IE, IT).
Others have written sustainable transport into other strategies (eg national spatial planning, financing strategies (IE, IT).

Les travaux de recherche sur le changement global et les écosystèmes ainsi que sur les systèmes d'énergie et de transport durables ont joué un rôle important pour recentrer la stratégie de l’UE en matière de développement durable.
Research on global change and ecosystems , sustainable energy and transport systems provided a significant contribution to the review of the EU strategy on sustainable development.

La Commission poursuivra ses efforts visant à mettre la RD au service du développement durable afin d'exploiter les synergies entre la stratégie de Lisbonne pour la croissance et l'emploi et la stratégie de développement durable.
The Commission will further pursue its efforts to put RD at the service of sustainable development with a view to exploiting the synergies between the Lisbon strategy for growth and jobs and the EU SDS.

M. Ron Sully: Comme bien d'autres ministères, nous déposerons en décembre notre stratégie du développement durable qui inclut, notamment, une stratégie du transport durable.
Mr. Ron Sully: Like many other departments, we will be tabling in December our sustainable development strategy, which includes, in one part, a sustainable transportation strategy.

Pour lutter efficacement contre les changements climatiques, il nous faut également, au Canada, une stratégie de transport durable qui fixe des objectifs pour les décennies à venir et qui prévoit un plan d'action en vue d'abandonner progressivement les subventions aux combustibles fossiles inefficaces, de manière à atteindre l'objectif du G20 d'un abandon à moyen terme.
To address climate change effectively, we also need a strategy for sustainable transportation in Canada that sets targets for the coming decades and an action plan for phasing out inefficient fossil fuel subsidies in order to achieve the G20 goal of a medium-term phase-out.

Comme vous le savez, le ministère des Transports a mis au point une stratégie de développement durable et il sera très intéressant de voir ce qu'il a l'intention de faire dans le domaine du transport et du développement durable.
As you know, the Department of Transport has produced a sustainable development strategy, and it will be quite interesting to figure out what they intend to do to get on the sustainable path with respect to transportation.

Septièmement, adopter une stratégie de transport durable pour le pays.
Seven, adopt a sustainable transportation strategy for the country.

rappelle les objectifs stratégiques de l'UE définis à Lisbonne et le but qu'elle s'est fixé, devenir une économie hautement éco-efficace dans le respect de la capacité de charge de l'environnement; regrette que certaines tendances négatives relevées en matière d'environnement, en particulier dans des domaines tels que les changements climatiques, l'énergie, les transports et la biodiversité, n'aient pas été inversées et invite la Commission à évaluer quelles pourraient être les conséquences si ces tendances n'étaient pas inversées; constate qu'il est nécessaire de donner un nouvel élan à l'intégration des questions d'environnement dans les politiques sectorielles; souligne le rôle que peuvent jouer les écotechnologies pour atteindre les objectifs fixés dans le cadre de la stratégie de Lisbonne, tout en encourageant les mesures visant à accroître les investissements dans ce domaine; invite la Commission à achever, d'ici la fin de 2004, son examen de la stratégie de développement durable de l'UE; salue les efforts accomplis en vue d'assurer une mobilité durable et de renforcer la sécurité des transports tout en constatant toutefois avec préoccupation qu'il n'existe pas de signes traduisant une dissociation significative entre l'incidence environnementale de l'augmentation des transports et la croissance du PIB; encourage une limitation renforcée des émissions de polluants dues aux moteurs; insiste sur la volonté de la Communauté de respecter et de mettre en œuvre ses engagements internationaux en matière de développement durable au niveau mondial et, notamment, les mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre; insiste sur les avantages économiques et environnementaux qui résulteront d'une meilleure efficacité énergétique; appelle à des mesures renforcées en vue de préserver la diversité biologique.
recalls the EU’s strategic goals established in Lisbon and its aim of becoming a highly eco-efficient economy that respects the carrying capacity of the environment; regrets that some negative trends in the environment, especially in areas such as climate change, energy, transport and biodiversity, have not been reversed and invites the Commission to evaluate the consequences of failing to reverse these trends; recognises the need to give renewed momentum to the integration of environmental concerns into sectoral policies; emphasises the role of environmental technologies in achieving the goals set under the Lisbon Strategy whilst encouraging measures to improve investment in this area; calls upon the Commission to finalise, by the end of 2004, its review of the EU’s Sustainable Development Strategy; welcomes efforts made to ensure sustainable mobility and to enhance transport safety whilst noting with concern, however, that there are no signs of a significant decoupling of the environmental impacts of transport growth and GDP growth; encourages further limitation of motor pollutant emissions; underlines the Community’s engagement to respect and implement its international commitments on sustainable development at global level and, in particular, measures aimed at reducing greenhouse gas emissions; emphasises the economic and environmental benefits to be derived from greater energy efficiency; calls for strengthened action to preserve biological diversity.

La mise en place du nouveau cadre de régulation européen pour les transports ferroviaires progresse par rapport aux objectifs de réforme définis dans le Livre blanc « La politique européenne des transports à l'horizon 2010 : l'heure des choix » [1].Ces objectifs placent la revitalisation du secteur ferroviaire au coeur de la stratégie de mobilité durable et vise pour cela à améliorer l'attractivité et la compétitivité des modes de transport plus favorables à l'environnement.
Introduction of the new European regulatory framework for rail transport is progressing in line with the reform objectives set out in the White Paper European transport policy for 2010: Time to decide. [1] These objectives place the revitalisation of the rail sector at the heart of the sustainable mobility strategy and, to this end, seek to improve the atractiveness and competitiveness of more environmentally friendly modes of transport.